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Erfahrener Benutzer
@Torxikologe: Ah, das sind jetzt die Produktionszahlen nehme ich an. Wußte jetzt gar nicht, dass der Scirocco 137/138 so lange (und so oft) gebaut wurde. Da ist es dann klar, dass aus diesem Zeitraum noch relativ viele Modelle angemeldet sind. Da müsste man faierweise den Calibra nur mit dem Scirocco 1 vergleichen, da finde ich aber nicht wirklich Zahlen über den akutellen Bestand.
Gruß, Sepp
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Erfahrener Benutzer
Ja, der Corrado - sind vermutlich mittlerweile fast alle auf dem Schrott gelandet oder in leidensfähiger Sammlerhand. Schön war er ja, gerade für einen VW, aber irgendwie hat ihn keiner lange behalten wollen, die Fahrzeuge galten als Anfällig (zumindest ist das die Aussage ehemaliger Besitzer von denen ich gleich mehrere Kenne u.a. ein Cousin von mir).
VW Santana gabs auch mal, war aber erfolglos. Die hat man selbst in den 90ern nicht mehr gesehen
Geändert von AstraF1.6_16V (28.06.2018 um 06:46 Uhr)
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Erfahrener Benutzer
naja, der Santana war ja ein Passat Stufenheck. Den hat man dann wegen schlechter Verkaufszahlen dem Passat hinzugefügt und keiner hats mehr bemerkt, dass das ein Ladenhüter ist/war. Ein wirklicher Hingucker hat meiner Ansicht nach VW bisher noch nie geschafft. Ich vergleich da mal zum Opel GT, Manta A, Commodore B Coupe, Astra J Coupe etc.
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Erfahrener Benutzer
Naja, gut VW ist halt für seine relativ emotionslosen Fahrzeuge bekannt, man möchte es eben einer breiten Masse recht machen und verzichtet auf Designexperimente. Leute, für die das Auto eh nur "Mittel zu Zweck" ist, erreicht man damit ganz gut.
Ich finde allerdings den aktuellen VW Beetle recht gelungen
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