Thema: Innenraumfilter verschlimmbessert

Im Zuge des technischen Fortschritts wurde auf die Seitenteile an diesem Innenraumfilter verzichtet. Daß der dann am Gehäuse nicht mehr anliegt und die Luft ungefiltert vorbei bläst spielt scheinbar keine Rolle.


Innenraumfilter Astra J 01.jpgInnenraumfilter Astra J 02.jpg


Der Filter ging zurück an den Lieferant und wurde durch Bosch A 8512+ ersetzt. Es ist unglaublich, was dem Sparwahn heutzutage alles zum Opfer fällt.

Kostet noch 'nen Zacken mehr, das ist die Ausführung mit antibakterieller und fungizider Wirkung.

Zuerst dachte ich, der Teilehändler hätte mir ein Plagiat verkauft, ist ja immer wieder mal im Umlauf. Trifft auf viele Produkte zu. Ich habe dann per Mail den Hersteller kontaktiert, es ist kein Plagiat und auch kein Produktionsfehler.

Zur Zeit ist die Ersatzteilbeschaffung eh etwas schwierig, vieles ist nicht lieferbar. Der Astra steht in meiner Werkstatt und bekommt im Zuge der fälligen HU eine größere Sanierung. Service inklusive Zahnriemensatz ist erledigt, auch beide Hinterfedern, die rechte Feder war gebrochen.

Der Auspuff ist am Flexrohr undicht, da fängt's schon an. Bei Eberspächer ist das vordere Rohr aktuell nicht lieferbar, das haben beide örtlichen Teilehändler übereinstimmend erklärt. Bei Bosal gibt es Probleme mit dem Endrohr. Bei einem Händler habe ich die komplette Anlage bekommen, das war sein letztes Endrohr. Der Mangel greift immer mehr um sich, über die gestiegen Ersatzteilpreise wollen wir gar nicht erst reden.

Ja gut, Federbruch scheint die Autopest der Neuzeit zu sein.

Ansonsten kann man seine Autoteile auch ruhig im Internet kaufen, da herrscht noch kein spürbarer Mangel und die Preise sind auch noch human, finde ich.
Die lokalen Teilehändler haben aber spürbar angezogen, bei meinem Teilehändler habe ich bisher immer ungefähr Preise vergleichbarer Inlinehändler bezahlt, mittlerweile ist der lokale Händler hier gut 20% teuerer als die Onlinehändler.
Normalerweise würde ich das auch noch bezahlen, aber gleichzeitig geht der Kundenservice auch spürbar zurück.
Letzten Monat wollte ich, wie schon zuvor dort wieder einen 5L Kanister ATE Dot4 Bremsflüssigkeit kaufen und habe den Behälter mit der alten Bremsflüssigkeit, die ich ebenfalls dort gekauft habe mitgebracht zum entsorgen - die Annahme wurde allerdings verweigert mit der Begründung, Bremsflüssigkeit sei Endverbraucher Ware, würden sie nicht annehmen, soll ich am Wertstoffhof entsorgen.
Auf meine Aussage hin, dass sie gesetzlich verpflichtet wären, alte Betriebsflüssigkeiten im Austausch für neue entgegenzunehmen wurde verneint, ich müsse sie wieder mitnehmen. Zumal der letzte Kanister alte Bremsflüssigkeit vor einem Jahr noch ganz selbstverständlich zurückgenommen wurde.
Nach der Erfahrung werde ich den örtlichen Teilehändler in Zukunft öfter meiden und meine Teile wieder online bestellen, sehe keinen Grund mehr die lokalen zu unterstützen.

Zitat von AstraF1.6_16V

Federbruch scheint die Autopest der Neuzeit zu sein

Heute einen Audi Q5 gehabt. 2,5 Jahre alt, beide HA-Federn gebrochen.

Das liegt weniger an den Dimensionen der Federn, sondern am verwendeten Stahl. Da ja alles billig sein muß, wird halt halt nur Schrott verwendet. Ist doch egal, der Kunde zahlt's. Er hat ja keine Wahl.

Wenn Federn erneuert werden müssen, dann nehme ich Produkte von Lesjöfors, damit habe ich die besten Erfahrungen gemacht.

Biste damit durch die HU gekommen?

Als Vectra C Fahrer ist das fast Gewohnheit.

Alles, was Qualität ist, kostet extra, getreu dem Motto, was lange hält, bringt kein Geld.

Kumpel hatte bei seinem Vectra erst Ruhe, nachdem er H und R eingebaut hat.

HU kommt erst noch. Ich schau unsere Fahrzeuge erst an, dann wird wenn nötig repariert, anschließemd Prüfstelle.

Anderst herum macht das ja auch keinen Sinn. Das wäre meine und die Zeit des Prüfers vergeudet.

* Zuerst zur Prüfstelle ist empfehlenswert, wenn für Reparaturen auf eine Werkstatt angewiesen bist. Wenn in die Werkstatt gehst und sagst einmal HU bitte, dann leuchten die $ Zeichen in deren Augen.