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Thema: Kaltstart Probleme Opel Combo Z17DTH

  1. #1
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    Kaltstart Probleme Opel Combo Z17DTH

    Hallo,
    im Forum
    Hab da schon seit lngerer Zeit rger ein Jahr schon, ein Problem mit dem Kaltstart.
    Das Problem ist, wenn mein Diesel, lnger als 10 Stunden steht, Springt der Motor sofort an, dann nach kurzer Zeit, fngt er an zu sgen, und schlielich geht der Motor aus.
    und Springt danach sehr schlecht wieder an, ist der Motor einmal am laufen, gibt es keine Probleme mehr.(Instrumententafel zeigt nichts an kein Fehler)
    Keine Werkstatt, egal ob Opel Hndler oder andere Werksttten haben bis heute den Fehler nicht gefunden, auerdem das mich, das ganze eine Stange, Geld bis heute gekostet hat.
    Das volle Programm von Hochdruckpumpen Wechsel ber Zumesseinheit, Dieselfilter, Kraftstoffleiungen, Dichtheitprfungen, usw.
    sowas gabs wahrscheinlich noch nie.
    frage, weis es berhaupt jemand, was das sein knnte???
    Gendert von lollie (16.01.2018 um 16:49 Uhr)
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  2. #2
    Neuer Benutzer
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    Zitat Zitat von lollie Beitrag anzeigen
    Hallo,
    im Forum
    Hab da schon seit lngerer Zeit rger ein Jahr schon, ein Problem mit dem Kaltstart.
    Das Problem ist, wenn mein Diesel, lnger als 10 Stunden steht, Springt der Motor sofort an, dann nach kurzer Zeit, fngt er an zu sgen, und schlielich geht der Motor aus.
    und Springt danach sehr schlecht wieder an, ist der Motor einmal am laufen, gibt es keine Probleme mehr.(Instrumententafel zeigt nichts an kein Fehler)
    Keine Werkstatt, egal ob Opel Hndler oder andere Werksttten haben bis heute den Fehler nicht gefunden, auerdem das mich, das ganze eine Stange, Geld bis heute gekostet hat.
    Das volle Programm von Hochdruckpumpen Wechsel ber Zumesseinheit, Dieselfilter, Kraftstoffleiungen, Dichtheitprfungen, usw.
    sowas gabs wahrscheinlich noch nie.
    frage, weis es berhaupt jemand, was das sein knnte???
    Hallo, da mir ja keiner Helfen konnte, in irgenend einer form, habe ich es selbst gefunden.
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  3. #3
    Neuer Benutzer
    Themenstarter

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    Falls es irgend jemand Intressiert ,das Problem war Kraftstoff mangel. Warum??? wenn mein Opel lnger als 10Stunden stand, ist der Kraftstoff hinten an der Leitung zum Tank zurckgeflossen.
    Dadurch war Luft in der Leitung (da das Fahrzeug keine Elektrische Kraftstoffpumpe besitzt sondern ber die Hochdruckpumpe den Kraftstoff ansaugt)
    Daher habe ich ein Rckschlagventil direkt zwischen Leitung und Tank, wo normal eine Kraftstoffpumpe sitzt dazwischen geschaltet, seither keine Probleme mehr.
    Thanks Astraracer87 Bedankte(n) sich fr diesen Beitrag
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  4. #4
    Moderator Avatar von Wieseln
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    @lollie

    Natrlich interessiert uns das.
    Danke dass du die Lsung hier eingestellt hast.

    Gruss Wieseln
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  5. #5
    Neuer Benutzer
    Themenstarter

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    2007
    [QUOTE=Wieseln;10369]@lollie

    Natrlich interessiert uns das.
    Danke dass du die Lsung hier eingestellt hast.

    Gruss Wieseln

    Danke fr die Antwort. Habe auch lange danach gesucht den Fehler zu finden ber 1 Jahr hat es gedauert.
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