Thanks Thanks:  0
Ergebnis 1 bis 3 von 3

Thema: feuchte Füße und Kompost

  1. #1
    Benutzer Avatar von Tronde
    Registriert seit
    30.05.2017
    Ort
    Leipzig
    Fahrzeug
    Rekord E1 Caravan
    Motortyp
    A19N
    Baujahr
    1982

    feuchte Füße und Kompost

    Hallo Freunde,

    Wir haben vor einem halben Jahr einen Corsa C als Zweitwagen für meine Frau gekauft.
    Seit ein paar Wochen beklagt Sie, dass sie ab und zu ein paar Tropfen auf den Kupplungsfuss bekommt.

    Die Ursache war schnell zu finden:
    Im Amaturenbrett unten ist eine Schaummatte eingebettet, diese ist voller Wasser. Man konnte vorne (zur Spritzwand) hin sehen, dass da ein paar Tropfen an einem der Kabelbäume hängt.
    Zum Glück sind an dieser Stelle keine Steckverbindungen oder ähnliches, welche mit Wasser Probleme haben könnten.
    Drüber ist der Durchgang in der Spritzwand zum Motorraum. da kommt das Wasser durch.

    Jetzt weiter im Motorraum. Dort, wo das Wasser durchkommt, ist sehr viel altes Blattwerk drin. (Das Auto stand glaube ich über den Herbst draußen.) Und alles ist feucht.
    Somit steht also fest: Wenn es regnet läuft mir die ganze Soße, den normalen Wasserlauf herunter und kann dann nicht mehr weiter, weil da altes Blattwerk, welches teilweise schon kompostiert ist, diesen stoppt. Das Zeug saugt sich voll und irgendwann ist der Sättigungsgrad erreicht und das zeug läuft in den Fahrgastraum und eben auf den Fuss der Dame.

    Soviel zur Vorgeschichte. Nun zum eigentlichen Problem:

    Wie bekomme ich den ganzen Kompost da jetzt heraus?

    Ich habe schon versucht mit einem Staubsauger ... da ist das Rohr zu dick oder die dünne Spitze eben zu kurz.
    Dann habe ich versucht es frei zu blasen mit Druckluft. Jedoch schiebt sich das Zeug nur hin und her, raus kam da nicht viel.
    Um gescheit heran zu kommen müsste man den Stromführungskasten und den Scheibenwischwasserbehälter ausbauen. Jedoch geht das nur, wenn man die komplette Scheibenwischeranlage (also auch das ganze Gestänge und so weiter) abbauen muss. Das ist ganz schön viel Kino und ganz schön viel Arbeit für das bisschen.

    Bitte helft mir mal mit Info's, wie ich den Schmodder da herausbekomme ohne den halben Vorbau zu demontieren.

    Danke schonmal.
    --
    Gruß
    Tronde
    www.altesblech.com
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  2. #2
    Administrator Avatar von MarcusOCT
    Registriert seit
    22.04.2017
    Fahrzeug
    Insignia
    Motortyp
    A20DTH
    Baujahr
    2010
    Blog-Einträge
    3
    Corsa C ist bekannt für absaufende BCM Gehäuse ( durch denen dann das Wasser in den Innenraum läuft) und poröse Dichtnähte an der Spritzwand.

    Batterie raus, Wischwasserbehälter raus, Wischergestänge raus. Gummistopfen der Abläufe raus und dan nalles schön reinigen.

    Der Ausbau der genannten Teile dauert keine 15 Minuten.
    Die deutsche Rechtschreibung ist Freeware. Heißt, Du kannst sie kostenlos nutzen.
    Allerdings ist sie nicht Open Source, d.h. Du darfst sie nicht verändern oder in veränderter Form veröffentlichen.


    Gruß Marcus
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von KL48
    Registriert seit
    08.02.2008
    Fahrzeug
    T-Roc 1.5 OPF,DSG
    Motortyp
    DXDB
    Baujahr
    2023
    Ja, die Dichtung vom BCM Deckel wird häufig, auch im Netz, als Ursache beschrieben.
    Da gibt es auch auf Youtube gute Anleitungen.

    Gruß
    Bei Google suchen Bei Wikipedia suchen Im Forum suchen

Stichworte

Lesezeichen

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •