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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Thermostatwechsel X20SE



MarcusOCT
22.10.2006, 14:27
Thermostatwechsel beim X20SE
hier am Omega B, Bj. 1995, 2,0Ltr. 8-Ventiler



338
Das Thermostat ist in einem Gehäuse eingebaut.
Es wird zusammen mit dem Gehäuse gewechselt.

Preis des Ersatzteils : ca. 20EUR
(Achtung auch Dichtung kaufen!)
Werkzeug:
10mm Ringschlüssel,
Schraubenzieher und/oder eine 7mm Nuß (Schlauchklemmen öffnen / schließen).

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339
Das Thermostatgehäuse ist in Fahrtrichtung vorn links am Motorblock angeschraubt.

Zum Öffnen benötigt man einen 10mm Ringschlüssel.

Das Wasser habe ich durch Öffnen der Schlauchverbindung unten rechts am Kühler abgelassen, da ich die Ablaßschraube nicht finden konnte.
(Sollte vorn links unten sein)

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340
Nach Ablauf des Kühlwassers die drei (3) 10mm Schrauben lösen,
Thermostat mit Gehäuse herausziehen und von der Schlauchverbindung trennen.

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341
Die Dichtung in die Rille einlegen und das Thermostatgehäuse an den Motorblock anlegen.
Die Form des Gehäuses läßt nur eine Stellung des Gehäuses zum Anbau zu.
Drehen bis die richtige Stellung gefunden ist und mit den Schrauben festschrauben.

Auf dem Bild ist das Thermostat ausgebaut.

Die Gummidichtung (O-Ring) erfordert keine besondere Andruckskraft um dicht zu sein.
Achtung: Die Schrauben sind in Aluminium eingeschraubt.
Nicht zu fest anziehen.
(Und denkt dran: Nach „ganz fest“ kommt sofort „ganz los!“)

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342
Alle Schlauchverbindungen
(„Kühlwasser ablassen“ und am Thermostatgehäuse)
wieder anbringen und mit den Schlauchklemmen verschließen.
Kühlwasser auffüllen:
Durch den Ausgleichbehälter einfüllen, bis zur MAX Kennzeichnung, bei offenem Ausgleichsbehälter den Motor warmlaufen lassen und dann gegebenenfalls nachfüllen.
Ausgleichsbehälter gut verschließen.
Keine Belüftung erforderlich!
Probefahrt und Kontrolle ob alle Verbindungen wieder „dicht“ sind.