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Thema: Gibt es beim A20DTR BiTurbo Motorblock unterschiede?

  1. #1
    Neuer Benutzer Avatar von jsr
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    Gibt es beim A20DTR BiTurbo Motorblock unterschiede?

    Hallo Zusammen,

    ich bzw meine (Freie-) Werkstatt stehen gerade vor einem Problem:

    Auf Grund eines Motorschadens soll bei meinem Insi der Block und Turbo getauscht werden.

    Aus kostengründen habe ich mir einen Teilerneuerten Block gekauft und zur Werkstatt liefern lassen.
    Dieser weist nun das Problem auf, dass die Ölleitungen zum Turbolader nicht passen.

    Nach telefonicher Auskunft der Werkstatt, ist da wo am alten Motor eine Hohlschraube für die Ölleitung ist nur eine "Andeutung" im Block!
    Er beschrieb es ähnlich wie eine Markierung zum bohren.

    Daraus ergibt sich die Frage gibt es verschiedene Blöcke und/oder Leitungen?
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von TbMoD
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    Der A20DTR ist nicht geändert worden bzw. es gibt auch nur diesen einen Block egal welche Ausstattung.

    Ist es denn wirklich ein DTR ? Es gab auch andere A20Dxx Motoren.
    https://www.facebook.com/TBMODs-Opel-Tuning-Welt-102329408130706
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  3. #3
    Neuer Benutzer
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    Avatar von jsr
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    Ja, ist ein DTR!

    Ich habe inzwischen mit der Firma gesprochen, die den Motor erneuert hat:
    Laut deren Aussage hat einer von 30 Motoren bei der Lieferung diese Bohrung naht und muss nachträglich gemacht werden!?

    Das kann ja alles sein...

    Stutzig macht mich nur dass der Motor erneuert ist und demnach bereits eingebaut war...
    Irgendwie passt das alles nicht zusammen!

    Es wird jetzt wohl so laufen das der Austauschmotor zurück geht und mein alter auch und meine Hardware wird erneuert.
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  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Viel Spass mit den Spänen im Motor nach dem Bohren!

    Mir wärd das zu suspekt. Sollte der Motor eine andere Spezifikation haben, könnten auch noch andere Teile, wie Kolben betroffen sein. Üblicher Weise erkannt man es an der Motorkennung, die draus stehen sollte. Fehlt diese, würde ich auch die Finger davon lassen.
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  5. #5
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    Genau wegen der Spähne hat meine Werkstatt gesagt machen sie nicht. Der Motorkennbuchstabe stimmt!

    Jetzt gehen der bestellte „erneuerte“ Motor und meiner Alter zurück zu der Firma.
    Mein bisheriger Motor wird überarbeitet und dann bekomme ich diesen wieder.
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  6. #6
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    Ist dann halt die Frage ob das eine gute Firma ist und vertrauenswürdig? Kennt man die, haben die einen guten Namen? Sind sie Mitglied im VMI?
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  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Der Name ist doch wohl schnuppe und Motorinstandsetzer gibts ja einige. Frage aber vorher nach dem Preis. Alternativ könnte man aber auch einen Austauschmotor kaufen.
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  8. #8
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    Ich meinte damit ob die einen guten Ruf haben. Und das ist alles andere als schnuppe. Es gibt so viele selbsternannte Motoreninstandsetzer die nichts anderes als Pfuscher sind. Was ich da schon gesehen habe da fällt man vom Glauben ab.
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