der bmw-vorstand hat eine positive grundsatzentscheidung zum BMW-einstieg ab der saison 2012 getroffen. als einsatzwagen kommt der M3 in frage.
für die teilnahme müssen noch bestimmte vorraussetzungen erfüllt werden. ziel soll es sein, das DTM-reglement so zu änderen, dass die DTM-fahrzeuge auch in anderen rennserien einsetzbar sind.
bleibt mal abzuwarten, welchen impuls diese reglementänderung geben kann. die rennserie nur mit zwei herstellern zu bestreiten kann auf dauer nicht mehr das ziel sein.
Das wäre ja mal wieder was.
Vor allem, wenn die Fahrzeuge wirklich irgendwas mit "Straßenfahrzeugen" zu tun hätte.
Gruß,
Andreas
Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary... That's what gets you. (Jeremy Clarkson)
Mein ehemaliger 96er Vectra B (X16XEL) mit all seinen Basteleien
derzeit sind es ja auch reine prototypen mit kunststoffkarosse drüber. zudem sollte mal weniger mit den aerodynamikanbauteilen gearbeitet werden, fliegt da mal eins weg läuft der hobel nicht mehr.
Bei der WTTC sehen die Autos wenigstens noch aus wie Serienkisten.
Signatur:
Fehlerspeicher mit Hilfsleitung abrufen - Fehlerspeicher bei Fzg. mit E-Gas abrufen
Tradition ist nicht das bewahren der Asche, sondern das weiterreichen des Feuers.
"Wer in die Fußstapfen eines anderen tritt, hinterlässt keine eigenen Spuren."
"Es fängt alles mit ihren Augen an, die ganz tief in einen hinein sehen können, durch den ganzen bullshit und das gute in einem erkennen. 20 % Engel, 80 % Teufel. Bodenständig, und etwas Motoröl unter ihren Fingernägeln macht ihr auch nichts aus."
und die wtcc-wagen sind mit einer rolle tape noch fahrbar![]()
So siehts aus. 24H Rennen siehts ja auch ähnlich aus. Bin mal gespannt was BMW da tüfteln will.
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Tradition ist nicht das bewahren der Asche, sondern das weiterreichen des Feuers.
"Wer in die Fußstapfen eines anderen tritt, hinterlässt keine eigenen Spuren."
"Es fängt alles mit ihren Augen an, die ganz tief in einen hinein sehen können, durch den ganzen bullshit und das gute in einem erkennen. 20 % Engel, 80 % Teufel. Bodenständig, und etwas Motoröl unter ihren Fingernägeln macht ihr auch nichts aus."
wtcc ist einfach nur geil :-)
und wann steigt opel wieder ein??
mfg martin
Klasen p3 da geht was, KW Gewindef., EDS Popoff, 3zoll Hipo-auspuffanlage, Powerrohr, und sonst noch kleinigkeiten
vielleicht wird die DTM nach der reglementänderung ja auch wieder für opel interessant. die wtcc wird ausscheiden, dort lässt GM ja chevrolet als globalmarke fahren.
denke mal, wenn bmw in die dtm kommt dann nur mit dem gleichen motor wie sie ihn in der wtcc ab nächstes jahr verwenden. das wär dann ein 1.6 liter turbo
Klasen p3 da geht was, KW Gewindef., EDS Popoff, 3zoll Hipo-auspuffanlage, Powerrohr, und sonst noch kleinigkeiten
Steigen evtl. auch 2012 ein
Opel DTM-Rückkehr 2012: Kommt Opel mit dem Insignia in die DTM? - auto motor und sport
Mein Verein: www.bsvborken.de
Das wäre ja echt super. Das sollte doch echt wieder mal spannend werden![]()
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Mein ehemaliger 96er Vectra B (X16XEL) mit all seinen Basteleien
Hallo
Also hätte kein Problem wenn die DTM eingeht, die WTCC ist doch eh viel besser und interessanter.
Gruß Achim
Erklär doch mal einer dem Opel-Mitarbeiter (und mir), warum der Opelmann auf Lohnerhöhungen oder Urlaubs- oder Wehnachtsgeld verzichten soll, Opel aber einen hohen 2stelligen Millionenbetrag auf der Rennstrecke verbrennt.
Kay
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Servus !
Tja wenn ich da so 20Jahre zurück denke , Opel mit dem Kadett und dem Omega in der DTM , die Alfas mit Frontantrieb , BMW und Mercedes mit Heckantrieb , Audi mit Allrad , nicht zu vergessen die Gebrüder Ruch mit ihren Mustangs
Dazu noch unterschiedliche Motoren , man war das spannend !
Wenn die Serie in diesem Sinne wieder auflebt , bin ich sicher wieder bei einigen Läufen live dabei , vielleicht gibts dann ja auch wieder ne Opel-Town so wie damals in Diepholz !
Grüssle Miche
...the speed was okay, but the corner was too tight!!!
Hi,
auch Opel ist in Planung.
Zumal der jetztige Chef, sehr Motorsportbegeistert ist.
Er hat z.B. das Chevi Engagement im Motorsport angekurbelt.
Als Partner stehen zur Zeit Williams aber auch Mallock im Gespräch.
Fahrzeug wird wohl der Insignia werden.
if ( $ahnung == 'keine' ) { use ( Suche ) }if ( $antwort == 0 ) { post ( $frage ) }
Foren sind wie eine Party, wer nicht mit den Gastgebern klarkommt sollte nicht hingehen
Gruß Marcus
Webmaster:Opel Competition Team
Wer hier lesen kann, ist klar im Vorteil.
der insignia erscheint mir schon etwas zu gross für die dtm. bei einer aussenlänge von knapp 4,90 m überragt er die konkurrenz um min. 20 cm. zudem kommt der verlängerte radstand, welcher das kurvenverhalten sehr beeinflussen. da zählt dann der spruch "länge läuft" nur eingeschränkt.
und ich warte noch darauf, dass toyota den einstieg in die dtm bekannt gibt. ich glaube, da ist was im busch![]()
Hoffen wir das diese Aktion nicht zu spät kommt !
Wenn ich da so ca 25Jahre zurückdenke , Röhrl 1982 Weltmeister auf Ascona B , im Breitensport fuhren die C-Kadetten der 1000er-Serie alles in Grund und Boden , der Kadett Rallye-Cup , später dann der Corsa-Cup usw.
Klar das die meisten Motorsport-Fans damals Opel fuhren , auf den Zuschauerparkplätzen bei den Veranstaltungen sahs oft aus wie beim Opel-Treffen
Ob allein eine Teilnahme an der DTM das Image in Richtung sportlich aufbessern kann wag ich zu bezweifeln , da müsste auch die Firmenphilosophie und das Neuwagenangebot dazu passen !
Einen Astra J bei nem Automobilslalom will ich mir erst gar nicht vorstellen
Grüssle Miche
...the speed was okay, but the corner was too tight!!!