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Thema: Opel Astra H - AGR Ventil austauschen

  1. #1
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    Opel Astra H - AGR Ventil austauschen

    Hallo zusammen,

    beim Astra H GTC meines Sohnes (BJ.2008, 1,9CDTI, 150PS) wollten wir das AGR Ventil tauschen.
    Glücklicherweise befindet sich das recht zugänglich ganz oben direkt neben dem Motor.
    Es muss nicht wie bei anderen Modellen stundenlang gearbeitet werden.
    Wir wollten ein neues Ventil der Marke Delphi verbauen.
    Hat von euch schon mal diesen Austatusch vorgenommen und kann berichten ?

    Verbaut ist ein Ventil mit zwei ovalen Öffnungen. Da gibt es z.B. über ebay massig davon.
    Über die KFZ-Suche werden mir aber auch andere Ventile angezeigt mit je einer ovalen und eckigen Öffnung inkl. Dichtungen.
    Finde ich schon seltsam.....

    Vielen Dank schon mal für eure Mithilfe

    Thorsten
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von DerEisMann
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    Steht keine Nummer auf dem AGR das noch eingebaut ist?
    Sonst über die FIN dort die Teilenummer suchen:

    Just a moment...
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  3. #3
    Administrator Avatar von MarcusOCT
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    Opel Astra H - AGR Ventil austauschen
    Hi,
    sicher das du den Z19DTH hast?

    Der z19dtl[lpp] und z19dt[lpm] hat 2 Ovale Dichtungen. (110-120PS)
    AGR Z19dt.jpg
    Der Z19dtj[lra] und z19dth[lrd] hat 1 Ovale Dichtung und eine "eckige" (120-150PS ab Motornummer)
    AGR Z19DTH.jpg
    Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware. Heißt, Du kannst sie kostenlos nutzen.
    Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.


    Gruß Marcus
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  4. #4
    Neuer Benutzer
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    Guten Morgen zusammen,

    hier ein paar Bilder die ich eben gemacht habe. Passend wäre das Teil mit 2 ovalen Dichtungen das Marcus gezeigt hat.
    Ich denke, auf Bild 3 sieht man es am Besten.

    Wir haben jetzt noch mal den Brief geschaut: 88/3500
    Das wären 120PS. Wir sind bisher immer von 150 ausgegangen.
    Schande über mein Haupt !!!
    Schlüsselnummer 2.1: 0035 2.2: 0000000

    Nichtsdestotrotz: Wenn ich das Ersatzteil von Delphi einbaue, muss das neue Ventil dann "angelernt" werden ?





    Geändert von Waldo-Pepper (25.10.2022 um 10:27 Uhr)
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von DerEisMann
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    AGR muss nicht angelernt werden.
    Und die Schrauben bekommen je 25nm.

    Sicher, dass es auch kaputt ist?
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  6. #6
    Neuer Benutzer
    Themenstarter

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    Der ausgelesene Fehler ist P0400
    Und der Wagen rußt ziemlich beim Beschleunigen.
    Hat jetzt auch schon ca. 150.000km
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  7. #7
    Administrator Avatar von MarcusOCT
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    Opel Astra H - AGR Ventil austauschen
    Drallklappen noch da?
    Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware. Heißt, Du kannst sie kostenlos nutzen.
    Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.


    Gruß Marcus
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  8. #8
    Neuer Benutzer
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    Zitat Zitat von MarcusOCT Beitrag anzeigen
    Drallklappen noch da?
    Was meinst du damit ???
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  9. #9
    Administrator Avatar von MarcusOCT
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    Opel Astra H - AGR Ventil austauschen
    Bei den Z19Dx Motoren verabschieden sich ab und an die Drallklappen in der Ansaugbrücke.
    Diese sind durch ein Gestänge mit einem Stellmotor verbunden, durch zuviel Dreck setzen die sich feste und das Gestänge reißt ab.
    Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware. Heißt, Du kannst sie kostenlos nutzen.
    Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.


    Gruß Marcus
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  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von DerEisMann
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    Der 120PS Z19DT hat keine Drallklappen.
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