schlurf
19.12.2020, 20:38
Hallo Gemeinde,
deutet wohl auf Defekt der Lamdasonde - tauschen?
Vorgeschichte:
Der Dicke lief nur noch auf 3 Töpfen, Fehlermeldung wies auf zu niedrigen Druck im Kraftstoffverteilerrohr. HD-Pumpe getauscht, keine Besserung, beim Startversuch blockierte der Motor ... Zündleiste 'runter Kerzen 'raus, Nr. 3 war nass, die anderen schwarz verrußt. Dachte, ich blas' den Zylinder mal mit Druckluft aus - super Idee - Auto nass, Straße nass und ich auch - die Brühe kam 'raus wie bei einem Geysir. Einpritzdüsen ausgebaut abgedrückt, Nr. 3 schließt nicht mehr. Ausgetauscht, etwas ÖL auf Zylinder 3 - war wohl bisschen viel ... und mit Druckluft verteilt (Schmierung durch Benzinbad war ja wohl komplett weg). Gestartet, sprang gut an, rauchte aber ein bisschen, naja ein bisschen mehr - läuft jetzt wieder super, über die Autobahn geblasen, alles OK. Später dann vorgenannter Fehler. Laufleistung 220 tkm, erste Sonde.
Sonde nur verrußt oder in Eimer?
deutet wohl auf Defekt der Lamdasonde - tauschen?
Vorgeschichte:
Der Dicke lief nur noch auf 3 Töpfen, Fehlermeldung wies auf zu niedrigen Druck im Kraftstoffverteilerrohr. HD-Pumpe getauscht, keine Besserung, beim Startversuch blockierte der Motor ... Zündleiste 'runter Kerzen 'raus, Nr. 3 war nass, die anderen schwarz verrußt. Dachte, ich blas' den Zylinder mal mit Druckluft aus - super Idee - Auto nass, Straße nass und ich auch - die Brühe kam 'raus wie bei einem Geysir. Einpritzdüsen ausgebaut abgedrückt, Nr. 3 schließt nicht mehr. Ausgetauscht, etwas ÖL auf Zylinder 3 - war wohl bisschen viel ... und mit Druckluft verteilt (Schmierung durch Benzinbad war ja wohl komplett weg). Gestartet, sprang gut an, rauchte aber ein bisschen, naja ein bisschen mehr - läuft jetzt wieder super, über die Autobahn geblasen, alles OK. Später dann vorgenannter Fehler. Laufleistung 220 tkm, erste Sonde.
Sonde nur verrußt oder in Eimer?