Sepp
08.08.2017, 09:31
Hallo,
habe am WE bei meinem Omega B (2.2 16V) den Zahnriemen gewechselt, da ich den Wagen erst kürzlich gekauft habe und aus den Unterlagen der letzte Wechsel nicht eindeutig feststellbar war. Also lieber auf Verdacht wechseln dachte ich mir. Und anscheinend lag ich damit nicht so ganz falsch...
Ich habe da jetzt nicht die große Erfahrung, aber mich würde interessieren, ob das Verschleißbild des alten Riemens "normal" ist oder doch ungewöhnlich. Was mir beim Öffnen des Gehäuses sofort aufgefallen ist waren die vielen Ablagerungen am Gehäuse, die offenbar vom Riemen stammen. Beide Gehäuseseiten waren belegt mit einer Art Flusen, erinnerten irgendwie an Stofffasern, stammen aber offenbar vom Riemen.
Bei Riemen selber sieht man auf einer Seite deutliche Schleifspuren, die andere ist völlig in Ordnung. Und ein paar "Zähne" sind etwas beschädigt.
Ist so ein Bild normal oder woher können diese Spuren kommen???
835836
Gruß, Sepp
habe am WE bei meinem Omega B (2.2 16V) den Zahnriemen gewechselt, da ich den Wagen erst kürzlich gekauft habe und aus den Unterlagen der letzte Wechsel nicht eindeutig feststellbar war. Also lieber auf Verdacht wechseln dachte ich mir. Und anscheinend lag ich damit nicht so ganz falsch...
Ich habe da jetzt nicht die große Erfahrung, aber mich würde interessieren, ob das Verschleißbild des alten Riemens "normal" ist oder doch ungewöhnlich. Was mir beim Öffnen des Gehäuses sofort aufgefallen ist waren die vielen Ablagerungen am Gehäuse, die offenbar vom Riemen stammen. Beide Gehäuseseiten waren belegt mit einer Art Flusen, erinnerten irgendwie an Stofffasern, stammen aber offenbar vom Riemen.
Bei Riemen selber sieht man auf einer Seite deutliche Schleifspuren, die andere ist völlig in Ordnung. Und ein paar "Zähne" sind etwas beschädigt.
Ist so ein Bild normal oder woher können diese Spuren kommen???
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Gruß, Sepp