Zafira B CNG Leistungsverlust, MKL, Fehler P0300/P0304/P1383/P1382

[benny a.]

Guten Tag.



Wir haben einen Zafira B, 1,6 cng Turbo mit rund 120.000 km. Ich fahre den Wagen nur sporadisch, meine Frau fährt fast täglich.



Mir ist aufgefallen, dass der Motor ruckelte, wenn unter 2.000 Umdrehungen gefahren wird.



Heute ruft mich meine Frau an, der Wagen fährt fast nicht mehr, Kontrollleuchte, ....



Habe vorhin die Fehlercodes durch ausblinken gecheckt.

P0300/P0304/P1383/P1382



Ich bin nochmal eine Runde um den Block gefahren. Vom Start an wenig Leistung, unruhiger Lauf (vermutlich nur 3 Zylinder), unruhiges Geräusch am Auspuff. Nach ca. 300 Metern blinkte die MKL . Werkstattleuchte blitzte nur kurz auf. Umstellen zwischen Benzin und Gas brachte keine Veränderung.



Über eine Recherche bin ich jetzt auf folgenden Punkte gekommen:

- Zündkerzen (wurden letztes Mal vor 1,75 Jahren gewechselt)

- Zündspule (habe heute eine neue bestellt)

- Auslassventile/Ventilsitzringe (wie oder wo kann man das testen?)

- Zylinderkopf





Wie sollte ich jetzt weiter vorgehen? Weitere Punkte die in Frage kommen?



Zündkerzen und -spule habe ich vorhin ausgebaut (s. Bilder).

Danke.

[AstraF1.6_16V]

Würde auch erstmal auf das Zündmodul tippen, das Kerzenbild der Zündkerzen sieht allerdings sehr gut aus.
Zündmodul und Kerzen sollten aber gemeinsam getauscht werden.
Beim Zündmodul am besten ein originales von Opel nehmen, die Zubehör Module arbeiten oft nicht korrekt.

[benny a.]

Zündkerzen (NGK) und Zündspule (Beru) getauscht. Jetzt läufts wieder rund.

[Torxikologe]

Die Zündspule kann ruhig aus dem Zubehör stammen, Opel baut die ja auch nicht selber. Die Ventilsitze bei CNG Motoren sind öfters mal betroffen. Lass einen Druckverlusttest machen, dann weißt du mehr.

Einen X16XNT Motor gibt es nach meinen Unterlagen nicht.

[benny a.]

Einen X16XNT Motor gibt es nach meinen Unterlagen nicht.
Korrekt. Hab mich verschrieben. A16XNT war gemeint.