Thema: Umbau der Stoßstange und sonstige Teile...

Hi, ich bin neu hier im Forum und hab ehrlich gesagt keine Ahnung, ob und wie das hier alles funktioniert..., vielleicht hatte jemand bereits selbiges Thema schon erstellt?

Wie dem auch sei hab ich eigentlich nur eine relativ simple Frage, die im Zusammenhang mit meinen Astras steht. Leider muss ich mich dank TÜV von meinem 96er Astra F trennen und hab jetzt einen 92er geschossen-
Kann ich meinen 96er als Teile-Spender verwenden oder gibts da dann n paar SChwierigkeiten?
Ich rede von so Geschichten wie Scheinwerfer, Blinker, Spiegel,...

Aber am ehesten interessiert mich, ob die Stoßstange vom 96er Modell beim 92er passt?

Danke für eure Hilfe!

Liebe Grüße!

Kaum zu glauben, das es bessere VFL gibt....

Wie mein Vorredner schon sagte, passt alles eins zu eins.

Hatte der Fl Klima?

Zitat von basti023

Kaum zu glauben, das es bessere VFL gibt....

Man sagt, es läge nicht am Facelift, das mache F Astras mehr rosten als andere, sondern vielmehr an der Frage ob ein Schiebedach verbaut ist oder nicht.
Hat der Astra nämlich ein Schiebedach, führen die Wasserabläufe des Schiebedachs direkt in die Schweller und fördern dank komplett fehlender Hohlraumversiegelung dort das Rosten.

Hi, ich meld mich auch mal wieder zu Wort!

Hab den Karren zufällig auf E-Bay gefunden als ich nach nem neuen gesucht hab weil ich meinen 96er nicht mehr durchn TÜV bekomme..., das Lenkgetriebe suppt...

Klima hat er keine, dafür aber das gute alte Schiebedach und sogar n elektrischen Fensterheber, die Erstbesitzerin wollte im Alter nicht mehr Kurbeln müssen..., ihr Mann Opel-Schrauber und Opel-Händler..., das Auto steht für sein Alter top da. GLS Motor mit 75PS, kostet zwar mehr Steuer aber ist ein klasse Teil! Hab sogar die originale Rechnung von damals dabei, stolze 25000 Mark hat das Teil mal gekostet...

Jetzt muss ich ihn nur noch angemeldet bekommen...

Zitat von AstraF1.6_16V

Hat der Astra nämlich ein Schiebedach, führen die Wasserabläufe des Schiebedachs direkt in die Schweller und fördern dank komplett fehlender Hohlraumversiegelung dort das Rosten.

Bis auf ne kleine ausgebesserte Stelle überm Kotflügel hinten hat er keinen Rost. Mein 96er hat dafür zwar ne Klima, aber kein Schiebedach und is ne Rostlaube dass es kracht..., trotzdem schade drum das er weg muss...

Zitat von AstraF1.6_16V

Man sagt, es läge nicht am Facelift, das mache F Astras mehr rosten als andere, sondern vielmehr an der Frage ob ein Schiebedach verbaut ist oder nicht.
Hat der Astra nämlich ein Schiebedach, führen die Wasserabläufe des Schiebedachs direkt in die Schweller und fördern dank komplett fehlender Hohlraumversiegelung dort das Rosten.

Tja, und genau das is nun passiert, beide Schweller sind durch und ne Werkstatt würde mir inklusive kleinen anderen Reparaturen und TÜV das ganze für 1500€ machen... Ist das schon zu viel? Oder ist das noch im Rahmen?

Grüßle...

Schon wieder fünf Jahre vergangen.

Also ohne den genauen Umfang der Arbeiten zu kennen wird es wohl schwierig zu beurteilen ob der Preis passt oder nicht.
Du musst wissen ob dir das Auto die 1500€ Wert ist oder nicht, kommt auch auf den restlichen Zustand des Autos an.
Ich würde sagen wenn genug Budget für ein neueres Auto da ist, macht es Sinn jetzt zu updaten.
Wenn dem nicht so ist, entweder reparieren lassen oder fürs gleiche Geld bekommst du sicherlich auch einen (fast) rostfreien, die Autos werden immer noch sehr günstig angeboten und es gibt nach wie vor etliche Rentner Autos die top gepflegt und kaum gefahren wurden.

Hab mich tatsächlich dazu entschieden, die Kohle zu investieren - TÜV bis 07/27!

Okay, muss aber auch sagen solche Karosseriearbeiten sind echt teuer geworden.
Habe damals den 99er Twingo meiner Oma schweißen + Lackieren lassen beim Karosseriebauer, beide Seiten Schweller hinten auf einer Länge von ca 15-20cm komplett durchgerostet, hat insgesamt 150€ gekostet und war vom Ergebnis her Top, sah aus wie ab Werk

Dann hau wenigstens jetzt Wachs rein und vergiss nicht, regelmässig 1 x im Jahr, die Abläufe vom Schiebedach her durchzuspülen und zu pusten, desweiteren, schau dir die endspitzen unter den rückleuchten an, genau da gehen auch die schiebedachabläufe hin, genauso wie nach vorn.
Investier 2-3 Euro mehr und du hast noch Spass und Ruhe, falls was ist, such mal im Netz, es gibt nen spezielles Forum für den F. @Cheffe, hoffe, du bist mir deswegen nicht böse.....