Thema: Feststellbremse 150/30 daN TÜV HU

Hallo,
bin der Stephan aus Braunschweig und fahre einen Astra H Z 1.6 16V Twinport XEP mit 105 PS aus dem Jahre 2005. Habe folgendes Problem, bei der HU kam raus das die Werte der Bremskraft von der Feststellbremse weit auseinander gehen, Links 150 und Rechts 30 daN???
Kann mir jemand einen Rat geben woran es liegen könnte und wie man es behebt. Denn die Betriebsbremse auf der Achse hat Links 200 und Rechts 200 daN. Woran liegt das?

Ich habe keinen technischen/handwerklichen Beruf und kann da nur mutmaßen. Daher frage ich mich, ob das am Festsstellbremsseil liegen könnte, also eine Einstellungssache, oder liege total daneben.

Die Werkstatt gab mir gleich ein Angebot mit. 759,78 € soll das beheben kosten?

Danke euch im voraus

Gruss
Stephan

Zitat von Stephan

Die Werkstatt gab mir gleich ein Angebot mit. 759,78 € soll das beheben kosten?

Was steht in dem Schreiben denn drin? was genau wollen die für fast 800€ denn tauschen?
Im Prinzip kann nur die Handbremsmechanik im Bremssattel selbst defekt sein, oder aber das Seil. Das sollte sich aber recht einfach rausfinden lassen und rechtfertigt in keinem Fall eine solch hohe Rechnung.

Die Liste ist lang.
Löwenanteil ich runde mal immer auf
-Bremsscheiben hinten rechts und links 140€
-Bremssattel auch beide 320€
-Ein- und Ausbau Scheiben 80€
-Erneuern der Bremssattel 72€

Das ist das Grobe, kleine Posten sind dann noch irgendwelche Frachtkosten, Zubehör, Bremsenreiniger und etwas was ich nicht entziffern kann (kostet aber 42 €) und oben drauf die MwSt

Hallo
@Heinzel dein G und auch der H machen die Feststellbremse über den Bremssattel und seinen Kolben und der Hebelmechanismus der auf den Kolben wirkt geht auch gerne mal kaputt. Einstellen kannst du da nix mehr außer den Hebelweg innen am Handbremsehebel. Also nicht gleich den Kollegen vom Fach zumindest sämtliche Fachkompetenzen absprechen. allerdings hast du recht das eine Komplette Bremse überzogen ist aber wenn es dann noch nicht passt und noch mehr neu muss sind manche Kunden Knatschig.

Aber ich würde es auch erstmal nur checken ob es der Sattel ist und dann nur den erneuern lassen.

Zitat von Astraracer87

Aber ich würde es auch erstmal nur checken ob es der Sattel ist und dann nur den erneuern lassen.

Genau das. Warum sollte man auch den anderen Sattel tauschen lassen, wenn doch die Prüfstandswerte absolut i.o. sind und der Kolben freigängig ist?
Bremsscheiben und Beläge sollten auch nur gewechselt werden, wenn diese an der Veschleißgrenze sind oder schon drüber bzw. wenn das Tragbild nicht mehr okay ist.

Also ich muss Heinzel da schon recht geben, mit den vorhandenen Infos hört sich das für mich auch eher nach Abzocke an.

Hallo

Beim Astra H wirkt die Handbremse doch auf die Scheiben wie beim Vectra C, oder?
Da kann dann doch nur der Nachstellmechanismus defekt sein.

Das dürfte dann maximal ein neuer Sattel sein, oder?

Gruß Achim

Zitat von AstraF1.6_16V

Also ich muss Heinzel da schon recht geben, mit den vorhandenen Infos hört sich das für mich auch eher nach Abzocke an.

In dem Punkt habe ich ihm ja auch recht gegeben aber da sollte er nicht wegen der Fehlenden Kompetenz die ihnen Heinzel abgesprochen hat die Werkstatt wechseln sondern wegen dem Umfang.

Ganz genau Achim

Ja okay. Oder aber der Werkstatt ganz klare Anweisungen geben was zu machen ist.