Corsa Z10XE auf Easytronic umbauen

[Enfield]

Hallo,
meine Frau benötigt jetzt aus gesundheitlichen Gründen ein „Automatik“ Fahrzeug. Unser handgeschalteter Corsa (2001) ist durchrepariert und sehr zuverlässig. Er soll bleiben.

Nun zur Frage: Ist ein Umbau möglich? Ich plane einen anderen Corsa zu kaufen und die Teile umzubauen. Muss es dazu ein Z10XE sein, oder geht auch ein Z12XE?

Gibt es eine Anleitung? Ich würde mich über Hinweise und Tipps sehr freuen.

DANKE!

Bleibt gesund und bis dann

[MarcusOCT]

Moin,
Also du brauchst das F13CR MTA mit 3,94. Das ist nicht für die Ausstattungslinie Selsection und Sportsline Version 1.
Bei einem Eco ist Serienmäßig das F13WR mit 3,94 verbaut.
Es ist weiterhin nicht mit dem Umbau des Getriebes getan, der Kabelbaum, das Motorsteuergerät etc. muß ebenfalls angepasst werden.
Anschliessend das ganze ggf. noch eintragen lassen, da kann Tuba aber was dazu sagen.

[AstraF1.6_16V]

Würde auch dringend davon abraten. So ein Umbau steht, erst recht bei einem 20 Jahre alten Kleinwagen, in keinen reellen Verhältnis zum Fahrzeugwert.
Zumal, Corsas gibt es wie Sand am Meer, da ist es immer möglich einen gepflegten Automatik zu finden.
Noch ein Tipp: Nimm einen Corsa mit Wandlerautomat, nicht mit der ranzigen Easytronic.

[Enfield]

Hallo,

ich würde den Aufwand auch nicht starten, doch unser Corsa hat auch noch eine sehr gut funktionierende LPG Anlage ...
Durchrepariert, zuverlässig und eine Gasanlage. Etwas vergleichbares mit "Automatik" zu finden ist sicherlich nicht einfach.

Bis dann

[veronika]

Ich will nicht Wasser in den Wein kippen aber, ich hatte Interesse an einem Tigra-Cabrio. Den gab es leider nicht mit einer Wandler-Automatik sondern nur mit Easytronic. Der Verkäufer im Autohaus: "Ich kann ihnen einen besorgen, aber kommen sie damit nicht wieder auf unseren Hof". Soviel zur Zuverlässigkeit des Getriebes.
Ich habe mal die die Suche bei m...de bemüht, für einen zehn Jahr alten Corsa Automatik mit LPG gibt es schon Angebote um die 6000 €. Sind zwar aus Italien aber ein Opel-Händler kann sicher bei der Suche behilflich sein.

[AstraF1.6_16V]

Es ist ja nicht so, dass ich deine Beweggründe nicht verstehen würde, aber es lohnt sich einfach nicht, auch nicht wenn er auf LPG läuft.
Aber eventuell bekommst du den Corsa mit der LPG Anlage besser verkauft, es gibt ja Leute die sowas suchen.

[Enfield]

Hallo zusammen,

vielen Dank für die Antworten!

Der Umbau wäre sicherlich nicht wirtschaftlich. Da stimme ich euch zu 100 % zu.
Doch meine Hobby Lohnkosten sind nicht hoch :D
Wie ich schon schrieb, denke ich darüber nach, einen „Schlachtcorsa mit Easytronic (ich mag keine Wandler Automatik) zu kaufen.
Es stellt sich mir die Frage, ob das Spenderfahrzeug unbedingt einen Z10XE Motor haben muss. Oder geht es auch mit einem Z12XE? Ist der Getriebe Kabelbaum separat zu betrachten? Oder ist der komplette Motorbaum zu wechseln?

Hat den „Wahnsinn“ schon mal jemand hier im Forum bewerkstelligt?

Warum nicht einen anderen Corsa kaufen?
Ich möchte auch in Zukunft noch dem Auto selber schrauben, ob das bei einem 10 Jahre alten Corsa, mit CAN-Bus etc., möglich ist...?

Vielen Dank!

[H.T.]

Ich möchte auch in Zukunft noch dem Auto selber schrauben, ob das bei einem 10 Jahre alten Corsa, mit CAN -Bus etc., möglich ist...?

Warum soll das nicht möglich sein?

Der Corsa D meiner Frau und mein Astra J sind beide aus 2014, ich habe noch bei keiner Reparatur ein Problem gehabt. Bis auf Bremsen und jährlicher Service war auch noch nichts nennenswertes kaputt. Beide Fahrzeuge sind absolut zuverlässig.

[basti023]

Die Easystronic gab es erst glaub ab 1.7er diesel nicht mehr, selbst der 1.8er Zafira hatte sie.
Der Vergleich in Sachen Corsa und 10 Jahre hinkt also, ich wage zu behaupten, dass es keinen Corsa D, wer einmal Easytronic gefahren hat, will keine mehr fahren, weil es mehr Notbehelf ist, es ist weder Schaltgetriebe noch Automatik, im Winter versagt das Ding teilweise total, wenn die Kupplung runter ist, wird es richtig teuer, anfällig isse wie Sau.

Mein Vater war körperlich auch eingeschrenkt, deswegen hatte ich ihm nen Zafira besorgt, weil Platz, gute Ausstattung, weil er den Kupplungsfuß nicht mehr so gut hatte, er bei seinem alten Fahrzeug eine Kupplung nach der anderen verraucht hat usw.

Er kam damit nicht zurecht.....

Wenn du an einem Easytronicfahrzeug noch nen Anhänger dran hast, noch dazu was geladen hast, isses ganz vorbei, dann kannste nur noch per Hand schalten....

Zum Anlernen brauchst du Diagnosegerät.....