Thanks Thanks:  0
Ergebnis 1 bis 4 von 4

Thema: Kaufberatung Astra K Diesel

  1. #1
    Neuer Benutzer
    Registriert seit
    25.09.2021
    Fahrzeug
    S213
    Motortyp
    220d
    Baujahr
    2017

    Kaufberatung Astra K Diesel

    Guten Abend,

    Ich spiele aktuell mit dem Gedanken mir einen Astra K Kombi als Zweitwagen zuzulegen, bin mir bei manchen Dingen jedoch etwas unsicher, da bräuchte ich euren Rat.

    Welcher Motor?
    1,6l Diesel mit 110 PS als Schalter?
    1,6l Diesel mit 136 PS als Schalter?
    1,6l Diesel mit 136 PS als Automatik? Taugt hier überhaupt die Automatik? Ist ja leider nur eine 6-Gang.

    Welches Licht?
    Ist das IntelliLux den Mehrpreis gegenüber dem Standardlicht wert?

    Ich fahre derzeit eine aktuelle E-Klasse mit der 9-Gang Automatik und Multibeam LED Scheinwerfern, daher geht meine Tendenz auch beim Astra zur Automatik und dem IntelliLux. Was meint ihr?

    Viele Grüße,
    Champ
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
    Registriert seit
    23.04.2017
    Ort
    Homburg
    Fahrzeug
    BMW 530d G30
    Motortyp
    B57
    Baujahr
    2017
    Zitat Zitat von Champ2000 Beitrag anzeigen
    Ich fahre derzeit eine aktuelle E-Klasse mit der 9-Gang Automatik und Multibeam LED Scheinwerfern, daher geht meine Tendenz auch beim Astra zur Automatik und dem IntelliLux. Was meint ihr?
    Genau das würde ich dir auch raten.
    Der Wandlerautomat des Astra K ist zwar kein hochmodernes Getriebe wie etwa die 8HP von ZF, aber das Auto fährt sich mit dem 6-Gang Wandler auch ordentlich und auch ausreichend flott, je nachdem was man gewöhnt ist.
    Ich hatte einmal die Möglichkeit, die von dir favorisiere Kombination in einem sportstourer zu fahren, fand ich ganz okay.
    Man muss bedenken dass der Astra K ja nicht allzu schwer ist.
    Mit der 9G-Tronic deines Benz kann das Getriebe sicherlich nicht ganz mithalten, aber allzu groß dürfte der Unterschied auch nicht ausfallen, zumal du ja den W213 auch nur mit nem Vierzylinder gekoppelt hast.
    Zum Licht: ganz klar LED Matrix, H7 nur noch wenn man sparen muss oder es nicht anders geht.
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  3. #3
    Neuer Benutzer
    Themenstarter

    Registriert seit
    25.09.2021
    Fahrzeug
    S213
    Motortyp
    220d
    Baujahr
    2017
    Das klingt ja schonmal ganz gut, ich brauche keine große Leistung, wenn ich auf der Autobahn zeitweise 180 fahren kann reicht mir das aus. Dass das Getriebe nicht an die 9G vom Mercedes ran kommt ist mir auch klar, aber das erwarte ich auch nicht. Der Astra ist ja auch ein paar Euro günstiger.

    Sind dir gravierende Macken am Astra oder an dem Motor bekannt?
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
    Registriert seit
    23.04.2017
    Ort
    Homburg
    Fahrzeug
    BMW 530d G30
    Motortyp
    B57
    Baujahr
    2017
    Der Astra K ist im Prinzip ein Recht unkompliziertes, zuverlässiges Fahrzeug.
    Speziell beim 1.6 CDTI gab es mal Probleme mit dem hydraulischen Kettenspanner der Steuerkette.
    Manche Besitzer klagten über Geräusche der Steuerkette beim Kaltstart bzw. während der Fahrt.
    Meines Wissens nach gibt es einen geänderten Kettenspanner für den Motor, welcher weiter ausfährt.
    Du solltest also bei der Probefahrt darauf achten, dass im Kettentrieb alles ruhig ist.
    Ich denke das Problem betrifft eher wenige frühe Exemplare, aber man sollte es im Hinterkopf haben.
    Sonst kannst du beim K denke ich nicht viel falsch machen.
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

Stichworte

Lesezeichen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •