• Rocks-e: Der Citroën Ami kommt als Opel zu uns

    Kugelkopf Abnehmbare AHK Omega B-roe-jpgMit dem Rocks-e kann ab Herbst der in Deutschland nicht erhältliche Citroën Ami hierzulande als Opel bestellt werden. Das kleine vierrädrige Leichtfahrzeug kann mit seiner Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h auch von 15-Jährigen mit dem Führerschein der Klasse AM gefahren werden. Opel spricht von einem SUM, einem Fahrzeug für Sustainable Urban Mobility (nachhaltige städtische Mobilität).

    Das vom Ami der Konzernschwester Citroën bekannte Konzept vereint ebenso einfache wie pfiffige Ideen. So sind beispielsweise linke und rechte Tür des Zweisitzers absolut baugleich – auf der Beifahrerseite ist der Einstieg vorne und auf der Fahrerseite hinten angeschlagen. Gleichteile gibt es ebenso an Front- und Heckpartie.

    Kugelkopf Abnehmbare AHK Omega B-roe2-jpgDer Opel Rocks-e ist 2,41 Meter kurz, knapp 1,40 Meter und wiegt 475 Kilogramm. Ein Panorama-Glasdach ist bei dem in drei Ausstattungsvarianten erhältlichen Fahrzeug Standard. Die beiden Sitze sind versetzt nebeneinander angebracht, so dass der Beifahrer viel Beinfreiheit und der Fußraum dort ein Stauvolumen von bis zu 63 Litern bietet. Zentral auf der Mittelkonsole findet sich ein Smartphone-Halter. Die 5,5 kWh-Batterie ermöglicht Reichweiten von bis 75 Kilometern und kann in rund dreieinhalb Stunden zu 100 Prozent über jede gewöhnliche Haushaltssteckdose wieder aufgeladen werden.

    Kugelkopf Abnehmbare AHK Omega B-roe3-jpgDer Opel Rocks-e wird in Deutschland ab Herbst online und im Direktverkauf bei ausgewählten Opel-Händlern bestellbar sein. Weitere Märkte sollen dann im nächsten Jahr folgen. Angaben zum Preis machte Opel noch nicht. Citroën bietet den Ami in Frankreich zu Preisen ab knapp 7000 Euro an. (aum)
    Kommentare 11 Kommentare
    1. Avatar von AstraF1.6_16V
      AstraF1.6_16V -
      Es ist mir nach wie vor ein Rätsel, wer 7K oder noch mehr für so eine Verkehrsbehinderungen ausgeben kann bzw will.
      Klasse M ist i.d.r nur für unter 18 jährige relevant und die können sich in dem Alter höchstens einen gebrauchten 50er Roller kaufen.
      Opel wird echt immer Belangloser
    1. Avatar von Michi-G
      Michi-G -
      Mein erster Gedanke war: "An so ein Ding pappen die den Blitz."
      Ob das dem Image zuträglich ist?
    1. Avatar von jamiro
      jamiro -
      Fakt ist, dass Opel damit eine Lücke im Modell-Portfolio schließt.
      Wie groß die Nachfrage sein wird, lassen wir mal dahingestellt.
      Aber für ein „Auto ab 15” oder für führerscheinlose Verkehrsteilnehmer immerhin eine Alternative in diesem Sektor.

      Ja, und ich weiß - für PS-Junkies ist diese Art der Fortbewegung natürlich ein „no go”.
    1. Avatar von MarcusOCT
      MarcusOCT -
      Naja hier bei uns fahren einige "Autos" mit nem Versicherungskennzeichen rum.
      Und da sitzen nichtnur Jugendliche drin, sondern alle Altersstufen.

      Ist halt ein Fortbewegungsmittel, was im Unterhalt günstig ist. Und wer nur in der Stadt damit rumfährt, da reicht es .

      wenn ich mir die Preise so anschaue, dann macht Opel doch alles richtig.
      Der Aixam als e Version kostet zb. weitaus mehr. Da ist man nichtmehr 4 Stellig, sondern schon im Bereich von 14K € aufwärts.
    1. Avatar von AstraF1.6_16V
      AstraF1.6_16V -
      Also ich finde diese 45km/h Fahrzeuge alle überteuert, was das Preis/Leistungsverhältnis angeht.
      Ich meine, die 7000€ bei dem Opel, dafür bekommt man beim EU Importeur auch schon einen Mitsubishi Space Star oder auch Mal einen Ford Fiesta/Ka bzw. manchmal sogar einen Skoda Fabia. Beim regulären Dacia Händler auch einen neuen Sandero.
      Das sind dann richtige Autos mit klassenüblichen Sicherheitsstandards und auch Autobahn tauglich.
    1. Avatar von jamiro
      jamiro -
      Zitat Zitat von AstraF1.6_16V Beitrag anzeigen
      Also ich finde diese 45km/h Fahrzeuge alle überteuert, was das Preis/Leistungsverhältnis angeht.
      Ich meine, die 7000€ bei dem Opel, dafür bekommt man beim EU Importeur auch schon einen Mitsubishi Space Star oder auch Mal einen Ford Fiesta/Ka bzw. manchmal sogar einen Skoda Fabia. Beim regulären Dacia Händler auch einen neuen Sandero.
      Das sind dann richtige Autos mit klassenüblichen Sicherheitsstandards und auch Autobahn tauglich.
      Ja, aber dafür benötigt man eben einen Führerschein.
      Die Zielgruppe ist eher schmal - aber sie ist vorhanden.

      (Wenn ich dagegen diesen „Fiat 500”-Klon mit dem Zwillingsreifen (Ellenator) auf der Hinterachse sehe... für 15.000,-)
    1. Avatar von Sepp
      Sepp -
      Man kann aber ein "normales" Auto mit diesen "Bewegungshilfen" nicht vergleichen: die Stückzahlen sind doch ganz anders, und je weniger gebaut und verkauft werden desto teurer wird halt das einzelne Stück. Von da her ist der Preis sicher in Ordnung, das ist halt die Formel von Angebot und Nachfrage.

      Ob nun der Hersteller damit groß Geld verdient oder nur eine Lücke im Portfolio schließt ist ein anderes Kapitel. Dass ich (und wohl die meisten hier) als Kunde nicht angesprochen werde ist auch klar. Mein Problem (wenn man es denn als solchens bezeichnen will) ist eher, dass Opel momentan kein Modell im Programm hat das mich zu einem Kauf animieren könnte. Aber auch da steht Opel nicht alleine da, ich finde mir auch bei den anderen Herstellern derzeit kein Modell (von irgendwelchen Traumautos mal abgesehen) das mich spontan reizen könnte. Also werde ich mich wieder unter meinen Omega legen und dafür sorgen, dass er auch die nächsten Jahre wieder fit ist.

      Gruß, Sepp
    1. Avatar von MarcusOCT
      MarcusOCT -
      Moin,
      Zitat Zitat von jamiro Beitrag anzeigen
      (Wenn ich dagegen diesen „Fiat 500”-Klon mit dem Zwillingsreifen (Ellenator) auf der Hinterachse sehe... für 15.000,-)
      So ne Kiste steht bei uns auf der Arbeit. Der Typ kommt aus Hagen und fährt damit auch täglich über die A1. Also das ist schon mehr als Grenzwertig bei 90km/h Vmax.
    1. Avatar von AstraF1.6_16V
      AstraF1.6_16V -
      Zitat Zitat von MarcusOCT Beitrag anzeigen
      Moin,

      So ne Kiste steht bei uns auf der Arbeit. Der Typ kommt aus Hagen und fährt damit auch täglich über die A1. Also das ist schon mehr als Grenzwertig bei 90km/h Vmax.
      Wenn er damit legal fahren darf, muss er doch einen Führerschein Klasse B haben, oder?
      Bei Klasse M müsste er ja auf 45km/h gedrosselt sein - oder kann man damit auch mit 125ccm Führerschein fahren?

      @jamiro: Klar, irgendwer wird es schon kaufen, ich denke hier geht es auch um frühzeitige Markenbindung bei Jugendlichen bzw. jungen Erwachsenen.

      @Sepp: so geht es mir auch momentan mit Opel, wobei ich die aktuellen Modelle wie Insignia B, Astral K/L, Corsa F oder Mokka B optisch wirklich gelungen finde - nur die Motorenauswahl stört mich. Beim Corsa z.B. kein Vierzylinder erhältlich, außer den Diesel, beim Astra gar ausschließlich 3 Zylinder.
      Insignia ist bei 230PS gedeckelt und dann muss man auch zwangsläufig Allrad dazu nehmen.
      Bleibt zu hoffen das Opel in Zukunft nochmal ein schönes Coupé rausbringt mit großem Motor, da aber bei PSA oberhalb 2000ccm nichts vorhanden ist glaube ich nicht daran.
    1. Avatar von Sepp
      Sepp -
      Nein, muss er bei euch offenbar nicht, guckst du hier.

      Ja, die Optik von Insignia und Astra ist mittlerweile zumindest von vorne annehmbar. Die seitlichen Briefschlitze an den Hintertüren wo früher Fenster waren sind dem Zeitgeist geschuldet. Von hinten sieht der Insi ja aus als ob man eine zu schwere Kiste oben draufgestellt hätte und er deswegen unten breitgequetscht ist. Und bei den Motoren ist halt nur dieses downsizing-Zeugs zu bekommen, wo Hubraumzwerge mittels künstlicher Beatmung ausgequetscht werden. Ich brauche persönlich keine 200 PS oder mehr, aber unter vier oder sechs Zylinder bin ich nicht dabei.

      Vermutlich sind wir einfach nur zu alt. Das dumme ist nur: wir sind die Generation, die vermutlich am ehesten das Geld in der Tasche hätten um sich nochmal ein neues Auto zu gönnen. Aber selbst das ist ja nicht mehr gewünscht heute, bezahlen tut ja nur noch die Bank...

      Gruß, Sepp
    1. Avatar von AstraF1.6_16V
      AstraF1.6_16V -
      Ach so, okay. Den ellenator darf man mit dem 125ccm A1 Schein fahren.

      Und dass das Auto bei der jüngeren Generation langsam an Bedeutung verliert ist wohl auch bekannt - auf dem Land eher weniger, aber in der Großstadt mit gut ausgebautem ÖPNV und Carsharing Angeboten kann ich es auch irgendwo nachvollziehen, dass man sich die Anschaffung eines solch teuren Fahrzeugs genau überlegt, wenn man eh nicht darauf angewiesen ist.
      Da gibt es mittlerweile andere Statussymbole wie Smartphone, Klamotten, Sneaker etc...