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Thema: Ölleck bei Drosselklappe

  1. #1
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    Ölleck bei Drosselklappe

    20210111_183006.jpg
    Screenshot_20210111-183244_Video Player.jpg
    20210111_173512.jpg

    Hallo Opel Freunde.

    Habe Heute beim Flüssigkeitscheck ein kl. Ölleck entdeckt. Genauer wo der Frischluftschlauch vom Luftfilter auf den Motorblock/Drosselklappe(?) über geht.

    Könnte als Anfang den Schlauch abnehmen und Reinigen, evt sehe ich ja was.
    Jemand ne Idee was weitere Ursachen sein könnten für dieses Leck?

    Opel Corsa D 1.4 motor Z14XEP Automat, 2009
    57000km, ÖL, Ölfilter, Luftfilter etc vor 3 Monat gewechselt. Öl fülle ich immer nahe zur max Markierung auf.

    Danke
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  2. #2
    Administrator Avatar von MarcusOCT
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    Mach mal die Schläuche sauber. Besonders der dünnere welcher an der Zylinderkopfhaube ist. Gehe mal schwer davon aus, das dieser zugeschmockt ist.
    Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware. Heißt, Du kannst sie kostenlos nutzen.
    Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.


    Gruß Marcus
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  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Der dickere Entlüftungsschlauch am Ventildeckel ist sicher auf der Unterseite aufgerissen, so aufgebläht wie der aussieht.
    Die gehen sowieso alle paar Jahre kaputt.
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  4. #4
    Neuer Benutzer
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    Ich vermute ihr meint diese beiden Schläuche?
    Ihr habt ein gutes Auge, man sieht auf dem Senkrechten Plastik Schlauch ja das der recht weit oben schon Ölig ist, sehr gut möglich das es diese Schläuche sind.

    Wäre ja super, dazu bräuchte ich keine Garage.
    20210111_235256.jpg
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Ja genau, diese zwei Schläuche sind gemeint. Sie dienen der Kurbelgehäuseentlüftung.
    Thanks grischa Bedankte(n) sich für diesen Beitrag
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  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    das ist nur Ölnebel von der Kurbelghäuse-Entlüftung. Da ist wohl die Schlauchschelle etwas lose (gewesen). Dient der Eigenkonservierung.
    Thanks grischa Bedankte(n) sich für diesen Beitrag
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  7. #7
    Moderator Avatar von Tuba
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  8. #8
    Neuer Benutzer
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    Hab die 2 Schläuche bekommen, dachte erst es wären die falschen da die ca halb so Dick waren wie die alten.
    Die alten waren stark aufgeqollen. Der dickere Schlauch war innen schon am zerbröseln.
    Gerissen waren sie aber noch nicht.
    Hab gleich die Drosselklappe gereinigt, aber nur von aussen ohne die Drosselklappe zu bewegen, da ich nur Bremsreiniger hatte, wollte ich nicht bei laufendem Motor reinigen.
    Meine Frau fährt halt meist Kurzstrecke 11km, tja Arbeitsweg.

    Ich hab dann auch vermutet das evt die Schlauchpride sich etwas gelöst hat, genau das hat ja jemand geschrieben .
    28€ und was gelernt und nötig war es auch, ihr seit super Danke!

    PS: Was mich wundert, in die Drosselklappe kommt die saubere Luft vom Luftfilter. Warum führen die Opel Konstrukteure die Motorenabluft auch zur Frischluft dazu?
    Hat das Umweltschutz Gründe oder ist das technisch nötig?
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    Geändert von grischa (23.01.2021 um 01:50 Uhr)
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von H.T.
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    Das praktiziert nicht nur Opel so, sondern alle Hersteller. Egal ob Pkw oder Nfz.

    Motorentlüftung ins Freie ist schon gefühlte 30 Jahre aus Umweltschutzgründen verboten.
    Wer anderen die Freiheit verweigert, verdient sie nicht für sich selbst.
    Abraham Lincoln
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  10. #10
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    Umweltschutz also, gut zu Wissen Danke
    LG Geri
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