Hier mal wieder der Versuch, die Schwarmintelligenz zu nutzen ;-)alter X16SZR-mein Reservefahrzeug, den Winter über gestanden,
jetzt mal in Betrieb genommen, alles lief gut.Trotzdem mal alles gereinigt, neue Kipphebel montiert, da lautes Klappern (Bj2000!)
alles zusammengebaut und natürlich... das Teil startet nicht mehr.
1. Benzinpumpe läuft.
2. Benzin kommt an und spritzt ein
3. Ausgeblitzt keine Zündung
4. Kerze demontiert, gegen Masse kein...Funke !
5. Motormasse o.k.
also keine Zündung....
Blinken ausgelesen-Fehler 443 ( Spannung Tankventil)
Das kann es nicht sein, denn das Teil lief in der Vergangenheit auch schon mal ohne (Luftfilter etc abgebaut)
Keine weiter Fehlermeldung in Bezug zur Zündung.

Die Zündeinheit (Kasten an der Nockenwelle) hat einen Stecker mit 4 Polen.
Wer weiß, wie die belegt sind?
Wie oder was kann ich testen. (Bei Zündung ein) habe ich gemessen:
1+12V / 2 0V /3 0V / 4 -12V (natürlich die Batt Spannung 12,80V)
Wie teste ich die Zündeinheit?
Kommen bei Starten an Pol 2 und 3 irgendwie messbare Impulse?
Der OT Geber (unten an der Zahnriemenscheibe) ist der auch irgendwie testbar? ..denn der gibt ja wohl OT
Wie würdet Ihr weitermachen ?
Danke vorab