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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Corsa B: Corsa B zuckelt beim Gas geben im kalten Zustand



Lars199494
11.05.2018, 17:01
Hallo,
ich fahre einen Corsa B, Baujahr 99, X12SZ. Dieser ruckelt im kalten Zustand wenn man Gas gibt, sprich beschleunigt. Wenn der Wagen etwas warm wird verschwindet das zumeist. Wobei ich das Gefühl habe das es schlimmer wird - es nur bedingt besser wird wenn er dann warm ist. Das fühlt sich so an als ob ein Zylinder nicht arbeitet, aber sicher bin ich da nicht. Man gibt Gas, und beim beschleunigen ist es so als ob man immer wieder kurz vom Gas gehen würde.
Die Zündspule (Schwarzer Kasten) wurde von mir letztes Jahr erneuert. Ebenso die Zündkabel und Kerzen. Im Leerlauf ist das Problem für mich nicht bemerkbar. Der Wagen springt auch immer sofort an.

Habt ihr eine Idee woran das liegen könnte?
Bin für gut gemeinte Ratschläge immer Dankbar.

MfG
Lars

Acki
11.05.2018, 17:08
Wenn's eindeutig temperaturabhängig ist würde ich immer zuerst an den Kühlmitteltemperaturgeber denken.

Gruß Acki

Lars199494
11.05.2018, 17:12
Ist der auch für die Innenanzeige zuständig oder ist das ein anderer? Und es ist nicht von der Außentemperatur abhängig wollte ich noch gesagt haben, sondern nur von der Motortemperatur. Kann ich den Kühlmitteltemperaturgeber mit einem Multimeter einfach überprüfen? Gibt es da eine Tabelle mit Werten? Und wo genau sitzt der? :D

Acki
11.05.2018, 17:28
Für die Anzeige im Display ist der einpolige Temperatursensor zuständig, fürs Steuergerät der zweipolige.
Wo genau der bei deinem Motor sitzt weiß ich jetzt grad nicht. sorry

Gruß Acki

Der LI
11.05.2018, 17:31
..........

15071506

Lars199494
11.05.2018, 18:10
Ich bin nicht sicher ob das der richtige Fühler war den ich gemessen habe. Auf dem einen Bild erkennt man neben meinem Finger den Blau bzw Grünen Anschluss. Daran habe ich 2,14 kOhm gemessen. Da hier momentan etwa 17 Grad Außentemperatur sind und der Wagen einige Stunden nicht lief scheint mir das mit der Tabelle übereinzustimmen.

Der LI
11.05.2018, 19:04
Kümmere dich zuerst einmal um diese Baustellen:

1513

Auch alle anderen Unterdruckschläuche auf Beschädigung und Undichtigkeit prüfen, ebenso alle Steckkontakte etc. auf Korrosion prüfen.

Lars199494
11.05.2018, 20:06
Gibt es eine ´einfache´ Möglichkeit die Korrodierten Anschlüsse zu reinigen oder bleibt nur austausch der Stecker?

Der LI
11.05.2018, 20:12
Das sind keine Stecker, das sind gecrimpte Ringkabelschuhe. Die wirst du wohl erneuern müssen.

Lars199494
16.05.2018, 16:13
Ich habe die Kabelschuhe erneuert, der Schlauch war in Ordnung. Das täuscht auf dem Bild. Den und zwei andere habe ich auch erst vor kurzem erneuert. Eine Idee was das Problem sonst sein könnte?

renssak
17.05.2018, 09:24
Wie sehen denn die Zündkerzen und der Luftfilter aus?

Der LI
17.05.2018, 11:55
Schon Fehlerspeicher ausgelesen (https://www.opel-problemforum.de/content/39-elektrik/119-fehlerspeicher-mit-hilfsleitung-abrufen.html)?

Lars199494
17.05.2018, 19:04
Zündkerzen sind brand neu, Luftfilter ist i.O.
Fehlerspeicher habe ich ausgelesen - keine Fehler im Speicher. Es geht aber auch keine Motorkontrollampe an

renssak
17.05.2018, 21:32
Da fällt mir noch das AGR (Abgas-Rückführ-Ventil) ein.
Wenn das verdreckt ist, kann das auch zu unrundem Lauf gerade beim Beschleunigen führen.
Wenn der Wagen warm ist, wird die ganze "Pampe" etwas weicher und es geht wieder (teilwese).

Lars199494
18.05.2018, 06:51
Das AGR Ventil hatte ich Anfang letzten Jahres ausgebaut und gereinigt, das Fehlerbild damals war aber anders im Verhalten. Vorallen sporadischer. Zudem leuchtete damals auch die Motorkontrollampe aus. Ich habe es gestern Abend aber vorsichtshalber noch ausgebaut und über Nacht gereinigt/eingelegt. Ist allerdings nicht besser geworden.

Acki
18.05.2018, 06:56
Ich vertraue der Widerstandsmessung beim Tempsensor nicht und würde so ein Billigteil eher gleich tauschen.

Gruß Acki

Der LI
18.05.2018, 09:34
Moin Lars,

geh mal auf diese Seite (http://www.s-i-s.org/startseite.htm), klicke rechts oben auf Free Download, lade Freeware S-I-S (50,00 MB) und installiere die Software auf deinem Rechner. Dann kannst du unter Einspritzung + Zündung für dein Fahrzeug mal alle Messungen abarbeiten.