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Thema: Kühlwasserverlust Höhe Lenkgetriebe und durch Abgasanlage beim Z13DT

  1. #1
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    Kühlwasserverlust Höhe Lenkgetriebe und durch Abgasanlage beim Z13DT

    Hallöle,

    erstmal allen ein GNJ,

    bei meinem 2006er Z13DT hatte ich am 31.12 zuerst starke Nebelwand durch die Abgasanlage bei ca. 140, als ich zum Nachschauen auf den nächstgelegenen Parkplatz fuhr, sah ich, dass es hinten mittig bei laufendem Motor auf´s Lenkgetriebe und danach auf den Parkplatz tropfte oder lief,
    Ausgleichsbehälter fast leer, dann wieder voll gemacht, zur Kontrolle mit laufendem Motor bissl geschaut.....

    Nach kurzer Zeit war er wieder fast leer.

    Kein Öl im Wasser, kein Wasser im Öl.
    Im Stand rauchte er auch nicht sichtbar hinten raus.....

    Deswegen vermute ich, das ZKD nicht durch ist.

    Was könnte noch ein Grund sein?

    Schläuche scheinen augenscheinlich ok zu sein.


    Danke im Voraus für eure Ratschläge.
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Die Kühlmittelschläuche zum Wärmetauscher hin - vermutlich hat da ein Marder dran genagt.
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  3. #3
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    Aber wieso dann weisse wolke durch das abgassystem?

    Vllt doch Wärmetauscher AGR?
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  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Wenn es eine Undichtigkeit nach außen hin gibt, gerade zwischen Motor und Spritzwand kann das Kühlmittel auf dem heißen Auspuffrohr verdampfen - möglich dass du das gesehen hast.

    Lokalisiere doch einfach die undichte Stelle, wenn er so viel Kühlmittel verliert sollte das Leck ja einfach zu lokalisieren sein.
    Ich tippe nach wie vor auf die beiden Schläuche zum Wärmetauscher
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  5. #5
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    Das wär natürlich das genialste finanziell gesehen...
    Ich lass Mal das Kühlsystem abdrücken...
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  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Das wäre am besten oder einfach selbst abtasten, bei der Menge sollte es auch so zu finden sein.
    Schläuche auch mal drücken, biegen denn die Löcher die ein Marder da reinbeißt sind so klein dass man sie kaum sieht.
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  7. #7
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    Wir haben Mal abgedrückt, ein Springbrunnen ist nix gegen
    ...

    Allerdings ist die Bühne noch besetzt, dann Mal gucken und Teile bestellen...
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  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Ja und, wo ist nun das Leck?
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer
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    Tja, ich weiss es morgen

    Edit

    Einer der Schläuche zum Agr Kühlerbhin hat nen Riss, doof ranzukommen..

    Ne andere Frage, der Wagen springt kacke an, raucht auch ordentlich hinten raus, gefühlt isses so, als würde ein Zylinder den nächsten wecken, Leistung ist da, Kompression zw 28 und 30 bar...
    Kann das mit verstellte Steuerzeiten zusammenhängen?
    Geändert von basti023 (05.01.2022 um 12:32 Uhr)
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