Opel69
05.09.2018, 21:35
Hallo liebe Opel-Gemeinde,
ich bin jetzt auch stolzer Besitzer eines Opel Astra J 1.6 Liter Benziner aus dem Jahre 2015. :)
Ich habe das Auto gebraucht bei einem KM-Stand von 100.000km gekauft. Das Fahrzeug ist bisher nur Langstrecke gefahren.
Es gibt jedoch ein kleines Problem:
WEnn ich in den 3. Gang schalte, kommt es hin und wieder vor, dass es klappert. Es hört sich so an, als ob es aus der rechten Seite im Innenraum kommt. Die ganzen Plastikverkleidungen scheinen aber gut zu sitzen.
Mir ist aufgefallen, dass das Geräusch eher auftritt, wenn ich vom 2. in den 3. Gang schalte und dabei im 3. Gang die Drehzahl dann kurzzeitig unter 2000 Umdrehungen fällt. Wenn ich jedoch dann ganz sanft Gas gebe, kommt es nicht zu den Geräuschen.
Das Geräusch kommt außerdem nicht, wenn ich den 2. Gang weit ausfahre.
Die Schaltung lässt sich einwandfrei schalten und auch sonst ist das Auto in einem guten Zustand.
Liegt es eher daran, dass ich mich noch an das Auto gewöhnen muss oder gibt es Teile, die im Innenraum evtl. klappern?
Wie ihr an diesem Text vermutlich bereits bemerkt habt, kenne ich mich mit Autos wirklich nicht aus. Ich bin einfach nur glücklicher Autobesitzer und möchte wissen, woher das klappern kommt :eusa_doh:
Ich bin für jeden Tipp dankbar!
Liebe Grüße aus Köln
ich bin jetzt auch stolzer Besitzer eines Opel Astra J 1.6 Liter Benziner aus dem Jahre 2015. :)
Ich habe das Auto gebraucht bei einem KM-Stand von 100.000km gekauft. Das Fahrzeug ist bisher nur Langstrecke gefahren.
Es gibt jedoch ein kleines Problem:
WEnn ich in den 3. Gang schalte, kommt es hin und wieder vor, dass es klappert. Es hört sich so an, als ob es aus der rechten Seite im Innenraum kommt. Die ganzen Plastikverkleidungen scheinen aber gut zu sitzen.
Mir ist aufgefallen, dass das Geräusch eher auftritt, wenn ich vom 2. in den 3. Gang schalte und dabei im 3. Gang die Drehzahl dann kurzzeitig unter 2000 Umdrehungen fällt. Wenn ich jedoch dann ganz sanft Gas gebe, kommt es nicht zu den Geräuschen.
Das Geräusch kommt außerdem nicht, wenn ich den 2. Gang weit ausfahre.
Die Schaltung lässt sich einwandfrei schalten und auch sonst ist das Auto in einem guten Zustand.
Liegt es eher daran, dass ich mich noch an das Auto gewöhnen muss oder gibt es Teile, die im Innenraum evtl. klappern?
Wie ihr an diesem Text vermutlich bereits bemerkt habt, kenne ich mich mit Autos wirklich nicht aus. Ich bin einfach nur glücklicher Autobesitzer und möchte wissen, woher das klappern kommt :eusa_doh:
Ich bin für jeden Tipp dankbar!
Liebe Grüße aus Köln