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Thema: Riss im Turboschlauch

  1. #1
    Neuer Benutzer
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    Riss im Turboschlauch

    Hallo,

    vorab nehmt es mir bitte nicht übel, aber es geht um meinen Cruze, der sich anscheinend (?) die Plattform mit dem Astra J teilt. Daher versuche ich es hier mal.
    Ich habe das Problem, das seit einigen Tagen hin und wieder die Kontroll-Lampe aufleuchtet und "Code 84" angezeigt wird. Ich war heute in einer freien Werkstatt, wo mir mitgeteilt wurde, dass ein Riss im "Turboschlauch - Ladeluftkühler Ausgang zur Ansaugbrücke" ist.
    So weit, so gut, doch der Schlauch (wäre nur als Originalteil erhältlich) kostet dort rund 450€ plus Einbau.
    Ich habe hin und her gegoogelt, doch ich finde dieses Teil nirgends, weder als Originalteil noch sonst etwas.
    Ich wüsste gern von euch Astra-Profis, ob dieser Schlauch baugleich mit dem eines Astra ist und ich den dann beim Freundlichen bestellen kann. Weiß vielleicht auch jemand, ob so ein Schlauch tatsächlich so teuer ist.
    Vorab schon vielen Dank für eventuelle Infos!

    Chevrolet Cruze Limousine Baujahr 2011
    Automatic 163 PS - Diesel
    8260 / ACJ
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Hi, kein Problem der Cruze ist ja eng verwandt mit dem Astra J, der Motor ist sicher der selbe, im Astra heißt er A20DTH.
    Du musst mal auf dem Schlauch nachsehen, da steht sicherlich eine GM Nummer drauf
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  3. #3
    Neuer Benutzer
    Themenstarter

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    Zitat Zitat von AstraF1.6_16V Beitrag anzeigen
    Hi, kein Problem der Cruze ist ja eng verwandt mit dem Astra J, der Motor ist sicher der selbe, im Astra heißt er A20DTH.
    Du musst mal auf dem Schlauch nachsehen, da steht sicherlich eine GM Nummer drauf
    Vielen Dank für die Antwort. Die Motor-Nummer müsste die Z20D1 sein. Um von unten die GM-Nr zu suchen, fehlt mir eine Bühne.
    Hat vielleicht jemand den korrekten Begriff für diesen Schlauch? Also ein normaler Schlauch nur aus Gummi, wie man ihn z. B. auf EBay findet ist das nicht. Ich konnte von oben sehen, dass über dem Schlauch irgend eine metallische Beschichtung ist. Wahrscheinlich irgend ein Schutz.
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  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Ohne die GM Nummer wird die Zuordnung aber schwierig und es kann passieren, dass du einen nicht passenden Schlauch bestellst.
    Bock das Auto hoch und demontiere zumindest teilweise die Unterboden Schutzverkleidung, eventuell reicht es schon die Wartungsklappe zu öffnen.
    Wenn es nicht anders geht, Miete dir eine Bühne - alles andere bringt dich nicht weiter
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von H.T.
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    Riss im Turboschlauch
    Oder über den Ersatzteilkatalog:

    Autoteilekataloge.

    Bin mir aber nicht ganz sicher, ob ich das richtige Fahrzeug erwischt habe. Könntest auch versuchen mit Hilfe eines Handspiegels die Nummer abzulesen.
    Wer anderen die Freiheit verweigert, verdient sie nicht für sich selbst.
    Abraham Lincoln
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  6. #6
    Administrator Avatar von MarcusOCT
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    Riss im Turboschlauch
    Naja wenn ich in google das Teil eingebe, + Fahrzeug +Motorbezeichnung , kommt einiges an Ergebnissen
    Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware. Heißt, Du kannst sie kostenlos nutzen.
    Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.


    Gruß Marcus
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  7. #7
    Neuer Benutzer
    Themenstarter

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    "Einiges" - das ist ja für einen Laien das Problem. Den Begriff, den ich von der Werkstatt bekam "Turboschlauch - Ladeluftkühler Ausgang zur Ansaugbrücke" findet man so über die Google-Suche nicht. Als ich dem Werkstatt-Mann zwei gefundene Alternativen zusandte, kam beide male die Info "falsch" oder "falsches System".
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