Hallo Gemeinde,
im vorliegenden Fall handelt es sich um einen Astra H Caravan von einem Bekannten mit dem Z13DTH. Der hat mittlerweile 155.000 km auf der Uhr und nun ist es aufgefallen beim anschließen des Tech 2 um eine statische DPF Regeneration durchzuführen, dass es ellen lange dauert bis die erforderliche Betriebstemperatur erreicht ist und beim Versuch die Temperaturerhöhung durch Drehzahlerhöhung zu erzielen sinkt die Kühlwassertemperatur sogar noch ab! Der Fehler wäre wahrscheinlich garnicht zu erkennen, da das Modell über keine Kühlwasseranzeige im Instrumentenbrett verfügt!
Ich selbst vermute, dass das Thermostat klemmt weil der Ventilator auf kleinster Stufe bei etwa 70°C mit läuft!
Das ist im Moment ein Riesenproblem da das Fahrzeug keine Regeneration mehr durchführt weil die Kühlwassertemperatur immer wieder absinkt und der DPF sich ständig zusetzt - der DPF selbst ist schon getauscht worden also Asche allein kann das Problem nicht sein!
Hatte jemand von euch dieses Problem auch schon mal?
Weiß vielleicht sogar jemand wo das Thermostat sitzt?
Oder ist jemand der Meinung dass es vielleicht ein ganz anderes Problem ist?
Ich sage schon mal vielen Dank vor ab für eure Hilfe!
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