Hi,
Ja ein Fehlgriff ist auszuschließen. Also kraftstoffpumpe zerlegen ☹️
Hi,
Ja ein Fehlgriff ist auszuschließen
Dann sollte auch der Kraftstoffilter am Unterboden erneuert werden.
H.T. Bedankte(n) sich für diesen Beitrag
Tatsächlich, der hat noch einen. War gerade auf der M+H Seite, ist der WK 512
Dann dient der in der Pumpe nur als Vorfilter.
„Wenn Sie die Zeitung nicht lesen, sind Sie nicht informiert. Wenn Sie die Zeitung lesen, sind Sie falsch informiert.“
Samuel Langhorne Clemens
Hi,
Einen Kraftstofffilter habe ich noch hier ... Bin gerade dabei die pumpe aus zu bauen. Der ring ärgert mich gerade ziemlich sodass ich jetzt eine Pause mache. Also meint ihr es wäre dann eher der Kraftstofffilter Beifahrerseite unter dem wagen oder doch dieses Sieb an der kraftstoffpumpe?
Gruß
Geändert von Ionen (28.09.2019 um 19:03 Uhr)
Zuerst das Einfachere.
* Falls nötig kannst die Pumpe immer noch ausbauen.
Geändert von H.T. (28.09.2019 um 19:12 Uhr) Grund: * Nachtrag
„Wenn Sie die Zeitung nicht lesen, sind Sie nicht informiert. Wenn Sie die Zeitung lesen, sind Sie falsch informiert.“
Samuel Langhorne Clemens
Danke
- - - Aktualisiert - - -
So hier mal ein erfreuliches Update. Der kleine rennt wieder. Das Problem war das AGR Ventil bzw die Blinddichtung. Wir haben den Wagen gestartet und der Kollege hörte in den Motorraum hinein. Dabei fiel ein schnelles Klackern auf als der Wagen von alleine ausging. Dies kam aus dem AGR Ventil. Daraufhin habe ich die Blinddichtung entnommen und der Wagen lief wieder so, wie er sollte. Der Kollege meinte, dass der Motor nach einer bestimmten Zeit/Km Zahl einige Faktoren testet oder Kennfelder abruft (Sowas in der Art). Dabei konnte natürlich das AGR nicht vernünftig funktionieren. Nach einer kurzen Einlaufphase haben wir dann nochmals alles ausgelesen. Die Fehler wurden alleine aus dem Fehlerspeicher genommen. Die Probefahrt danach lief ohne Probleme!
Danke an alle für die Ratschläge und Hilfestellungen!
Gruß
Dann ist das wohl Duplizität der Ereignisse, wenn dies zeitgleich mit dem leeren Tank passiert.
Da sieht man auch wieder, wie schwierig die Sache mit den Ferndiagnosen ist.
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Samuel Langhorne Clemens
So ist es !
Man lässt sich durch die gleichzeitigen Ereignisse verleiten.
Da fällt mir ein, dass Opel das Rausprogrammieren *bei meinem Fahrzeug mit Automatikgetriebe abgelehnt hat.Zitat von KL48
Die Möglichkeit bestand, bei meinem Motortyp, nur bei Schaltgetrieben.
Geändert von KL48 (29.09.2019 um 13:52 Uhr) Grund: *Ergänzung
Da wird überhaupt nichts abgerufen nach x-vielen Kilometern. Wenn ein Motor im Leerlauf ausgeht, liegt das mit Sicherheit nicht an einer AGR-Blinddichtung, eher daran, dass die Blinddichtung nicht vorhanden ist oder Fremdluft zieht.Dies kam aus dem AGR Ventil. Daraufhin habe ich die Blinddichtung entnommen und der Wagen lief wieder so, wie er sollte. Der Kollege meinte, dass der Motor nach einer bestimmten Zeit/Km Zahl einige Faktoren testet oder Kennfelder abruft (Sowas in der Art). Dabei konnte natürlich das AGR nicht vernünftig funktionieren. Nach einer kurzen Einlaufphase haben wir dann nochmals alles ausgelesen. Die Fehler wurden alleine aus dem Fehlerspeicher genommen. Die Probefahrt danach lief ohne Probleme!
Entweder hast du durch die Montiererei einen Wackler (zumindest temporär) beseitigt, oder hast den Ansaugtrakt wieder abgedichtet.Mal sehen ob und wann es wieder auftritt.
Grüße
Uli
Das ist ja alles schon laaaange her.
Nach meiner Auffassung gelangen auch mit einer Blinddichtung Abgase ins AGR.
Diese behindern mit ihren Rußablagerungen den AGR-Kolben und das führt später zu Fehlfunktionen.
So sieht das AGR von unten aus....A-AGR.JPG
Originale AGR-Dichtung....B-Dichtung original.jpg.............AGR-Blinddichtung....C-Blinddichtung.jpg
AGR-Motorsitz....D-Sitz-Motor.JPG..............Abdeckplatte....E-Blinddeckel nach Funktion.JPG
*
Ich hatte den AGR-Sitz am Motor mit einer Abdeckplatte verschlossen und festgestellt, dass die Abgase in Richtung AGR-Kolben geführt werden.
Sichtbar ist hier die Rußablagerung an der Abdeckplatte.
Das bedeutet, dass bei der Verwendung einer Blinddichtung die Abgase zwar nicht rückgeführt werden, aber ins AGR gelangen und dort zu Problemen führen können.
Geändert von KL48 (30.09.2019 um 14:29 Uhr) Grund: *Text
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