• Opel baut rund 2000 Stellen ab

    Alles auf 0-opello-jpgOpel wird im Entwicklungszentrum in Rüsselheim, wo es Überkapazitäten gibt, rund 2000 Stellen abbauen. Geschäftsführung und Betriebsrat einigten sich auf die Wiederaufnahme des Freiwilligenprogramms „Pace“ für die Beschäftigten – inklusive eines erweiterten Vorruhestands- und Altersteilzeitangebots für die Jahrgänge bis 1963. Zudem wurde die unbefristete Übernahme aller Auszubildenden für den Zeitraum Sommer 2018 und Winter 2019 vereinbart.

    Festgehalten wird an der Zusammenarbeit mit dem französischen Ingenieurdienstleister Segula Technologies, der einen Teil der Gebäude und Mitarbeiter an den Entwicklungsstandorten Rüsselsheim und Dudenhofen übernimmt. Auch sieht der Opel-Mutterkonzern PSA Rüsselsheim weiter als zentrales Entwicklunsgzentrum für leichte Nutzfahrzeuge und einer neuen Motorenfamilie. Hinzu kommen 15 Kompetenzzentren bei Opel in Bereichen wie zum Beispiel der Brennstoffzellenentwicklung. (ampnet/jri)
    Kommentare 19 Kommentare
    1. Avatar von John Kay
      John Kay -
      Ob für Opel PSA der richtige Partner ist, bezweifele ich immer noch.
    1. Avatar von AstraF1.6_16V
      AstraF1.6_16V -
      Ob für Opel PSA der richtige Partner ist, bezweifele ich immer noch.
      Da sich die deutschen Kernmarken nun mittlerweile einig darüber sind, dass die unausgereiften, überteuerten und umweltbelastenden Batteriefahrzeuge die Mobilität der Zukunft darstellen und alle anderen Antriebskonzepte vorm Aussterben stehen spielt es eh keine Rolle mehr welcher Hersteller das Logo drauf klebt - unter der Hülle wird immer der selbe Mist sein.
    1. Avatar von Astraracer87
      Astraracer87 -
      Ein Auto besteht aus mehr als nur dem Antriebsstrang. Aber ich geb dir dann recht wenn die Kürzlich von Frau Merkel getroffe Aussage Wahrheit wird. „In 20 Jahren wird man eine Ausnahme Genehmigung brauchen um ein Fahrzeug selbst zu fahren“

      Dann hat sich eh alles erledigt was eine Individualität so für wünsche mitbringt.

      Demletz hat noch einer gesagt die Opelaner sollen froh sein das sie PSA haben anstatt GM. Ich bin da zB auch anderer Meinung weil GM hat wenigstens noch Aufträge mit gebracht. Auch wenn sie die nicht voll oder gar nicht bezahlt haben an Opel. Und Opel deswegen unteranderem auch so miese zahlen hatte. PSA hat bis auf einen dicken Rotstift nichts mitgebracht
    1. Avatar von Sepp
      Sepp -
      Irgendwann wird der Tag kommen, da müssen die vorher Leute einstellen, damit sie überhaupt so viele abbauen können...

      Beim ganzen Elektro-Hype wittern einfach viele ein gutes Geschäft: Batteriehersteller, die Infrastruktur muss aufgebaut werden, Energieversorger und nicht zuletzt auch die Autohersteller. Da winkt viel Geld auch vom Staat, das wird massiv gefördert werden (müssen).

      Wie läuft es denn bei den kleinen Dingen heute? Kriegst du für ein fünf Jahre altes Handy, das noch tadellos funktioniert, noch einen neuen Akku? Oder für den alten Laptop? Nein, du musst die Dinger entsorgen, genauso wie die tolle LED-Leuchte, wo die "15.000-Stunden-LED" nach 1, 2 Jahren den Geist aufgibt. So wie ich es sehe sind doch die ganzen Akkupacks für die Elektroautos sehr individuell für das Modell entwickelt. Wenn in 8 Jahren der Akku hinüber ist, kriegst du dann überhaupt noch einen Ersatz? Das Auto wird doch dann lange nicht mehr produziert, ebensowenig der Akkusatz. Lagern kann man die Dinger ja auch nicht und sowohl Akku- als auch Ladetechnik wird sich bestimmt noch weiterentwicklen und ändern. Die logische Folge wäre, du kannst das Ding dann zum Müll schieben und entsorgen. Damit könnten die Hersteller die bisherige Lebensdauer von ich glaub um die 12 Jahre schnell um ein Drittel senken. Gut für den Verkauf.

      Gruß, Sepp
    1. Avatar von Astraracer87
      Astraracer87 -
      Zitat Zitat von Sepp Beitrag anzeigen
      Wenn in 8 Jahren der Akku hinüber ist, kriegst du dann überhaupt noch einen Ersatz? Das Auto wird doch dann lange nicht mehr produziert, ebensowenig der Akkusatz.
      Also bei Opel kann man sagen JA der Ampera A den Akku bekommt man weiterhin im Austausch. Dieser wird sogar in Rüsselsheim aufbereitet.
      Zitat Zitat von Sepp Beitrag anzeigen
      wittern einfach viele ein gutes Geschäft: Batteriehersteller, die Infrastruktur muss aufgebaut werden, Energieversorger
      Die Energieversorger? Mit Nichten. Die wissen nicht wie sie den Ladestrom für die ganzen Elektro Autos zu den Autos bekommen. Die Infrastruktur ist nicht da und diese aufzubauen ist schwierig und sehr teuer. Ein Tesla zB zieht an einem Supercharger soviel wie ein 6 Familienhaus am Tag verbraucht. So jetzt stell dir mal vor jeder Autofahrer hätte einen. In Nachbarländern bekommen schon sogar Privatleute saftige extra Rechnungen weil diese das Netz damit zu stark belasten.
      Also von „wir werden elektrisch - kein Problem“ sind wir weit weit entfernt.
    1. Avatar von John Kay
      John Kay -
      Brennstoffzellen oder das hier wird die Zukunft.

      Synthetische Kraftstoffe | Bosch Global
    1. Avatar von AstraF1.6_16V
      AstraF1.6_16V -
      Wie läuft es denn bei den kleinen Dingen heute? Kriegst du für ein fünf Jahre altes Handy, das noch tadellos funktioniert, noch einen neuen Akku?
      Auch wenn es hier eher wenig mit dem Thema zu tun hat, frage ich mich gerade welches Handy/Smartphone es denn nach fünf Jahren noch wert ist, denn Akku zu tauschen. Bis dahin sind die Softwareupdates schon längst eingestellt für solch ein altes Gerät und es hat noch ganz andere Macken als nur einen schwächelnden Akku.
      Also ich hab meine Smartphones immer recht lange, aber fünf Jahre ist schon eine Ansage. Und wenn man bedenkt, wie oft und intensiv das Gerät genutzt wird finde ich die Haltedauer auch angemessen. Bin mal gespannt, wie lange mein Pixel 2 es noch macht, jetzt nach 14 Monaten Nutzungsdauer konnte ich noch keine nachlassende Leistung feststellen.

      Ein Auto besteht aus mehr als nur dem Antriebsstrang. Aber ich geb dir dann recht wenn die Kürzlich von Frau Merkel getroffe Aussage Wahrheit wird. „In 20 Jahren wird man eine Ausnahme Genehmigung brauchen um ein Fahrzeug selbst zu fahren“

      Dann hat sich eh alles erledigt was eine Individualität so für wünsche mitbringt.
      Eine Mischung daraus fände ich absolut okay - selbst fahren für die, die es noch verantworten können und fahren lassen für die, die besser nicht mehr hinters Steuer sollten.
      Gerade in ländlichen Gegenden lebende Senioren wären mit einem selbstfahrenden Auto sehr gut bedient, da es auf dem Land i.d.r. ohne Auto nicht geht.
      Das selbstfahrende Auto wird kommen und muss auch kommen, aber bitte mit der Option auch noch selbst fahren zu dürfen.

      Zum Elektroauto: Von der bescheidenen Umweltbilanz mal abgesehen wird das Elektroauto erst massentauglich, wenn ein Ladevorgang der Akkus nicht länger als ein Tankvorgang eines Verbrennerfahrzeugs dauert und dann auch strecken von 500km+ realisiert werden können - und zwar unter realen Bedingungen mit Autobahnfahrten ohne dabei die Klimaanlage oder Heizung abzuschalten weil sonst der Akku zu schnell schlapp macht.
      Erst vor kurzem kam da eine Reportage, ich glaube bei Grip, wo mehrere Teilnehmer eine Elektroauto Challenge unternommen haben mit einer Distanz von mehreren hundert Kilometern und es war echt interessant mit anzusehen welche Strapazen das Elektroauto seinen Fahrern zumutet. Der Verbrenner schafft die Distanz in einem Rutsch ohne sich in irgend einer Weise einschränken zu müssen.
    1. Avatar von Astraracer87
      Astraracer87 -
      Zitat Zitat von AstraF1.6_16V Beitrag anzeigen
      ich mich gerade welches Handy/Smartphone es denn nach fünf Jahren noch wert ist, denn Akku zu tauschen. Bis dahin sind die Softwareupdates schon längst eingestellt
      Die Antwort ist einfach IPhone da bekommt man selbst für Uralte Geräte noch Updates und die Geräte haben für Smartphones noch verhältnismäßig lange einen Wert der über 50€ liegt.


      Zitat Zitat von AstraF1.6_16V Beitrag anzeigen
      Eine Mischung daraus fände ich absolut okay - selbst fahren für die, die es noch verantworten können und fahren lassen für die, die besser nicht mehr hinters Steuer sollten.
      Gerade in ländlichen Gegenden lebende Senioren wären mit einem selbstfahrenden Auto sehr gut bedient, da es auf dem Land i.d.r. ohne Auto nicht geht.
      Die Sache ist aber die das Experten wohl sagen das der Faktor Mensch in der Autonomie ein zu großer Störfaktor ist. Aber man muss halt abwarten wo die Entwicklung weiter hin geht. Bis jetzt gibt es ja zB nicht mal eine Lösung auf verschneiten oder mit Laub bedeckten Straßen autonom zu fahren.
      Und es gibt auch noch viele andere Dinge die da geklärt werden wollen. Und wo du Senioren sagst frag die mal ob die sich in ein Auto setzen würden ohne Fahrer. Meiner Erfahrung nach bekommst du da ziemlich häuftig ne Absage. Das Vertrauen ist nicht da.
      Ich beschäftige mich ja momentan auch viel mit dem Thema da ich durch den Jobwechsel auch jetzt intensiv damit zu tun habe.

      Zitat Zitat von AstraF1.6_16V Beitrag anzeigen
      wird das Elektroauto erst massentauglich, wenn ein Ladevorgang der Akkus nicht länger als ein Tankvorgang eines Verbrennerfahrzeugs dauert und dann auch strecken von 500km+ realisiert werden können - und zwar unter realen Bedingungen
      Das ist schon möglich es gibt eine Firma oder so die das Tanken durch austauschen des Elektrolyt realisiert. Das dauert ungefähr Doppelt so lange wie voll Tanken. Macht das Aber immer noch nicht massentauglich in meinen Augen. Es fehlen Rohstofffe und Infrastruktur.

      Fluessiger Akku fuer Elektroautos zum tanken
    1. Avatar von Sepp
      Sepp -
      Zitat Zitat von AstraF1.6_16V Beitrag anzeigen
      welches Handy/Smartphone es denn nach fünf Jahren noch wert ist, denn Akku zu tauschen.
      Von Smartphones war keine Rede. Mein SE K750i oder das Nokia E51 brauchten nie ein Softwareupdate. Auch das Siemens M35i nicht. Und alle drei tun bis heuteganz verlässlich das was sie sollen: Telefonieren und SMS. Mehr brauche und will ich nicht. Der Akku ist das einzige Verschleißteil. Der Sinn oder Nutzen eines Smartphones hat sich mir bis heute nicht erschlossen. Ich habe zwar von der Firma so einen Klotz auf's Auge gedrückt bekommen, ich habe nach zwei Wochen die SIM-Karte raus und in mein Dual-Sim HANDY reingesteckt und seiter liegt das Ding irgendwo rum. Ich habe schlicht keine Verwendung dafür.

      Zitat Zitat von Astraracer87 Beitrag anzeigen
      Die Energieversorger? Mit Nichten.
      Die Antwort gab's gestern irgendwo in den Wirtschaftsnachrichten: die Autoindustrie verlangt Förderungen für die Umstellung auf E-Autos, die Energieversorger verlangen Förderungen für den Ausbau der Infrastruktur. Und die Kanzlerin hat irgendetwas gesagt, man wird das prüfen. Ich vermute ihr "schafft das schon". Nicht die Unternehmen zahlen die ganze Umstellung, der Staat (= wir alle) werden das bezahlen müssen. Da stehen doch schon alle mit geöffneten Händen Schlange und warten auf die sprudelnde Geldquelle von Papi Staat.

      Und ganz real betrachtet: wenn man die hochgestochenen Pläne umsetzen will wird es auch gar nicht anders gehen.

      Zurück zum Thema: ich glaube, dass Opel kaum mehr eine Chance hat nochmal wirklich gesund zu werden. Der Markt ist da ziemlich unerbittlich, und ich kann es kaum jemanden verdenken, wenn er dreimal überlegt, ob er sich nochmals einen Opel kaufen soll.

      Gruß, Sepp
    1. Avatar von Astraracer87
      Astraracer87 -
      Naja die Frage ist ja ob bei den Leuten das Bewusstsein ankommt. Und momentan ist Opel ja rentabel trotz rückläufiger Verkaufszahlen. Aber ich denke auch wenn das die französische Mutter mehr selbst entwickelt und nur paar gute Sachen behält von Opel wo PSA eben Probleme hat. (Sitze, Getriebe, Schaltung usw. (12 Kompetenz Zentren)). Aber ob das der Schlüssel ist?
    1. Avatar von Sepp
      Sepp -
      Die Rentabilität kommt aber wohl nur daher, weil man die Lohnkosten schneller senkt als den Umsatz. Das ist aber keine Dauerlösung. Denn entweder sind dann zuvor viel zu viele Leute unnütz herumgesessen und haben Karten gespielt (was ich dann doch nicht glaube), oder man fährt den Personalstand gegen eine Wand.

      Ich sehe gerade in der eigenen Firma (keine Angst, nicht meine, nur die, wo ich arbeite ), wohin das führt, wenn die einzige Lösung immer heißt "runter mit den Personalkosten, abbauen, einsparen".

      Welches Bewußtsein soll denn ankommen? Nach zehn Jahren "Verluste", "Schließungen", "Abbau", "Verkauf" und sochen Begriffen dauert das doch ewig bis man in die Köpfe etwas anderes reinbringt. Ob man soviel Zeit hat? Und ob das wirklich alle wollen? Da ist es ja viel verlockender, den Opel-Kundenstamm so nach und nach auf die Peugeot-Seite zu bringen.

      Gruß, Sepp
    1. Avatar von Astraracer87
      Astraracer87 -
      Zitat Zitat von Sepp Beitrag anzeigen
      Denn entweder sind dann zuvor viel zu viele Leute unnütz herumgesessen und haben Karten gespielt (was ich dann doch nicht glaube),
      Ersetzte Karten durch GM Entwicklungsaufträge und ja das hat bei uns im Itez einen großen Anteil ausgemacht.
      Die Produktion soll auch modernisiert werden und Weiter automatisiert werden. Bedeutet auch wieder weniger Leute.
      Jetzt muss ja nicht mal mehr ein Opel entwickelt werden. Kommt ja fertig von der Mutterü
    1. Avatar von AstraF1.6_16V
      AstraF1.6_16V -
      Zitat Zitat von Astraracer87 Beitrag anzeigen
      Die Antwort ist einfach IPhone da bekommt man selbst für Uralte Geräte noch Updates und die Geräte haben für Smartphones noch verhältnismäßig lange einen Wert der über 50€ liegt
      Okay ja Apple - hat mich nie gereizt, bin Androidanhänger. Einfachste Handys so wie Sepp sie hat, sind ja heute so günstig zu bekommen das man sich fragt ob ein Akkutausch überhaupt noch wirtschaftlich ist.

      Zitat Zitat von Astraracer87 Beitrag anzeigen
      Die Sache ist aber die das Experten wohl sagen das der Faktor Mensch in der Autonomie ein zu großer Störfaktor ist. Aber man muss halt abwarten wo die Entwicklung weiter hin geht. Bis jetzt gibt es ja zB nicht mal eine Lösung auf verschneiten oder mit Laub bedeckten Straßen autonom zu fahren.
      Und es gibt auch noch viele andere Dinge die da geklärt werden wollen. Und wo du Senioren sagst frag die mal ob die sich in ein Auto setzen würden ohne Fahrer. Meiner Erfahrung nach bekommst du da ziemlich häuftig ne Absage. Das Vertrauen ist nicht da.
      Ich beschäftige mich ja momentan auch viel mit dem Thema da ich durch den Jobwechsel auch jetzt intensiv damit zu tun habe.
      Ich finde den Spurhalteassistent und den Frontradar mit Gefahrenerkennung und Bremsassistent in meinem Insignia wirklich Sinnvoll - gerade der Bremsassistent ist zwar etwas übervorsichtig aber insgesamt muss ich sagen es wäre sinnvoll wenn diese mittlerweile ja schon etablierten Systeme serienmäßigin jedem Auto mit dabei wären, dadurch ließen sich schon sehr viele Unfälle verhindern.
      Zu den Senioren: Ich glaube dir das direkt wenn du sagst, das diese Personengruppe dem autonomen Fahren skeptisch gegenüber steht - aber auch nur, weil sie damit noch keine Erfahrungen gemacht haben. Ich denke, wenn man sich daran mal gewöhnt hat, möchte man nicht mehr darauf verzichten.
    1. Avatar von Astraracer87
      Astraracer87 -
      Zitat Zitat von AstraF1.6_16V Beitrag anzeigen
      weil sie damit noch keine Erfahrungen gemacht haben.
      Die können sich das gar nicht vorstellen wenn die nicht schon ihr ganzes Leben was mit Technik zu tun hatten. Wie zB würde ich behaupten Kl48 würde da zB eine Ausnahme bilden.
      Mag sein das du das als Kunde so empfindest, ich hab in der Entwicklung genug gesehen weshalb ich sage - Fahrerassistenz ja - autonom das wird noch ein langer steiniger Weg. Es setzen ja noch nicht mal alle auf Lidar. Aber das ist noch in meinen Augen das zuverlässigste System. Aber keineswegs so Ausfallsicher wie es sein müsste dafür.

      Zitat Zitat von AstraF1.6_16V Beitrag anzeigen
      Okay ja Apple - hat mich nie gereizt, bin Androidanhänger.
      Tja ich hab es mir gedacht. Die Dinger halten ja nicht länger wie 2-3 Jahre. Danach sind die Geräte ja meist nicht mehr zu gebrauchen. Und ja ich mag Apple ich steh halt auf einfach und Intuitiv. Interessant finde ich auch wieviele mittlerweile auf Apple umsteigen und zufrieden sind und nix anderes mehr wollen. Aber wahrscheinlich auch nur eine subjektive Wahrnehmung.

      Aber wir sind gerade sehr weit OT
    1. Avatar von Sepp
      Sepp -
      Nächster Schritt: Opel in Wien Aspern wird auch um 33 % "rentabler" - denn ein Drittel der Belegschaft wird abgebaut. Irgendwann wird dort auch nur mehr der Hausmeister und die Putzfrau zu finden sein.

      Gruß, Sepp
    1. Avatar von H.T.
      H.T. -
      Danke für die Info, Sepp.

      Hier der Link dazu: Opel streicht Hunderte Jobs in Wien-Aspern | krone.at

      Das war zu erwarten dass PSA Opel langsam aber sicher an die Wand fährt. Gleichzeitig wird schon mit FIAT - Chrysler geliebäugelt.

      Was laeuft da zwischen PSA und Fiat-Chrysler? | krone.at
    1. Avatar von AstraF1.6_16V
      AstraF1.6_16V -
      Tja, war ja nicht anders zu erwarten. Überall nur Stellenabbau, egal welcher Konzern - es ist nicht Opel oder PSA spezifisch.

      Die Hauptsache ist doch, dass der Boni der Vorstandsmitglieder gesichert ist, wer die Erzeugnisse später mal kaufen soll spielt nur eine untergeordnete Rolle.
      Wird am Markt vorbei produziert, muss eben der Staat regulieren.
      Wenn der Bürger nicht freiwillig kauft, muss er eben mit Verboten und neuen Richtlinien/Gesetzen dazu genötigt werden.

      Welchen Stellenwert die Demokratie in Deutschland hat, zeigte sich diese Woche wieder eindrucksvoll.
      Die Demonstrationen gegen Artikel 13 der Urheberrechtsreform, Hunderttausende waren auf der Straße, die CDU bezeichnete die Demonstranten nur als MOB und ignorierte sie, der selbst denkende Bürger ist unerwünscht, lieber sammelt man neue Raketenwissenschaftler und Diplom-Ingenieure an der libischen Küste aus ihren Schlauchbooten auf um sie lebenslang zu alimentieren.

      Deutschland verändert sich - ich kann an der Entwicklung nichts gutes finden.
    1. Avatar von John Kay
      John Kay -
      Naja, bei Ford knallt es auch ganz schön. Sollen 4000 Arbeitsplätze abgebaut werden.