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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Astra G: Astra G Kauf



firstopel
07.05.2019, 11:46
Hallo Zusammen,
ich stehe kurz vor dem Kauf meines ersten Autos, es soll ein Astra G werden.
Ich habe einen gefunden, der zwar viele KM hat, aber durchaus ehrlich zu sein scheint.
Facts:
- 313.000km
- BJ 2003, 90 PS die Z14XE Maschine
- Riemen, ZK, Wapu, Filter neu vom KFZ Meister gemacht, der den für jem. verkauft.
- 850 € soll er Kosten, HU bis 04/2020
- Er hat angeboten, den Wagen auch auf seiner Hebebühne ansehen zu können.

Was haltet ihr von dem Wagen, ich denke, es kann etwas gutes sein.
Gibts ein direktes Abraten bei der KM Leistung oder ist das noch ok ?
Hat jemand Erfahrung mit dem verbauten Aggregat?

Auf was muss ich sonst dringend achten beim Kauf? / Typische Schwachstellen?
Aber hier mal die Anzeige:

:nobay:

Ich hab noch diesen hier offen:

:nobay:

Aber der ist nicht so gut gepflegt, steht auch weit weg von mir und die Dame hat schon gesagt, unter 1000 € geht sie auf keinen Fall.
Sie hat keine nachweisbare Wartung, und nicht viel Ahnung.

AstraF1.6_16V
08.05.2019, 03:32
- Er hat angeboten, den Wagen auch auf seiner Hebebühne ansehen zu können.

Das ist schon mal gut, bringt dir aber nur etwas wenn du auch Ahnung von dem hast, was du da sehen wirst.
Hast du? Oder nimmst du jemanden mit, der sich auskennt?

313tkm ist schon viel, muss aber noch nicht das Ende sein. Gerade wenn das Auto viel Langstrecke gefahren wurde kann der Motor noch im guten Zustand sein.
Gibt es ein Scheckheft dazu? Oder sonstige Wartungsnachweise?
Der Motor ist standfest, da würde ich mir weniger Gedanken machen - der Zahnriemen ist ja neu.

Hast du wirklich so ein knappes Budget? Für ca. 1000€ was brauchbares zu finden ist sehr schwierig.

firstopel
08.05.2019, 13:54
Sorry, ich wusste nicht, dass ihr Ebaylinks nicht haben wollt.
Scheckheft stand jetzt nicht in der Anzeige, frage ich natürlich.

Leider ja, der Führerschein war teurer als erwartet. Da ich leider auf dem Land lebe, ist es mit öffentlichen nicht so gut bestellt, ein Auto wäre wichtig.

Ich kenn mich ein wenig aus, helfe nem Kollegen öfter Mal an seinem W124 ein paar Dinge zu machen, also ganz unwissend bin ich nicht, aber eben auch nicht Pro.
Ich nehme einen Kollegen mit der zumindest schon viele Jahre Auto fährt, er wird mir zumindest sagen können, ob bei einer Probefahrt etwas auffällig ist.

Ich habe mir schon eine Liste gemacht was ich prüfen will. Mir ist gestern abend eingefallen, ... zwischen Standort Auto und meinem Wohnort eine Fährüberfahrt liegt, der Besitzer hatte angeboten mit dem Auto rüber zu kommen und dann zu seiner Werkstatt zu fahren zum prüfen, soweit so gut, allerdings ist das Auto ja dann schon "warmgelaufen" und startprobleme lassen sich vermutlich schlechter erkennen oder was meinst du?
Ich hatte mir das jetzt mal so grob an "Technikprüfung" am Auto zusammengeschrieben, ich würdes es noch mal vorsortieren, die typischen Fragen zur Historie vom Wagen sind klar, fehlt hier noch was wichtiges in der Liste?

-Bremsleitungen prüfen auf Rost vorallem zw. Vorderachse und Rahmen
-Papiere und die FIN dazu prüfen (soll ja das richtige Auto sein �� )
-Rost an Schwellern und Radläufen ?
-Zahnriemen wurde ja gemacht, Dokumentiert?
-Bremsen
-Reifenalter/ Profil und Größe prüfen
-Flüssigkeiten, Füllstände, Alter, Dokumentation?
-Ölschlamm am Motordeckel?
-Thermostat mal getauscht?/ Funktionsfähig?
-Kupplungsverschleiß, 1. Kupplung?Wie gut noch?
-Getriebe genau prüfen ob es Probleme macht beim fahren (wurde mal getauscht?)
-Motorhalterungen, Querlenkerbefestigungen, Bögen der Querlenker prüfen
-Rahmen Federaufnahme hinten
-Heizungsdichtungen, Teppich bei FIN trocken?
-Handbremse, Bremszangen hinten (Zustand der Bremsscheibe)
-Auspuff/Radkästen hinten Rostfrei?
-Ventilschaftdichtung
-Simmeringe Ölverlust?
- Rost am Karosserieteil, hinter der Dichtung beim Tankstutzen ?
-AGR Ventil mal getauscht? Abgestellt durch Update? Macht das Probleme?
-Lichtmaschine Mal getauscht? macht diese Probleme?
-Probefahrt!
-Lenkgetriebe knacken, oder hakeln?
-Lenkung gerade
-Fahrwerk prüfen (Schotterstrecke)
-1 Hilfe Kasten, Warndreieck,
-Ersatzrad, Boardwerkzeug?

AstraF1.6_16V
09.05.2019, 05:43
Deine Liste ist schon recht umfangreich, du solltest in dem Preisbereich natürlich nicht allzu hohe Erwartungen haben. Bezüglich Rost sind die Astra G der letzten Baujahre relativ unauffällig, da sind die Chancen einen guten zu bekommen durchaus da.


soweit so gut, allerdings ist das Auto ja dann schon "warmgelaufen" und startprobleme lassen sich vermutlich schlechter erkennen oder was meinst du?

Ist dann halt so, da musst du den Verkäufer fragen und hoffen das er ehrlich antwortet. Autokauf ist oft auch Vertrauenssache, und meist ist es so, dass ein altes Auto welches optisch gepflegt da steht auch technisch regelmäßig gewartet wurde.
Da fällt mir ein, der Z14XE hat gerne mal Risse im Auspuffkrümmer, hört man besonders gut beim Kaltstart - der Krümmer ist nicht günstig, da Krümmer und Katalysator ein Teil sind, also darauf noch achten.

firstopel
09.05.2019, 23:37
ok muss mal schauen was das kostet an Ersatzteilen, ich hab mir zwar mal einen groben Überblick verschafft, aber Krümmer hab ich jetzt noch nicht geschaut.

Ich hab den Tipp bekommen, dass bei der Anzeige vermutlich kein Z14XE sondern der Z16XE mit den 101 PS verbaut ist, da es ja ein Coupè mit 90 PS garnicht gab.

Und auf dem Bild ist ja auch kein Coupè abgebildet, muss man dann mal sehen, was da tatsächlich steht.

- - - Aktualisiert - - -

Also, der war nichts. Größtes Ausschlusskriterium: Motor triefte vor Öl.
Sonst waren es noch zig Kleinigkeiten die einem nicht den Eindruck gaben: ich fühl mich wohl mit einer Kaufentscheidung...

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Sepp
10.05.2019, 08:28
Gute Entscheidung! Ich denke, auch in deiner Preisklasse lassen sich immer wieder gepflegte Autos mit überschaubaren Kilometern finden. Wenn du keinen großen Zeitdruck hast lass ein paar Suchagenten laufen und warte, was da so aufschlägt. Derweil kannst du noch den Finanzpolster etwas auffüllen, denn mit dem Kauf allein ist es ja noch lange nicht getan: Anmeldung, Versicherung, Steuer, ein paar Dinge, die man dazubraucht, es läppert sich einfach zusammen.

Nach meiner Erfahrung ist die Preiskategorie zwischen 1000 und 2000 Euro doch erheblich besser. Drunter findet man halt schon jede Menge Kernschrott.

Viel Erfolg bei der Suche!

Gruß, Sepp

firstopel
10.05.2019, 08:53
Ja Sepp, da haste recht, ich hab den Eindruck so zwischen 1000 und 1400€ trennt sich das "total Schrott" von "ist noch in Ordnung" ziemlich markant, was besseres unter 1400 einfach echt schwer macht, aber nicht unmöglich, man muss halt schauen.

Die anderen Sachen mit Anmeldung etc. hab ich auch im Kopf, selbst wenn ich jetzt eins fände, würde ich das mit großer Wahrscheinlichkeit erst nächsten/übernächsten Monat anmelden wegen der Kosten. Ich kanns hier auf Privatgrund abstellen ohne Kennzeichen das geht. Zeitdruck nicht wirklich. Bin jetzt 5 Jahre mit dem Zweirad bei jedem Wetter gefahren und langsam geht mir das gehörig auf den Geist immer Nass zu werden o.ä. hab einen Fahrtweg von 50km pro Tag und irgendwan wünscht man sich trocken zu bleiben o.ä.

H.T.
10.05.2019, 11:24
Ein Blick auf die Gebrauchtwagenseite von Opel kann sich auch lohnen.

Aus dem Stand habe ich das gefunden:

Auto suchen – finden Sie schnell und einfach Ihr Fahrzeug (https://www.opelautoboerse.de/romoto/sucheergebnis.html?marke_ref_id=1042&modell_ref_id=1128&fahrzeug_kategorie=&erstzulassung_von=2000&erstzulassung_bis=2004&kraftstoff=901&getriebe=3&farbe=&fahrzeugart=2&preis_von=1000&preis_bis=2000&plz=&km_von=&km_bis=&siegel_ref_id=0&land=1&gewerblich=1&leistung_von=&leistung_bis=&inserat_typ=P)


Grüße, H.T.

firstopel
10.05.2019, 12:57
ah danke, die kannte ich garnicht.

Sepp
15.05.2019, 11:16
Der hier (https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/opel-vectra-cc-309170751/) ist leider nicht ganz in deiner Preisklasse und wird sich auch nicht dorthin verhandeln lassen. Aber wenn der Wagen halbwegs das hält, was die Beschreibung und die Bilder aussagen, kannst du mit so einem Wagen nichts falsch machen: solide, überschaubare Technik, nicht zuviel Elektronik-Firlefanz, wenn die Basis in Ordnung ist fährst du mit so einem Wagen einige Jahre ohne große Probleme. Bin fast schon selber am überlegen, ob das nicht ein geeignetes Drittfahrzeug ist...

Gruß, Sepp

H.T.
15.05.2019, 11:35
In der Tat, ein schönes Fahrzeug.

Ich bin mir nur nicht sicher, ob der für den TE geeignet ist. Im Unterhalt liegt der mit Sicherheit im höheren Bereich, gerade als Fahranfänger. Der 70 PS Motor ist mit der Karosserie schlichtweg überfordert, was sich auch im Spritverbrauch niederschlägt.
Von Steuer und Versicherung gar nicht zu reden. Reparaturtechnisch sehe ich da auch viel Eigeninitiative, gerade wenn das finanzielle Polster etwas schmäler ist.

Für uns wäre das schon richtig, so als Wochenendfahrzeug könnte ich mir den schon vorstellen.

Grüße, Herbert

Sepp
15.05.2019, 12:59
Gut, mit Versicherung und Steuer bei euch kenn ich mich nicht aus. Der Durchschnittsverbrauch liegt laut Spritmonitor bei 7,1 lt, das schluckt manch neuer auch locker. Kommt hier natürlich sehr auf das Fahrverhalten an, den kann man auch mit 6 lt bewegen. Rennauto ist er natürlich keines, aber viel Platz und sehr gemütlich. Und ich finde den Motor nicht so schlecht, vor allem im unteren Drehzahlbereich überrascht er mich immer wieder im Vergleich mit den 16-Ventilern. Einmal in Fahrt brummt er auch im 4. Gang schön den Berg hoch. Ich hab da noch die Limo von meiner Mutter im Kopf, war ein 90er Baujahr und absolut zuverlässig und wartungsarm.

Ich würde ihn weniger als WE-Fahrzeug sehen, sondern als Transporter. Da hab ich nach wie vor eine Lücke: den Omega für Weit & Bequem, das Cabrio für Spaß und Alltag und so ein Fließheck, wo man auch mal die Waschmaschine reinpacken kann ohne gleich den Hänger zu nehmen. Ich nenn das dann immer "bedarfsorientiertes Autofahren" :)

Gruß, Sepp

H.T.
15.05.2019, 15:36
Da hast schon Recht Sepp, wenn er mal rollt kannst schon sparsam fahren. Ich hatte mal für kurze Zeit einen 1,6er Ascona C, der Motor war für die Karosse auch grenzwertig. Über Land war das O.K., im Stadtbetrieb wollte der halt seinen Sprit.



Ich nenn das dann immer "bedarfsorientiertes Autofahren"

Da seid ihr in Österreich mit dem Wechselkennzeichen zu beneiden. :)

Grüße, Herbert