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Thema: Z20LEH ölt/tropft sehr stark

  1. #51
    Administrator Avatar von Astraracer87
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    Wie den Zahnriemen rüber bekommen? Nein es geht darum man muss erst quasi entgegen des Uhrzeigersinn den Einstellexenter spannen muss bis kurz vor den rechten Anschlag. Dann den Motor 2x durchdrehen und dann den Einstellexenter im Uhrzeigersinn drehen bis die auf der entsprechenden Markierung also New und Used steht.
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  2. #52
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    Avatar von NeOdasTiEr
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    Ja das habe ich auch schon gelesen..Mal sehen wie das hinhaut. Habe jetzt erstmal eine Woche Zwangspause :/
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  3. #53
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    Avatar von NeOdasTiEr
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    Bin jetzt soweit fast fertig. Nun bekomme ich den Zahnriemen nicht aufgelegt...Wasserpumpe ist an den entsprechenden Markierung positioniert und die Spannrolle auch entsprechend ausgerichtet. Kriege den Riemen einfach oben nicht auf die Einlass-Rad drauf...

    Habe eine Zahnriemen + Wasserpumpen Satz von SKF gekauft. Habe mir das Set beim Händler mal näher angesehen. Das Set ist für meinen Z20LEH kompatibel, schaue ich mir aber die Artikel aus dem Set an, wird mir angezeigt dass die WaPu NICHT kompatibel sein soll. Nur bis Zafira A - 200 PS... muss ich mal mit dem Händler klären. Aber 200PS müssten ja Z20LET sein; somit auch passen?

    Immer wieder was Neues. Möchte endlich mal fertig werden

    2020-07-20 09_15_01-SKF VKPC 85611 Wasserpumpe für Zahnriementrieb.jpg

    Grüße
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  4. #54
    Erfahrener Benutzer Avatar von Der LI
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    Dreh die Pumpe so, daß sich der Riemen auflegen läßt. Danach drehst du sie wieder auf Markierung und schraubst sie fest; dann weiter wie vorgeschrieben [vorspannen, Motor durchdrehen, korrekte Spannung einstellen].

    Schau mal in der Tabelle 'Passende Fahrzeuge' unter 'Vauxhall'; da wird der Zafira B aufgeführt. Unter 'Opel' wurde er wahrscheinlich einfach nur vergessen.
    Geändert von Der LI (20.07.2020 um 11:11 Uhr)
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  5. #55
    Erfahrener Benutzer Avatar von DerEisMann
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    Laut Teilenummer ist es die falsche.
    Original Teilenummer ist 24409355 / 13 34 139
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  6. #56
    Erfahrener Benutzer Avatar von Der LI
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    Die im SKF-Set enthaltene Pumpe [VKPC 85611] ist die richtige.

    WaPu Z20LEH.jpg WaPu Z20LEH_2.jpg
    Geändert von Der LI (20.07.2020 um 12:06 Uhr)
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  7. #57
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    Avatar von NeOdasTiEr
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    Danke!!!!!

    - - - Aktualisiert - - -

    Mal was Anderes. Hat jemand von euch mal ein alternatives RSV, das nach dem Ventildeckel kommt /schwarz/Weiss) verbaut. Könnte man nicht theoretisch jedes RSV nutzen? Finde das originale unverschämt teuer mit knapp 40€. Stillegen wollte ich eigentlich nicht.

    Werde mal eins von VW Testen, vom Bulli. Kostet 5 Euro, aber gleiche Funktion.
    Geändert von NeOdasTiEr (20.07.2020 um 20:02 Uhr)
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  8. #58
    Administrator Avatar von Astraracer87
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    Kannst jedes Verwenden was beständig gehen Kohlenstoffverbindungen (Öl/Benzin) ist. Hab mir auch ein Metallenes gekauft das kann man auch zur Not aufschrauben und sauber machen.
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  9. #59
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    Was hast du für eins gekauft? Aus der Bucht?
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  10. #60
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    Und weiter geht es...



    3. Ansaugkrümmerschrauben müssen neu, da die sich beim ersten Festziehen/Losschrauben zerstören? Habe gerade mal versucht eine drauf zuschrauben. Geht bis kurz Stehbolzenaustritt, dann geht es nicht weiter...Dachte die müssen nicht unbedingt neu...


    4. Ich finde den Gegenstecker von der Lambdasonde nicht; vom Vorkatrohr. (peinlich). Helft mir mal bitte auf die Sprünge. Auf der Halteplatte am TempGehäuse ist nichts mehr frei.

    Ach übrigens, mit der obigen Variante mit WapU losschrauben und drehen, hat es 1A geklappt mit dem Zahnriemen. Danke.

    Grüße
    Richy
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    Geändert von NeOdasTiEr (22.07.2020 um 23:47 Uhr)
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