schlurf
06.03.2020, 20:39
Hallo,
wer kennt sich mit den Istwerten des Sensors aus?
Folgende Situation:
Kaltstart OK, wenn er betriebswarm ist läuft er unter Last sauber, schaltet im Leerlauf (Ampel) nach kurzer Zeit auf das Notlaufprogramm um. Gefühlt startet der Motor etwas(!) später. UNter Vollast habe ich den Motor testweise bis 5500 Touren ohne Probleme hochgedreht, fällt er im Stand unter die 1000, war's das ...
Meswerte lt OP-COM im Leerlauf,
Soll immer bei 5.000
Istwerte kalt: 4300 bis knapp über 5000
Istwerte lauwarm: 2500 bis 5500
Istwerte warm: "zappelnd zwischen 1200 und 5000, springt irgendwann auf 380 und bleibt da, Notlaufprogramm aktiv.
Ich weiß, sollte man nicht, aber ich hab' den Stecker vom Sensor bei laufendem Motor abgezogen: Anzeige bleibt bei 380!
Notlauf ist eine gewisse Zeit vermeidbar, wenn Drehzahl über 1200 bleibt.
Weiß jemand, ob der Wert im Notlauf schlicht nicht aktualisiert wird, wenn nicht heißt das für mich, dass der Sensor ab einer bestimmten Temperatur aussteigt.
Gruß
wer kennt sich mit den Istwerten des Sensors aus?
Folgende Situation:
Kaltstart OK, wenn er betriebswarm ist läuft er unter Last sauber, schaltet im Leerlauf (Ampel) nach kurzer Zeit auf das Notlaufprogramm um. Gefühlt startet der Motor etwas(!) später. UNter Vollast habe ich den Motor testweise bis 5500 Touren ohne Probleme hochgedreht, fällt er im Stand unter die 1000, war's das ...
Meswerte lt OP-COM im Leerlauf,
Soll immer bei 5.000
Istwerte kalt: 4300 bis knapp über 5000
Istwerte lauwarm: 2500 bis 5500
Istwerte warm: "zappelnd zwischen 1200 und 5000, springt irgendwann auf 380 und bleibt da, Notlaufprogramm aktiv.
Ich weiß, sollte man nicht, aber ich hab' den Stecker vom Sensor bei laufendem Motor abgezogen: Anzeige bleibt bei 380!
Notlauf ist eine gewisse Zeit vermeidbar, wenn Drehzahl über 1200 bleibt.
Weiß jemand, ob der Wert im Notlauf schlicht nicht aktualisiert wird, wenn nicht heißt das für mich, dass der Sensor ab einer bestimmten Temperatur aussteigt.
Gruß