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Thema: Easytronic Getriebeölwechsel

  1. #1
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    Easytronic Getriebeölwechsel

    Moin und hallo

    So nun habe ich meinem Zafira 2,2 2004 Automatik enjoy
    Gegen einen 2001er Corsa c 1,2 75ps easytronic "getauscht".
    Da wir noch einen Vectra haben ist der Zafira zu gross geworden....
    Wird verkauft!
    Zum punkt ich möchte einen Getriebeölwechsel inkl. Der hydr. Kupplung machen inkl neuer Dichtung Wanne. Hat das Getriebe einen bzw. Filter??

    Hat jemand eine einkaufsliste bzw was brauche ich?
    Soweit ich schon recherchiert habe wannendichtung, getr.öl welches? Bremsflüssugkeit dot4?
    Es wäre super wenn mir jemand helfen kann auch für tipps wäre ich dankbar.
    Es ist demnach wohl ein F13 (wo steht eigentlich die Getriebenummer?)ist die von oben sichtbar?
    Auch links usw. Wäre alles hilfreich.

    Vielen Dank gruss Achim
    Geändert von indianer (08.07.2020 um 14:47 Uhr)
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Zitat Zitat von indianer Beitrag anzeigen
    Zum punkt ich möchte einen Getriebeölwechsel inkl. Der hydr. Kupplung machen inkl neuer Dichtung Wanne. Hat das Getriebe einen bzw. Filter??
    Ich denke nicht, dass das Getriebe einen Filter hat - ziemlich sicher sogar nicht da es sich im eigentlichen Sinne um kein konventionelles Automatikgetriebe handelt sondern lediglich um ein Schaltgetriebe welches automatisch betätigt wird.
    Den Bremsflüssigkeitswechsel des Easytronic systems kann man nur mit einem Tester (Tech 2) machen.
    Den eigentlichen Getriebeölwechsel kann man aber selbst machen, ist easy einfach nur ablassen und wieder auffüllen da wie gesagt eigentlich ein normales Schaltgetriebe verbaut ist.

    Zu den technischen Daten, schau mal bei Opel-Infos.de , da findest du alles
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  3. #3
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    Hallo und vielen Dank für die Antwort
    Ja mit der Technik habe ich das auch so gelesen getriebe was elektotechnisch bedient wird mit einer Kupplung, da man ja auch schalte kann habe ich alles so ausprobiert
    habe den Eindruck das es sehr träge schaltet. Und es sollen 2 Steuereinheiten sein.....
    das man den eigentlichen Wechsel selbst machen kann habe ich auch so gelesen nur das derjenige halt die Wannendichtung des Getriebes neu gemacht hat und so ca. 2 l aufgefüllt hat.
    und da stand noch was von DOT 4 nachgefüllt bzw. gewechselt aber so genau habe ich das nicht mehr im Kopf in Erinnerung muss ich nochmal schauen ob ich das finden.
    wo b ekommt man so eine Dichtung ?? Ebay??
    habe auch mit einem Mitarbeiter des FOH geredet der sagte dann ........da musst garnix gemacht werden....... hält lebenslang......
    aber das halte ich für Unfug Schaden kann es auf keinen FAll und bei meinem Zafira und Vectra C 2,2, direct habe ich auch die öle gewechselt und das ruckeln war weg!!!
    oki doki
    vielen Dank muss mal sehn wie ich es mache
    Gruss der indianer
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  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Torxikologe
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    Kein Unfug. Lass das Öl drin, der Wechsel bringt nix. Eine Ölwanne hat das Getriebe nicht. Lediglich ein Deckel fürs Differential. Dichtung gibt es bei Opel. Probleme wegölen, da lach ich immer.
    Geändert von Torxikologe (09.07.2020 um 08:34 Uhr)
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Zitat Zitat von indianer Beitrag anzeigen
    da stand noch was von DOT 4 nachgefüllt bzw. gewechselt aber so genau habe ich das nicht mehr im Kopf in Erinnerung muss ich nochmal schauen ob ich das finden.
    DOT 4 ist die handelsübliche Bezeichnung für Bremsflüssigkeit.
    Dass das Getriebe träge schaltet und auch etwas ruckelt ist aber normal bei einer Easytronic, dieses Getriebe bekommst du niemals auf das Niveau einer richtigen Wandlerautomatik.
    Es hat schon seine Gründe, warum eine Wandlerautomatik in der Produktion deutlich teurer ist als ein automatisiertes Schaltgetriebe, DSG oder sonstige 'Automatikgetriebe".

    Du kannst aber beim FOH dass Easytronic system per Tech 2 entlüften lassen, das ist sicherlich kein Fehler und ist auch glaube ich seitens Opel als Wartung in gewissen Abständen empfohlen. Ob sich dadurch allerdings etwas an der Arbeitsweise der Easytronic verbessert - ich kann es nicht sagen, da ich dein Auto nicht kenne, aber ich bezweifle es.
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  6. #6
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    Hallo nochmal OK also mittlerweile habe ich das Getriebe system als eigentlicher Laie auch verstanden
    Dank der Website des Herstellers der ET. Und heute war ich beim foh
    Die sagen natürlich auch alle brauchst du nix machen das haben sie beim Vectra c und beim Insignia auch
    Gesagt. Aber wir haben trotzdem gewechselt soweit das möglich war eigentlich ist
    Es ja auch nur ein auffüllen da man spülen muss wenn es komplett gewechselt werden soll.aber dafür kann man gut Urlaub machen.
    OK werde das nochmal gründlich mit meiner freien Werkstatt besprechen nachm Urlaub
    Und dann entscheiden. Und a ist ja alles i.o. normalerweise würde
    Ich b danach handeln never change a running system
    Vielen Dank ich berichte nachm Urlaub
    Gruß
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  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von AstraF1.6_16V
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    Zitat Zitat von indianer Beitrag anzeigen
    Die sagen natürlich auch alle brauchst du nix machen das haben sie beim Vectra c und beim Insignia auch
    Gesagt
    Das kannst du nicht vergleichen. Dein Vectra/Insignia hatte eine richtige Wandlerautomatik mit Schaltventilen in der Mechatronik, die können unter Umständen empfindlich sein was Abrieb und Schmutz im AT-Öl angeht.
    Ein automatisiertes Schaltgetriebe, wie du es in deinem Corsa hast ist da eher anspruchslos, da das eigentliche Getriebe ein stinknormales mechanisches Schaltgetriebe ist.
    Lediglich der Aktuator der Easytronic geht mal gerne kaputt, daher lass den Bremsflüssigkeitswechsel des Aktuators durchführen, das ist das Wichtigste.
    Thanks Bruchpilot Bedankte(n) sich für diesen Beitrag
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  8. #8
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    hi so nach nun einem WE voller recherche denke ich du hast Recht die ET ist ja was anderes als eine Wandler automatic
    hatte mal einen Chevy Tahoe da hat sich der Getr.Öl Wechsel so richtig bemerkbar gemacht das war ein richtiges aufatmen als das neue öl drin war...
    aber opel corsa ist natürlich was anderes und das Getriebe auch oki doki dann mal los
    vielen Dank gruss
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