Ach, wieder einer, der Probleme hat, den Fahrersitz zu erklimmen.
Schau mal hier, dort findest du eine einfache Lösung:
http://www.opel-problemforum.de/f34-...notwendig.html
Moin Moin auch!
Ihr dürft mich jetzt erschlagen weil es zu dem Thema eh schon tausend Sachen in der Suche gibt....
Aber trotzdem!
Es geht um meinem Corsa B 1,0. Nachdem ich jetzt schon die ganze Abgasanlage ausgetauscht habe... (jetzt wieder schöner sonorer Irmscher Sound), möchte ich bitte mal eure Meinung hören was besser ist. Ich suche eine kostengünstige Lösung mein Auto geringfügig tiefer zu legen. Bei... Naja ich sag mal Serienbereifung. (ALU-Felgen vom Corsa *Edition 100*)
Nu hab ich 30mm Eibach Federn im Visier. Aber nur Federn. Die Seriendämpfer wollte ich drin lassen... Würde das so gehen? Und was würde überhaupt die Eintragung kosten? (und der Einbau! Ach und Achsvermessung hinterher?)
Oder lieber doch gleich ein komplettes Fahrwerk? Allerdings finde ich immer nur welche die mir zuuuu tief sind. Ich wollte nicht wieder in Keller gehen um ins Auto einzusteigen!
Hatte ich schon beim Astra F. Außerdem ist der Kram immer so hart das man alle zwei Jahre die Querlenker tauschen muss.Zudem wird das wieder so teuer.
Was mach ich denn nu?
Gruß aus´m hohen Norden
Martin
Geändert von astral74 (29.07.2010 um 09:51 Uhr) Grund: fehlende Worte
X10XE...? Hmm kann man das essen???
Ach, wieder einer, der Probleme hat, den Fahrersitz zu erklimmen.
Schau mal hier, dort findest du eine einfache Lösung:
http://www.opel-problemforum.de/f34-...notwendig.html
@Kolbi!
looooooool![]()
Ich hab so einen... So ist das ja nicht.Aber um den (Tritt) zu gebrauchen muss ich ja die Kiste erstmal tieferlegen! Und dann kann man den ja immer noch nehmen! Oder ne Leiter zum anstellen.
Gruß
Martin
X10XE...? Hmm kann man das essen???
ich würde dir, ein 30/30 komplettfahrwerk von Vogtland empfehlen:
1. Wenn dein Auto schon ein paar km hat, kann es passieren, dass die Dämpfer undicht werden, wenn sie sich in einer anderen Stellung bewegen. Daher wäre alles komplett neu besser.
2. Ein schön straffes Fahrwerk. Mit dem original Opelfahrwerk schwimmt eher, als dass man Kontrolle hat. Und mit den edition 100 Alus wird es auch nicht zu hart (hab die als Winterräder). Obwohl das Fahrgefühl mit 15" und Niederquerschnittsreifen nochmal eine Ecke besser ist.
3. 30/30 legt dezent tiefer und sieht nicht so prollig wie 60/40 aus.
4. Du hast eine Abe! Also der Gang zum Tüv und die Kosten entfallen. Beim Fahrwerk ist ne Cd dabei, wo man sich die Abe einfach ausdrucken kann.
Geändert von corsa1.2i (29.07.2010 um 16:21 Uhr)
Also Vogtland kann ich nicht empfehlen ist teilweise Schlechter als das Originale (Erfahrungen aus dem Tigra A)
Signatur:
Fehlerspeicher mit Hilfsleitung abrufen Fehlerspeicher bei Fzg. mit E-Gas abrufen
Tradition ist nicht das bewahren der Asche, sondern das weiterreichen des Feuers.
Für meinen Schatz:
Für die Welt bist du irgendjemand, für irgendjemand bist du die Welt.
@Astraracer87,
aber in einem hat *corsa 1,2* schon mal recht. Die Dämpfer sind noch die originalen... Das heißt die haben schon reichlich Km runter. Dann sollte man vielleicht doch komplett nehmen.
Der Gedanke war mir ja auch schon durch den Kopf gegangen... Aber wenn ich dann wieder die Kohle seh...
Hmmmmm....
Gruß
Martin
X10XE...? Hmm kann man das essen???
Ja sag ja auch nicht das es Falsch ist. Ich hab nur gesagt das Vogtland sehr bescheiden ist. Meiner Meinung nach noch schlechter als das Original.
Signatur:
Fehlerspeicher mit Hilfsleitung abrufen Fehlerspeicher bei Fzg. mit E-Gas abrufen
Tradition ist nicht das bewahren der Asche, sondern das weiterreichen des Feuers.
Für meinen Schatz:
Für die Welt bist du irgendjemand, für irgendjemand bist du die Welt.
Hey Martin,
was heißt "LOL"? Riiichtich, "Laughing out loud" (ich lach mich schlapp). Was heißt dann? Riiichtich, "Laughing out out out out out out out out loud!"Zitat von astral74
Ja nee, is' klar...
Kay
Meine Antworten sind wie die Lottozahlen - immer ohne Gewähr ;-)
www.gtue.de . . . . . . . . . . . www.sv-schumann.de . . . . . . . . . . . www.ferienhof-inselblick.de
@Tuba,
...ja weiß ich...und nun? Bin ich aber auch nicht schlauer als vorher.
Gruß
Martin
X10XE...? Hmm kann man das essen???
Moin mal wieder!
Also sei es wie es will! Ich finde bei Vogtland eh kein Fahrwerk mit 30/30. Nur ein 35/35 was ja auch nicht mehr viel Unterschied ist!Aber natürlich 330 Flocken.
Gut wenn ich mir andere anschaue... 500, 600 Tacken. Auch nicht ohne. Man! Alles so teuer am Auto.
Wie war das? Wer schön sein will muss leiden? Passt da irgendwie.
Gruß
Martin
X10XE...? Hmm kann man das essen???
Im Anhang mal ein Bild vom Fahrwerk mit deinen Felgen. Über die Haltbarkeit des Fahrwerks kann ich nach einem Jahr noch nicht so viel sagen. Sieht aber immernoch gut aus. Und die Fahreigenschaften finde ich persönlich perfekt. Der Bmw von meinem Vater hat das M-technik Sportfahrwerk, das ist ähnlich vom Gefühl. Besonders auf der Autobahn merkt man, dass das Auto viel besser auf der Straße liegt. Früher hat der bei 180 richtig angefangen zu schwanken. Ich habs damals übrigens für 250€ bekommen.
Meine Antworten sind wie die Lottozahlen - immer ohne Gewähr ;-)
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Hui, jetzt habt ihrs mir aber gegeben. Bei den 180 handelt es sich um den Tachowert. Fährt sich übrigens auch bei 150 besser. Die Frage ist auch, ob von euch Experten überhaupt schon jmd in nem Bmw gesessen hat, geschweige denn gefahren ist. Kommt mir jetzt blos nicht an mit: "Ich hab schon an Autos geschraubt, als du noch in die Windeln gemacht hast", das interessiert mich einen Scheiß. Wenn ihrs denn so genau wisst, was ist den schlecht an dem Fahrwerk hm? Zu hart, zu weich, zu träge, gefällt euch die Farbe nicht?