Hallo Leute,

Ich habe mittlerweile 1400km auf meinen neuen Astra draufgefahren.
Anfürsich läuft der Wagen super.
Er brauch im Durchschnitt knapp 8L bei lockerer Fahrweise.
Leistung ist satt da.

Allerdings ist mir etwas aufgefallen...
Ich habe gleich nach dem Kauf den Zahnriemen und einen Ölwechsel durchgeführt.
Die Zündkerze und eine neue Zündspule habe ich gleich mitgewechselt, da die alte Zündspule schon durchschläge der Zündspannung im isolierfuß hatte.
Das soll ja ne Mega Krankheit sein bei Opel....

Der Wagen ruckelt minimal beim beschleunigen wenn er kalt ist.
Hat er Betriebstemperatur ist das ruckeln allerdings fast komplett weg.
Beschleunigt man kräftiger ist es komplett ruhig und sauber.
Das kommt nur bei ganz langsamer Beschleunigung vor.

Ersatzteile habe ich natürlich alles Markenware von Bosch Hella Contitech und NGK verbaut.

Habe daraufhin mal den Fehlerspeicher ausgelesen.
Im Speicher war P0235 und P0236 abgelegt.
Wobei der P0236 ein Verbund Fehler ist durch den P0235
Ladedrucksensor Signalunzerbrechung und Ladedrucksensor unplausiebeles Signal.

Das würde das minimale Ruckeln erklären.
Jetzt ne Frage.
Ich bin kein Fan vom sinnlosen Teile tauschen.
Ich prüfe lieber erstmal bevor ich Sachen tausche....
Ja.... Auch bei einem 40€ Sensor.

Hat mal Jemand einen Schaltplan für mich vom Ladedrucksensor.
Opel Astra J Sports tourer 1.6turbo 2011.

Im Netz habe ich gelesen daß da gerne mal ein Kontaktproblem vorliegen kann.
Würde auch zum Fehlercode passen.
Vielleicht ein Kabelbruch.
Weil er eben auch nicht immer ruckelt.

Danke für eure Hilfe im voraus.