Thema: Inspektionsintervall Wenigfahrer

Liebes Forum,
ich hätte eine Frage zu den Inspektionsintervallen beim Astra J.

Wir haben Februar 2020 einen Opel Astra J, 1.4 Turbo Benziner mit damals 126.000 km gekauft. Die Vorbesitzer haben den Wagen viel gefahren und laut Scheckheft den Astra einmal im Jahr zur Inspektion gebracht.

Die erste eigene Inspektion und Ölwechsel führten wir im September 2020 bei 130.000km durch. Ich kann mich leider nicht mehr erinnern, ob wir dazu vom Bordcomputer aufgefordert worden sind.
Jetzt im Oktober 2021 steht die Uhr bei 134.000 km. Der Wagen wurde seit der letzten Inspektion also nur 4000 km gefahren.

Ich frage mich nun, ob nach 13 Monaten, trotz der geringen Laufleistung, eigentlich wieder eine Inspektion und Ölwechsel fällig wäre? Wenn man googelt liest man häufig die Aussage "Service-Intervalle sind entweder alle 30.000 km, oder alle 12 Monate (je nachdem was zuerst eintritt)."

Wenn ja, müsste der Bordcomputer nicht eigentlich zu einer Inspektion aufgrund der abgelaufenen Zeit auffordern? Das Einzige was dieser jedoch versteckt im Untermenü stehen hat ist, Restliche Öl-Lebensdauer: 70%.

Viele Grüße
TheNBP

Zitat von TheNBP

Wenn ja, müsste der Bordcomputer nicht eigentlich zu einer Inspektion aufgrund der abgelaufenen Zeit auffordern? Das Einzige was dieser jedoch versteckt im Untermenü stehen hat ist, Restliche Öl-Lebensdauer: 70%.

Das wird ja dynamisch errechnet. Da spielen nicht nur die gefahrenen Kilometer und die Tage seit der letzen Wartung eine Rolle, sondern auch das Fahrprofil und die Anzahl der Motorstarts.
Mach dir keine Gedanken, dass Auto wird seine Wartung schon einfordern

Wenn man sich für die Fahrzeugtechnik nicht interessiert, nur fährt und tankt, dann sollte man da schon in gewissen Abständen reinschauen lassen.

Seit dem Baujahr 93 hat sich einiges bei der Motortechnik verändert.
Es gab auch mal Zeiten, da wurde das Öl und die Zündkerzen (bei Benzinmotoren)nach Jahreszeiten (Sommer/Winter)gewechselt.

Außerdem gibt es Fahrzeughersteller mit anderen Serviceintervallen.

Zitat von KL48

Außerdem gibt es Fahrzeughersteller mit anderen Serviceintervallen.

Richtig, es gibt auch Hersteller mit 24 Monats Intervall / 30tkm.
Finde ich auch richtig so.
Klar Wartung ist wichtig aber es kommt in erster Linie auf das Nutzungsprofil an.
Beispiel: Mein Audi, Jahresfahrleistung grob 1000km, manchmal auch Richtung 2000km, Anzahl der Motor Kaltstarts um die 20 im Jahr - da reicht es alle 2 Jahre Motoröl und Bremsflüssigkeit zu wechseln, alle vier Jahre gibt es zusätzlich noch alle Filter und Zündkerzen. Und selbst das ist bei der geringen Nutzung vermutlich noch übertrieben.
Hab noch zwei Autos in der Verwandtschaft, Corsa D und MB W204 die ebenfalls nur maximal 2000km im Jahr bewegt werden, da handhabe ich es genauso wie beim Audi.
Die heutigen Autos sind so konzipiert, die haben nichts mehr mit den wartungsintensiven Kisten aus den 60er/70er Jahren gemein.
Wichtiger ist, am Material nicht zu sparen. Markenersatzteile verwenden und ordentliches Öl, ich nehme wenn möglich Mobil 1 0W-40

Natürlich hat Opel auch Longlife Intervalle beim Astra J. 12 Monate / 30tkm bei Verwendung von GM Dexos 2 Motoröl.