Das Kühlwasser von meinem Z16SE wird nicht warm. (bzw. so gut wie nie)
Selbst auf langen Strecken hebt sich die Nadel von der Kühlwasseranzeige nicht. (Nur ganz selten im Stadtverkehr mal auf 70° max.)
Des weiteren hat der Motor sehr viel Öl/Wasserschlamm im Ventildeckel.
Ist das normal beim Z16SE oder deutet dies auf ein defektes Thermostat hin? (Immer offen?)
Wollte dies eigentlich schon vorsorglich auswechseln, allerdings sitzt es ja mehr als schlecht verbaut.
Mein Plan B wäre ein In-Line Thermostat zu kaufen und in den Kühlerschlauch zum Kühler hin rein zu setzen. (Siehe Bild)
Einer sonst noch eine gute Idee? (Möglichst günstig)
Ja, ist ein defektes Thermostat, kommt gerade bei den 8V Motoren oft vor und ist gerade dort ziemlich schlecht zugänglich.
Aber lass den Quatsch mit dem zusätzlichen Thermostat und Wechsel das eigentliche aus.
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