Thema: Kühlwasserverlust, Kühler oder doch ZKD defekt

Hallo,

Im Februar hatte ich beim Wechsel von ZR und Thermostat, auch gleich das Kühlsystem gespült.
Nun habe ich festgestellt, das der Kühlmittelstand gesunken ist.
Gespült hatte ich mit offenem Thermostat. Wasser kochte mal über.
Jetzt sehe ich am Kühler Korrosion bzw eine rosige Substanz unterhalb der Lüfter Strebe.
Kann das Kühlmittel sein G30 Rosa?

Gruß

1. Kühlsystem abdrücken...damit kannst du Leckagen feststellen.
2. CO Test, Schleim am 710er Deckel? Kompression prüfen.... Feststellen, ob Kühlwasser verbrannt wird.....
3. Springt er schlecht früh an, Zylinder läuft mit Kühlwasser voll, Wasser lässt sich schlechter Komprimieren als Luft....

Habe mir ein Set zum abdrücken bestellt inkl CO Tester.
Majo hatte ich am Deckel, da der Wagen nur kurzstrecke gefahren wurde. Deshalb auch Spülung aller Betriebsflüssigkeiten.
Der letzte Service ist scheinbar 2011 gemacht worden.
Er springt gut an, wenn er warm ist, kommt er meistens nur mit Gas, da verschluckt er sich.

Praktisch so ein Drucker, aber ich denke diesen Gummipuffer hättest du auch noch nachträglich eingebaut bekommen ohne die Kühlmittelschläuche wieder demontieren zu müssen, die haben ja schon etwas Spielraum.
Von alleine verschwindet dieser Gummipuffer allerdings auch nicht, da war wohl zuvor schon mal jemand dran.

Wenn man die Zeit hat, wäre es kein Ding es nachträglich einzusetzen. Vorausgesetzt, das man das Teil noch bekommt. Ich bekomme nicht mal den Ölstab mehr.

Heute früh, an der Ampel geht det Wagen jetzt einfach aus, das wird doch nichts mit dem Kühlerwechsel zu tun haben.
Was kann das nun sein? Drehzahl oder ATM.
Auch nach dem Abstellen und wieder Starten geht er aus, als ob er versäuft, das war aber vorher schon.