Thema: Leistungsverlust weg durch Wechsel des Keilrippenriemens

Zitat von AstraF1.6_16V

Servus............................................


Kann theoretisch auch sein, dass sich deine Lima langsam verabschiedet. Beobachte einfach mal über die nächsten Wochen, ob sich die Ladekontrollleuchte meldet. Ich vermute mal, du hast wie fast alle Astra G, ne Delphi-Lima drinnen?

Ja dat hatte ich auch schon geschrieben,das is ne Delphi.Ich meine gut,mein Astra ist Bj.99 und hat jetzt 132.000 km runter.Wenn das die erste LIMA ist,dann wäre es ja ok,wenn sie sich so langsam verabschiedet.Noch funktioniert sie ja.
Ich hatte nur mal ein Prob damit.Ich in die Waschanlage,dem Opelchen ne schöne Wäsche geben,alles drum und dran mit Unterbodenwäsche,fahr los,auf einmal flackert im Cockpit die Batterieleuchte,welches bedeutet:Probs mit der LIMA.Gleich zu Opel,da ich ja ne elekto-hydrauliche Servo habe und die ohne LIMAunterstützung pappenschwer geht und die Batterie ja auch net geladen wird.Die geguckt,rufen mich ein paar Stunden später an,alles wieder ok.
Da ist wahrscheinlich ein ganz beschissener Wasserstrahl in die LIMA rein und hat die ersteinmal außer Gefecht gesetzt.Auto troknen lassen und alles in Butter.Das ist aber auch schon ne Weile her.

Grüße

Ich habe übrigens genau das gleiche Problem mit den Stromschwankungen beim Fahren und im Leerlauf. Ist mein 2. Astra und der erste hatte das net, ich meine nicht, dass die Scheinwerfer n Bissel heller werden beim Beschleunigen, sondern dass die gesamte Beleuchtung innen, außen, Tacho, Radio sich komplett, merklich abdunkelt und schwankt. Ab von nem Bekannten gehört könnte der Regler der Lima sein, ich hab im Internet geschaut, es gibt sie ja einzeln zu kaufen, allerdings hab ich gehört, das man den net bei allen Limas wechseln kann, da er bei manchen integriert ist, ich hab ne Delphi-Lima drinne, geht das bei der? Oder hat jemand noch eine Idee an was das liegen könnte?

MfG

der korp

Hi.

Nachdem Du den Keilrippenriemen gewechselt hast, hast Du alle Schrauben der Lichtmachine fest angezogen (falls die Schrauben geöffnet wurden)?
Scheint so, als hättest Du ein Problem mit einem zu hohen Masseübergang.
Das merkst Du mit einer reinen Spannungsmessung im Leerlauf nämlich nicht so ohne weiteres.

Grüße, Jürgen

Hallo,

@skandia:
ich habe den Keilrippenriemen in einer freien Werkstatt wechseln lassen.
Wie meinst du das?Auf welches Problem beziehst du den zu hohen Masseübergang?Auf den Leistungsverlust oder auf die Abdunklung der Beleuchtung?

@korpuskel:
bei mir dunkelt auch alles ab,nich nur die Scheinwerfer,aber sobald die Drehzahl größer als der Leerlauf ist,ist alles normal.

Grüße

Ich mein das so wie es geschrieben habe.
Anscheinend ist entweder ein Massekabel defekt / nicht richtig angeschlossen oder die Lichtmaschine ist nicht 100% befestigt worden.
(Schrauben locker)

Grüße, Jürgen

Was hat das mit einer nicht richtig festgezogenen LIMA zu tun?
Zumal man einen Riemen doch über Spannrollen löst und befestigt und nicht indem man die LIMA locker schraubt.An der LIMA wurde nichts gemacht,zumal ich dieses Abdunklungsproblem schon habe,seitdem ich das Astrachen gekauft habe.Das war schon 7 Monate vor dem Wechsel da.

Grüße