Hallo!
Ich fahre einen Astra K Sports-Tourer, BJ 2016 mit Motor 1,6 CDTI Bi-Turbo mit 118 kw/160 PS.
Bisher ohne Probleme. Aktuell ca. 110.000 km. Regelmäßige Kundendienste wurden durchgeführt.
Jetzt bin ich innerstädtisch unterwegs gewesen und plötzlich leuchtet die Warnleuchte Öldruck auf mit Hinweis Motor sofort abschalten.
Ich bin 20 Meter später an die Seite. Motor aus. Ölstand kontrolliert. Alles ok.
Wollte weiterfahren - gleiches Spiel.
Bin dann 500 Meter bis zur nächsten Werkstatt gefahren und habe Auto dort stehen lassen.
Nach erster Diagnose ist die Steuerkette zur Ölpumpe defekt. Irgendwie hat sich ein Zahnrad aufgelöst.
Zumindest sieht das die Werkstatt (nicht Opel) nach Demontage der Ölwanne.
Diagnose jetzt:
Austausch Ölmpumpe (eventuell), Zahnrad-Spanner etc. zur Ölpumpe (sicher).
Dazu müsste aber wohl das Getriebe ausgebaut werden - Geschätzter Aufwand 1 Arbeitstag.
Und die Werkstatt sagt, dass völlig unklar ist, ob der Motor Schaden genommen hat.
Öl wurde abgelassen logischerweise und abgesiebt - keinerlei Späne o.ä. zu sehen. Auch nicht im Ölfilter.
Gibt es Erfahrungen, was in solchen Fällen eine pragmatische Lösung ist?!?!
DANKE, viele Grüße und viel Spaß und Erfolg bei der Ostereier-Suche...
Stefan
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