Thema: Opel Astra G Coupe(Y22DTR) "rupft" beim Gasgeben

Hallo zusammen!!!

Ich habe seit 2 Monaten jenes Problem mit meinem Wagen:
MKL leuchtet NICHT!!!
Er springt immer und sofort an. Wenn ich im Leerlauf langsam Gas gebe ruckelt der Motor bei 1500 u/Min schwach dahin, nimmt aber weiter Gas an. Wenn ich weiter raufdreh auf etwas über 3000u/min, dann hört er irgendwie auf mitm Drehzahl erhöhen und ich muss fester ins Gas steigen.

Auf der Straße wirkt sich das so aus:
Im ersten Gang habe ich eine konstante Beschleunigung bis 2800 u/min, danach geht die Drehzahlanzeige weiter rauf, über 3800 touren, und dann beschleunigt er normal weiter bis zur Abriegeldrehzahl. In den andren Gängen tritt dieses Syndrom nicht auf.

Bei Betätigung des Gaspedales kommt es meistens zu einem mehr oder weniger starken Rupfen. Wobei jenes rupfen bei Geschwindigkeiten über 100 kmh im 5. Gang kaum mehr spürbar ist. Ich habe das Gefühl, wenn ich vom Stand weg Vollgas beschleunige, bei 35 in den 2. Gang schalte und bei 50 in den 3. das er stärker rupft.
Gut merkbar ist es bei Tempomatfahrt im Ort, wenn der Tempomat nachregelt.

Desweiteren ist mir bei konstanter fahrt ein ich sag mal ziehen vorgekommen, unterschiedliche Lastannahme, die vermutlich aus minimalen Drehzahlschwankungen hervorgerufen werden. Also kurz gesagt, gelegentlich rupft er mir auch bei normaler Fahrt, aber kaum spürbar.

Anfangs war dieses ruckeln extrem stark. mit zunehmender Arbeit konnte ich es drastisch verringern, jedoch nicht komplett beseitigen.
Erstmal lag mein Verdacht am AGR Ventil, das ziemlich stark verlegt war und nicht mehr geschlossen hat. Gut, Ventil getauscht, das Syndrom ist etwas zurückgegangen. Darauf hin habe ich die Drallklappen gereinigt. Und es wurde wieder besser. Darauhin fuhr ich zu einer Opelwerkstatt und hab mir die Drallkanäle reinigen lassen. Bei dieser Aktion wurden in meinem Tank am Saugelement schwarze, schlammartige Rückstände gefunden und mein Tank wurde ausgewaschen. Es wurde wieder besser, jedoch verschwand es nicht ganz. Fehlercode gibt es keinen.

Ich weiss jetzt schon nicht mehr ob ich jez bei der Ansaugluft im AGR Teil weitersuchen soll oder im Hochdrucksystem ...

Naja, mein Persönlicher Verdacht wäre noch die Hochdruckpumpe oder die Einspritzdüsen.

Ich bin euch echt für jeden Rat dankbar !!!

mfg aus Niederösterreich
Christian

Keiner da der noch ne Idee hat, woran das liegen könnt? :S

wenn der tank stark verschmutzt war wurde ich dem benzinfilter tauschen, alle leitungen und ventiele prufen und reinigen,benzin pumpe kontrolieren und injectoren auf druk, verschmutzung und prufen ob was rauskomt. das wahr alles was mir gerade im kopf kam.
ps. die teile reinigen geht gut mit bremsscheiben reiniger.

mvg aus Belgien
Mirko