Nachdem mein Astra Caravan (1.7l Diesel, Eco Flex, müsste Code laut Titel sein?) bei der letzten §57a Überprüfung schon mit Ölverlust erst mal durchgefallen ist, hab ich das damals mit knapp 255.000km noch richten lassen (zusammen mit neuer Frontscheibe + Bremsen hinten) und gestern der Schreck: Die Ölstandswarnleuchte leuchtet.
Rangefahren, kein sichtbarer Ölverlust, Öldruck schien nicht betroffen zu sein, also erst mal noch 50km heimgefahren.

Heute mal bei Tageslicht gecheckt und 3 fette Öltropfen am Parkplatz, die Leuchte blieb aber beim Motorstart aus. (Mir kommt vor, dass die auch erst nach einer gewissen Laufzeit angeht, war auch gestern so). Sichtbar ist, von unten reingeschaut (leider keine Grube/Bühne) am unteren Ende des Motorblocks mittig, von der Stoßstange aus reingeschaut ein leichter Ölfilm, der sich vmtl über die Dauer zu tropfen formt.

Nächste Überprüfung wäre erst im September, mit 4 Monaten Überzug würde er das Jahr 2019 schon noch komplett überleben, ich bin aber trotzdem am überlegen, was sich bei Ölverlust machen ließe. Auf der Rechnung von der letzten Nachbesserung aufgrund der Überprüfung war Motorseitig lediglich "VDD Motor 9800142" für 259,00€ netto vermerkt. Mir kommt das mittlerweile recht seltsam vor, wenn VDD wirklich die Ventildeckeldichtung wäre, da wäre der Teilepreis ja völlig übertrieben (Arbeit ist seperat angeführt), außerdem sollten Dichtheitsprobleme doch irgendwie in den Griff zu bekommen sein? Finde leider über Google exakt null zum Code, falls das ein Ersatzteil sein sollte.

Prinzipiell würde ich den Astra eigentlich gern noch eine gewisse Zeit fahren, mir passt ein Auto ohne Wertverlust durch viele km eigentlich ganz gut...
Die Frage ist jetzt: Nachdem es unten am Motor tropft (mir kommt fast vor, als wäre da eine Fuge, schwer zu sehen ohne Bühne...) eher nicht die VDD?