Thema: X12SZ ESV umbauen

Hallo zusammen,
ich hab 3 kurze Fragen....

1. Das mein X12SZ mit E85 nicht zu mager unter Vollast läuft und da nix kaputt geht dachte ich mir tausche ich mein ESV gegen ein größers.

2. Gegen welches ESV soll ich es tauschen und wo bekomme ich das zu nem vernünfigen (~20€) Preis......( Vielleicht genaue nummer )

3. Ist der Einbau auch für nen Elektriker machbar? oder muss man den halben Motor zerlegen.


ach ja ich fahre derzeit schon ohne umbau e85 mit kaltstart modifikation

NEIN... Nicht noch ein Elektriker...

Du hast nen stinknormalen Zentraleinspritzer. Kannst dich also entsprechend belesen bei etwa C16NZ+X16SZ/R... Die fahren hier schon genug rum.

Basis ist wohl erstmal die Unterlegscheibe im Benzindruckregler.

Lies einfach mal bei uns etwas...

Muahahah Papst!

C14NZ Düse wenn überhaupt. Kriegst du hin! Ich bin der Elektriker den Papst ärgern will

hm ok...also benzindruck erhöhen durch unterlegscheibe oder doch lieber C14NZ ventil? oder garnichts von beiden?

Ich tendier zu nix wie du sicher gelesen hast. Wid. halt. Probieren!

ok dazu hab ich auch tendiert.....


wie siehts aber bei vollast aus...wenn ich richtig die 45ps trete auf der autobahn....läuft dann der motor zu mager und brennt mir evtl durch.......

was für nachteile hätte die C14NZ Düse?

Probier es erst mal so, du merkst schon wenn er im warmen bei Volllast nicht mehr richtig zieht. Das blöde ist einfach das die Multec der zentrallkleckser kaum was ausgleichen kann.

Die C14NZ Düse dürfte den Benzinbetrieb nicht mitmachen. Etwas höherer E85 Verbrauch ist auch denkbar aber höchsten 1-2%. Das Ding kriegste auf dem Schrott ab 5€.

Mozart, ich meinte nur das Prinzip der anderen Motoren...

Ich meinte nur deine Elektrikerfobi