Hallo Leute!
Bin heut mit Papa´s Signum (2,2L Benzin 155PS Cosmo-Ausstattung 5Gang Automatik) gefahren und wollte in unsere Garage wieder zurück. Hat jetzt aber geschneid und ich komm da ´nen Berg nicht hoch.
Das ESP greift immer ein und ich kann´s nicht abschalten.
Wo geht das?
Im Handbuch steht nix dazu drin, das es abgeschalten werden kann.
Sollte ich etwa umständlicherweise die Sicherung 20 (Gierraten-Sensor ESP) rausziehen???
Bei der Automatik gibt´s noch einen Schalter mit ´ner Schneeflocke *, der bringt aber lt. Handbuch nur was beim Anfahren und hat auch beim fahren jetzt nix bewirkt.
Wer kann mir helfen? Auto steht jetzt bis morgen am Straßenrand.![]()
moin...
also esp kann man nicht ausschalten, zumindest nicht auf den offiziellen weg wenn ich da richtig liege.
im winter kann man aber bei automatik wenn es glatt ist das schneeprogramm einschalten, dieses bewirkt das die kraft nicht sofort auf die räder übertragen wird sondern gleichmäßig langsam, so kann man auch bei glatter fahrbahn sehr gut anfahren und auch beim normalen fahren ist dieses angenehmer da nicht jede gasbewegung sofort weitergeleitet wird.
ansonsten mal im 2. gang anfahren.
gruss felix
OK, nur ein Omega Caravan 2.2 DTI - aber sparsamer als mein alter MV6, dank PIESEL POWER !!!!
Erstmal danke für deine rasche antwort.
Find es ganz schön schwach von OPEL, das die nicht in der Lage sind ´nen simplen Schalter einzubauen. Und das beim Spitzenmodell mit der höchsten Ausstattung...Ich versteh´s einfach nicht.
Mit meinem 3er Golf bin ich den Berg immer spielend hochgekommen. Man muß halt die räder durchdrehen lassen, damit man etas speed bekommt.
Mit meinem BMW hab ich´s noch nicht versucht. Aber auch da - so wie bei jedem "normalen" Auto kann man ESP (bei BMW DSC) ausschalten.
Na dann werd ich´s morgen mal mit der Sicherung ziehen versuchen. Dann sollte das ESP doch ausgeschalten sein, oder?
Ja warscheinlich schon, aber nicht das dann dei MKL kommt und er ins Notprogramm umschaltet!!!
Grüße
Ice
nun.. esp ist eine sicherheitseinrichtung, wenn man die einfach so deaktivieren könnte.....
die sicherung ziehen wird nichts bringen, damit legt man höchstens das gesammte system lahm weil ja alles gecheckt wird.
frage da mal den freundlichen.
gruss felix
OK, nur ein Omega Caravan 2.2 DTI - aber sparsamer als mein alter MV6, dank PIESEL POWER !!!!
Danke für deine Antwort.Zitat von FelixU
Ich versteh´s nicht. OPEL ist doch keine Ausnahme, wer denkt sich den sowas aus?
ESP kann man an JEDEM Auto ausschalten, weil´s wie in meinem Fall beim Berganfahren überhaupt nix bringt!!
Ich werd morgen mal bei OPEL nachfragen. Aber ich weiß jetzt schon, das wird ein eher sinnloses Telefonat...
Nö, so sinnlos wird das wohl garnicht veerlaufen. Beim GTS (->Sportmodell) ist das ESP abschaltbar. Es gab eine Serie, wo der Schalter vergessen wurde -> dafür gibts ein Nachrüstset. Im Prinzip müsste sowas also auch beim Signum/Caravan oderr Stufenheck funktionieren.
Gruß,
Andreas
Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you. (Jeremy Clarkson)
Mein ehemaliger 96er Vectra B (X16XEL) mit all seinen Basteleien
Also ich habs mitm ABS schon mal probiert. Sicherungs gezogen und ABS war aus...allerdings leuchtete dann die ganze Zeit die dösige Lampe...nervte mich schon ein wenig. Aber es funzte....Probiers doch einfach mal aus. Kaputt gehen dürfte ja eigentlich nix.
Gruß
Stefan
Rettet die Fische,esst mehr Steaks
Zitat von wardpa
Oh, das ist ja mal ´ne sehr gute Info! (wie kann man sowas vergessen)
Der Wagen ist einer der Ersten.
Darauf kann ich ja den Händler mal ansprechen.
Das Nachrüstset (wenn´s das für den Signum gibt) ist hoffentlich in der Garantieleistung mit drin, oder? Alles andere wäre unverschämt.
Allerdings hätte doch dafür ´ne Rückrufaktion stattfinden müssen. Der Wagen hate schon eine Inspektion und jetzt ca. 18.000km auf der Uhr.
Vorsicht, nicht falsch verstehen: beim GTS(wo der ESP Schalter serienmäßig drinnen sein sollte) wurde das teilweise vergessen.
Bei Limo, Caravan und Signum war der Schalter nie vorgesehen! Es wäre nur ein Versuch, das auch bei diesen Modellen nachzuverkabeln!
Gruß,
Andreas
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Mein ehemaliger 96er Vectra B (X16XEL) mit all seinen Basteleien
Also ist es als "normal" anzusehen, das man das ESP nicht ausschalten kann?
Oh man, das ist mir zu hoch.
Wer kommt auf solche Ideen?
OPEL ist wahrscheinlich der einzigste Hersteller, der sowas macht. Ich hab´s jedenfalls noch nie bei einem anderen Wagen gesehen, und ich bin schon ewig viele Auto´s Gefahren.
Also werd ich doch mal wegen der Sicherung ziehen nachfragen müssen.
ESP ohne Ausschaltknopf, das sit doch wie Bier ohne Schaum oder wie ein Auto ohne Bremse...
Geht z.B. bei Lexus auch nicht. Und die haben sogar einen sportlichen Anspruch...
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Mein ehemaliger 96er Vectra B (X16XEL) mit all seinen Basteleien
Hmm, Lexus bin ich noch nicht gefahren.Zitat von wardpa
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Selbst bei Autos mit abschaltbarem ESP/ASR geht das System meistens nicht ganz aus. Es bleibt sozusagen in einer Wartestellung und greift im allerletzten Moment noch ein. So ist es z. Bsp bei BMW. Bei meinem Mini ist das auch so, habs letzten Winter ausprobiert. ESP/ASR aus und dann auf einem Parkplatz meine Runden gedreht. Das System setzte ein, allerdings sehr viel später. Auch Schlupf an der Antriebsachse war möglich. So finde ich das für ein Serienauto in Ordnung.
Was Opel da macht ist der letzte Sch.....
Mein Astra G, den ich seit 2 Monaten habe ist das TCS auch nicht abschaltbar.
na ja, ich warte mal bis ich in eine Situation komme wo Schlupf benötigt wird.... Danach gehts zum Freundlichen!
Heute ist zum Glück der Schneeflug vorbeigekommen. (10Uhr wenn alle Leute schon längst auf Arbeit sind)
Hab den Wagen erstmal wieder in die Garage.
Das Problem wird allerdings weiterhin bestehen, da man diesen Berg im Winter bei Schnee nur mit leicht durchdrehenden Rädern hochkommt. Mein Vati ist ´n bissel schockiert, weil er da ja jeden Tag lang muß.
Beim OPEL-Händler waren wir noch nicht.
So wie ich das mitbekommen habe, kann man bei BMW die Systeme komplett ausschalten. So war es z.B. möglich, als ich vor 2 Wochen den neuen 530d als Werkstatt-Ersatzwagen hatte, daß ich locker lässig Burnout und driften konnte. Allerdings muß man bei BMW die DSC-Taste nicht nur kurz drücken, sondern für ca. 4sec. halten. Dann leuchten mit gelbem Warnlicht das Handbrems-Symbol und das DSC-Symbol.
Hallo Micha1980 ,
was für eine Bereifung hat Euer Signum....ich meine Winter.- oder Sommerbereifung ?
mfg
Omega-OPA
__________________
Meine Gegenwart :
Signum 1,9 CDTI / 110 KW ; EZ : 16/09/2004 ; 11.500 km ;
Meine Vergangenheit :
Omega B Caravan ; EZ : 24/10/94 ; 498.500 km ; 2,5 TD ; CD-Ausstattung ; Ahk ; Sperrdifferential ; Niveauregulierung ; Telefon ; insgesamt 364.500 km zu 100 % mit RME ( Biodiesel ) unterwegs gewesen .
Sind Winterreifen 215/55 R16 drauf.
YEP - hol dir dieses Nachrüstset oder lass es vom FOH einbauen, ist nur ein Schalter mit ein paar Kabeln und kostet nicht die Welt - damit ist das Problem gelöst.Beim GTS ist das ESP abschaltbar. Es gab eine Serie, wo der Schalter vergessen wurde -> dafür gibts ein Nachrüstset
Zitat von wardpa
Der GTS (Vectra-C) hat keinen Schalter ! Definitiv nicht !
Weder Modell 2002 noch Modell 2004 !
Andreas...kläre mich auf !
Ich wäre sehr daran interessiert, das ESP deaktivieren zu können !
Cu
Ralf
Ich hatte mal einen Astra-H Mietwagen, dort konnte man das ESP ausschalten, indem man den "Sport"-Schalter in der Mittelkonsole länger als 3 Sek. drückt.![]()
Leuchtet so ein Autosymbol mit einer Schleuderspur orange im Tacho auf.
PSer Wagen hatte dieses neue Fahrwerk mit den elektrisch ansteuerbaren Dämpfern drin.
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Bin dann mit liegen geblieben, da die Tankuhr falsch angezeigt hatte. 20 Kilomter nach dem ersten leuchten war Ende. Tankuhr zeigte aber noch 2 Striche im roten Bereich an(Der freundliche kommt nachts um 2:30 Uhr raus,war mitten auf der LandstrasseLandstrasse 200Km vom Händler)![]()