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Thema: Rückrufaktion für Opel Astra G und H (Z16XEP)

  1. #21
    findet sich zurecht
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    Nein, steht nix drin - hab extra mehrfach durchgeblättert

  2. #22
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    Ich war gestern mit meinem Astra H beim FOH dran. Hatt gute zwei Stunden gedauert. Wollten auch keine Fahrzeugdaten (Carpass) von mir, denke mal die haben alles im Computer.
    Wagen läuft wie vorher (wäre ja auch schlimm wenn nicht).
    Habe nur nen Auftrag unterschrieben, eingetragen ins Serviceheft wurde nix.

    MfG

  3. #23
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    hallo opel freunde ich habe eine frage an euch und die wäre ...
    Bei diesem rückruf muss mann denn öldruckschalter ersetzen aber muss mann auch die ventildeckel
    auch mit ersetzen oder ist das nur erfunden von meine werkstatt???
    bitte hilft mir weil es wäre sonst weg geworfenes geld

  4. #24
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    Wenn deine Werkstatt dir nen neuen Ventildeckel einbaut ist es doch ok..

    Bei der Aktion trägst du doch keine Kosten. Übrigens, bei mir wurde kein Ventildeckel erneuert.

    Matthias
    Die Wahrheit erschließt sich einem nicht immer auf dem ersten Blick.....

  5. #25
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    hallo ein bischen spät diese antwort aber ....
    Genau das ist ja mein problem ich soll das ja selber bezahlen (150 euro) !!!die erzählen mir von wegen der deckel hätte neue belüftungs ausgänge (soviel ich weiss darf doch nicht belüftet sein oder???)Ich mein die wollen mich verarschen

  6. #26
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    Zitat Zitat von adrikia Beitrag anzeigen
    Ich mein die wollen mich verarschen

    Öhm, ja, wollen sie wohl.

    Neuen FOH suchen oder dem jetztigen den Brief unter die Nase halten, daß keinerlei Kosten auf den Kunden zukommen...

    Matthias
    Die Wahrheit erschließt sich einem nicht immer auf dem ersten Blick.....

  7. #27
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    Exclamation

    Hallo,
    Wir haben am Montag einen Inspektionstermin mit unserem Astra H 1.6 TP BJ 12/2005. Mir ist gerade aufgefallen, dass die Kühlflüssigkeit bei leicht warmen Motor noch 2 cm unter der Minimalmarkierung ist. Der Ölstand scheint dafür gestiegen zu sein. Scheint auch etwas wässerig zu sein (was ich als Laie so beurteilen kann).
    Meine Frage, wir haben noch bis 12/2008 die Anschlussgarantie abgeschlossen, ist sowas darüber abgedeckt?

  8. #28
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    Wenn Wasser im Öl ist, würde das nicht wässrig aussehen, sondern grau und schleimig. Da die Kühlflüssigkeit ja kostet, füllen die oft in der Werkstatt nur das Nötigste rein. Bleib mal ruhig, melde deinen Anspruch beim Händler wegen der etwaigen Garantiefrist ggf. an. Im schlimmsten Fall wäre es ein Riss im Zylinderkopf oder die Kopfdichtung hätte den Geist aufgegeben.
    Davon gehe ich in deinem Fall aber nicht aus, da das Öll ja wohl nicht grau und schleimig ist. Sollte das jedoch der Fall sein, dann hin zur Werkstatt.

  9. #29
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    Ähm, was hat das denn mit der Rückrufaktion zu tun????
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  10. #30
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    Hallo,

    ich habe nun das erste Mal hier im Forum von dieser Rückrufaktion erfahren. War vor ca. 3 Wochen im Autohaus und beklagte einen erhöhten Ölverbrauch, die wussten auch nicht weiter, haben etwas Öl nachgefüllt und gut war. Da muss ich denen wohl mal sagen, was es sein könnte. Denn ständiges Öl nachgießen wird auch ganz schön preisintensiv. Passt mir auch gerade garnicht, weil mein Auto gerade 5 Tage in der Werkstatt war.

  11. #31
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    Moin,

    ob dein Ölverbrauch was mit der Rückrufaktion zu tun hat, bezweifel ich mal. Der Grund für diese Aktion ist ja ein ganz anderer (siehe erste Seite)

    Matthias

    PS: Nachfragen, ob dein Auto auch betroffen ist, würde ich trotzdem.
    Die Wahrheit erschließt sich einem nicht immer auf dem ersten Blick.....

  12. #32
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    morgen zusammen,
    ich habe mir vor 2 wochen einen caravan gebraucht gekauft mit dem 1.6 twinport motor bj 2005.

    habe eben beim FOH angerufen und gefragt ob meiner betroffen er meinte nööö.

    gibt es evtl. ausnahmen oder sowas. was ratet ihr mir zu tuen??

  13. #33
    schaut ab und zu rein
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    Vielleicht war er ja durch den Vorbesitzer schon bei der Rückrufaktion dabei ... Sollten die ja aber eigentlich im Computer sehen.

  14. #34
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    Hallo Marcel,

    kannst du mal bitte ein Bild von deinem Motor machen und hier einfügen, dann sollte man sehen können, ob der obere Öldruckschalter entfernt worden ist.

    Am Besten machst du eins, nicht direkt von der Draufsicht, sondern so, das man ein wenig unter die schwarze Leiste vor der Zündkerzenabdeckung schauen kann.

    Matthias
    Die Wahrheit erschließt sich einem nicht immer auf dem ersten Blick.....

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