fsteinm80
08.05.2019, 21:01
Schoenen guten Abend,
ich habe vor, den leider defekten Motor meines Corsa C, zu tauschen. Der alte Motor hat ein "blindes AGR" ab Werk (ohne Ansteuerung - wohl Exportfahrzeug) verbaut und beim neuen ist ein AGR mit "Stromanschluss" verbaut (beide Z12XE 1.2L 55KW alt Schalter neuer von Automatik- Spenderfzg.). Kann mir jemand einen Tip geben ob ich besser den alten Kabelbaum an den neuen Motor baue und das alte AGR verwende oder ob ich alles so lasse wie es ist zur Not auch nur das alte AGR an den neuen Motor schraube?
Ein Bekannter meinte das sonst vielleicht das Steuergeraet schaden nehmen koennte (?)... Der alte Baum sieht auch schon ziemlich oll aus:-). Man koennte ja glauben das es erst im Steuergeraet bekannt gemacht werden muesste und sonst halt nur nicht angesteuert wird. Glauben und Wissen ist ja halt immer so eine Sache... Danke vorab fuer sachdienliche Hinweise!
ich habe vor, den leider defekten Motor meines Corsa C, zu tauschen. Der alte Motor hat ein "blindes AGR" ab Werk (ohne Ansteuerung - wohl Exportfahrzeug) verbaut und beim neuen ist ein AGR mit "Stromanschluss" verbaut (beide Z12XE 1.2L 55KW alt Schalter neuer von Automatik- Spenderfzg.). Kann mir jemand einen Tip geben ob ich besser den alten Kabelbaum an den neuen Motor baue und das alte AGR verwende oder ob ich alles so lasse wie es ist zur Not auch nur das alte AGR an den neuen Motor schraube?
Ein Bekannter meinte das sonst vielleicht das Steuergeraet schaden nehmen koennte (?)... Der alte Baum sieht auch schon ziemlich oll aus:-). Man koennte ja glauben das es erst im Steuergeraet bekannt gemacht werden muesste und sonst halt nur nicht angesteuert wird. Glauben und Wissen ist ja halt immer so eine Sache... Danke vorab fuer sachdienliche Hinweise!