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Erfahrener Benutzer
Naja, das passiert doch beim Opel eher selten und wenn, dann müsste man den Spannarm doch auch ersetzen.
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Ich selbst hab es an 3 Opel Motoren gesehen. Der erste fällt mir gerade nicht ein, ist schon ne Weile her, der zweite war ein 2,5l V6 (X25XE) und der dritte ein A20DTH (baugleich alle 1,9er Diesel in der Hinsicht). Das war der letzte, da musste ich das Antriebsrad des Zahnriemens auch ausbauen weil dahinter Fasern des Mehrrippenriemens aufgewickelt waren. Bei dem Motor hat die Zentralschraube der Kurbelwelle Linksgewinde, muss man wissen. Ach ja, alle hatten krumme Ventile, ergo Motorschaden.
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