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Thema: Gasumbau (LPG)

  1. #1
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    Gasumbau (LPG)

    Hallo,hat jemand Erfahrung mit Gas (LPG)Umbau beim 2 Liter Motor?
    Bei uns in der nähe ist ein OPC mit LPG umbau zu verkaufen,habe aber schon öfter gehört die Motoren nicht mehr so lange halten wenn sie umgebaut sind,oder sind das nur Märchen?
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von renssak
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    Hallo,
    ich denke, das mit der Lebensdauer hängt ganz stark von der Fahrweise ab.
    Einen LPG-Umbau würde ich nicht dauerhaft mit Höchstbelastung fahren ... ohne aber auch nicht.
    Du weißt aber auch nicht, was der Vorbesitzer so gemacht hat.

    Meinen Astra G mit 1.8 16V fahre ich jetzt schon gut 250.000 km mit LPG - ohne ValveCare oder so.
    Es ist eine beschi***** billige Anlage, die mir da eingebaut wurde.
    Mit der LPG-Anlage habe ich viele Probleme, mit dem Motor bisher noch nicht.
    Ich bin aber auch nicht der Rennfahrer auf der Piste.

    Unseren Mokka 1.4 l Turbo haben wir vor rund 40.000 km umrüsten lassen.
    Eine Prins VSI mit ValveCare.
    Bisher haben wir auch noch keine Probleme.
    Der Wagen wird aber im Schnitt auch eher gemütlich gefahren.

    Vielleicht hilft das ja als kleine Einschätzung.

    Viele Grüße
    Martin
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  3. #3
    Benutzer
    Themenstarter

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    Hallo;ich habe das Auto vor 4 Wochen gekauft und bis funktioniert die Anlage,es ist eine Prins mit ValveCare.Ich war Jetzt 2 mal auf der Autobahn und da habe ich auf Benzin geschaltet.
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  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von renssak
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    Hallo,
    Du scheinst ja eine ordentliche Anlage verbaut zu haben - Prins ist da meiner Meinung hoch am oberen Ende einzuordnen.
    Da brauchst Du auch keine Angst vor Autobahnfahrten zu haben.
    Gerade auf Langstrecken (die ja meinst Autobahn sind) lohnt sich die LPG-Umrüstung.
    Wie jeden Benziner oder Diesel, solltest Du halt auch mit LPG-Umrüstung nicht am Limit fahren.
    Vielleicht (und da streiten sich die Gelehrten noch) ist das Limit bei LPG etwas niedriger anzusetzen.
    Wenn Du nicht dauerhaft im obersten 1/4 des Drehzahlbereiches fährst sollten keine bösen Überraschungen zu erwarten sein.

    Ich weiß ja nicht wie Deine Prins verbaut / eingestellt ist, aber bei unserer im Mokka ist es so, dass die auch immer minimal Benzin mit einspritzt.
    Soll laut unserem Umrüster vorsorglich (nicht unbedingt nötig) sein, um die Ventile zu schützen.

    Bei einer ordentlich gewarteten und eingestellten Anlage sollte nichts gegen eine normale/durchschnittliche Nutzung sprechen.
    Zur Wartung gehört insbesondere der regelmäßige Filterwechsel in Flüssig- und Gasphasenleitung.

    Viele Grüße
    Martin
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