• GTÜ empfiehlt Batterieladegerät

    Den Z16SE von 2001 in einen Astra G von 2003 einbauen trotz unterschiedl. Kabelsatz?-lader-jpgMinusgrade an eisigen Wintertagen und -nächten belasten den Stromhaushalt im Auto extrem. Heckscheiben-, Stand- und Sitzheizung verbrauchen zusätzlich zu all den anderen Stromfressern oft mehr Energie, als die Lichtmaschine liefern kann. Hinzu kommt: Schon bei Temperaturen um minus zehn Grad können die Stromspeicher nur noch etwas mehr als die Hälfte ihrer normalen Kapazität bereitstellen. So schafft es am Ende der Akku besonders häufig bei Kälte nicht mehr, den Motor zu starten.

    Damit es nicht soweit kommt, rät die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ), stets auf einen funktionsfähigen und voll geladenen Akku zu achten. Wer hier vorbeugen will, dem empfehlt die Stuttgarter Sachverständigen- und Prüforganisation Ladegeräte zum Anschluss an die heimische Steckdose. Die halten die Batterie über Jahre hinweg fit und sind nicht teuer. Schon für deutlich weniger als 100 Euro gibt es Spitzengeräte zur einfachen Anwendung, wie der letzte GTÜ-Batterieladertest 2016 gezeigt hat. Empfehlenswerte Produkte sind demnach ab 50 Euro zu haben. (ampnet/jri)

    Den Z16SE von 2001 in einen Astra G von 2003 einbauen trotz unterschiedl. Kabelsatz?-testlader-jpg
    Kommentare 5 Kommentare
    1. Avatar von AstraF1.6_16V
      AstraF1.6_16V -
      Dazu braucht es nichtmals Minustemperaturen - die Batterie in meinem A4 ging im Hochsommer defekt, nachdem ich den Wagen fast sechs Monate in der Garage stehen ließ ohne auch nur einmal nachzusehen. Tiefentladen - defekt.
      Seit dem hängt da permanent ein Batterietrainer dran und das Auto wird mindestens einmal im Monat mindestens 30-40 Km Strecke gefahren.

      Der Tipp mit den Ladegeräten ist nicht schlecht, aber auch nur für Eigenheimbesitzer umsetzbar
    1. Avatar von Tuba
      Tuba -
      Wenn Du ein Auto mit 230V-Steckdose hast, kannst Du doch da das Ladegerät einstecken ...
    1. Avatar von Der LI
      Der LI -
      Zitat Zitat von Tuba Beitrag anzeigen
      Wenn Du ein Auto mit 230V-Steckdose hast, kannst Du doch da das Ladegerät einstecken ...
      Genau - jedes gute Perpetuum mobile kann das...
    1. Avatar von AstraF1.6_16V
      AstraF1.6_16V -
      Ich glaube wir reden hier aneinander vorbei - was ich meinte ist das lediglich die Fahrzeugbesitzer ein Ladegerät verwenden können, die auch über einen Stellplatz mit Steckdose verfügen.
      Also sind Laternenparker mal außen vor, und von denen gibt es schließlich sehr viele
    1. Avatar von Sepp
      Sepp -
      Am besten immer auf dem E-Mobil-Parkplatz stellen, dann sollte das Stromproblem auch gelöst sein.

      Gruß, Sepp