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Thema: Linker fensterheber funzt nicht

  1. #1
    Manne c18NZ

    Linker fensterheber funzt nicht

    Hallo Leute

    Also ich habe ein problem, der vorbesitzer von meim auto hat sich eine arlamanlage mit funkfernbedienung eingebaut (läuft über die zv) und muß dabei irgent was mit den fensterhebern gemacht haben, denn der linke geht gar nicht mehr und der rechte da funzt die komfort schaltung nicht, und ausserdem leuchten die bedienknöpfe IMMER egal ob zündung an oder aus,
    da ich leider ÜBERHAUPT kein plan von der materie habe bruache ich eure hilfe
    was da falsch sein könnte (ich weiß eine fern diagnose iss blöd aber vieleicht weiß ja jemand rat)

    P.S Ich würde ja den vorbesitzer fragen aber der gute mann ist leider verstorben ( war ein alter mann)

    Gruß
    Manuel

  2. #2
    Manne c18NZ
    Na hat keiner nen tip?
    kann es vieleicht auch nur am bedienschalter liegen? den wie gesagt der leuchtet IMMER, sicherungen habe ich schon geprüft

    gruß
    Manuel

  3. #3
    weiß wo es lang geht
    Dabei seit
    Dec 2003
    Ort
    Hannover
    Fahrzeug
    Astra H GTC
    Motortyp
    Z16XEP
    Baujahr
    2005
    spritmonitor.de
    Ohne es gesehen zu haben:

    Für die Komfortschaltung ist Dauerplus nötig.
    Für die Beleuchtung halt Lichtplus.
    Kann sein, dass er rechts und links den Dauerplus an die Beleuchtung gestöpselt hat

    Hast du mal probiert, ob dein linker Fensterheber geht, wenn das Licht an ist?

  4. #4
    Manne c18NZ
    <lach> ne geht leider auch nicht der fentsterheber macht kein mugs
    iss echt blöd da heute ´´schönes´´ wetter war und ich das fenster nicht auf machen konnte ich habe auch gesehen das am sicherungskasten hinten eine plus leitung liegt ,wenn ich die von der lüsterklemme löse dann gehen beide heber nicht mehr und dat lich ist auch aus , also muß der auch am sicherungs kasten rum gefummelt haben was könnte ich denn im schlimmsten fall machen kommplet neue kabel verlegen???


    gruß
    Manuel

  5. #5
    weiß wo es lang geht
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    Hannover
    Fahrzeug
    Astra H GTC
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    spritmonitor.de
    Naja, du brauchst auf jeden Fall:

    Dauerplus für die Komfortschaltung (ist ja anscheinend da)
    Lichtplus für die Beleuchtung
    Zündungsplus?

    Beim dritten bin ich mir nicht ganz sicher weil ich nicht weiß, wie die Heberansteuerung arbeitet. Sollen die Fensterheber nur bei eingeschalteter Zündung und im Falle einer Komfortschliessung funktionieren, dann muss das Steuergerät ja wissen, wann der Wagen an ist. Also wohl doch ein Zündungsplus.

    Und da du ja alles von dem Kram da hast (jetzt mal angenommen, der linke heber geht auch nur, wenn die Zündung an ist), dann kommst du ums neu Verlegen schonmal drumherum...

  6. #6
    Manne c18NZ
    hmmmmmm ich werde morgen nochmal alles genau nachschauen und werde dir dann bescheid geben was ich so für kabel da liegen habe, ich sach nur das was ich bis jetzt gesehen habe ist echt mörder der hat wie wild kabel verlegt der kerl,und alles nur um eine funkfernbedienung mit arlam und zv ansteuerung
    einzubauen <kopfschüttel> wenn ich die türen mit der fernbedienung öffne (wenn es denn mal geht) dann geht auch kurzzeitig das innenlicht an, kann das auch damit irgentwie zusammen hängen, und nicht das wir und falsch verstehen das bedienteil der heber ist IMMER an auch jetzt wo das auto in der garage steht und ich hier am pc sitze <lach> darum dachte ich auch zuerst das vieleicht nur der schalter defekt ist

  7. #7
    schaut ab und zu rein
    Dabei seit
    Nov 2002
    Fahrzeug
    Vectra A
    Motortyp
    C16NZ
    Baujahr
    1993
    Hab bei meinem A-Vectra Fensterheber vorne Nachgerüstet (Heidenviel Arbeit, sind auch fast 60 Meter Kabel für draufgegangen, etliche Kabelschuhe und Unmengen Schrumpfschlauch und Isolierband)
    Stromlaufplan Calibra/Vectra ist ja identisch
    Die Lampen der Schalter müssen ausgehen wenn Zündung aus und eine Tür geöffnet und wieder geschlossen wurde (zeigen an ob sie gersde aktiv sind). Zum/Vom Bedienteil in der Mitte müssen folgende Kabel gehen:
    Dauerplus
    Zündungsplus
    Masse
    Türkontaktschalter Fahrertür
    Türkontaktschalter restliche Türen
    Zentralverriegelung Fahrer und Beifahrertür
    links/recht rauf/runter (4 Kabel)
    Deaktivierung Einklemmschutz

    Zu den Fenterhebern selber gehen jeweils 6 Kabel:
    Dauerplus
    Masse
    rauf
    runter
    automatisch schließen (muss auf Masse ligen zum aktivieren)
    Einklemmschutz deaktivieren

    Pluskabel im Sicherungskasten sollte auch so sein (abgesichert mit 30Ampere).
    am besten aus`m Motorraum gelegt

    Hat er denn alles sauber verlegt (Wackelkontakt) scha dir doch mal die Verbindungen an (Ich weiß viel Arbeit)
    Gab auch mal auf irgendeiner Calibra-Seite einen Stromlaufplan zum runterladen, weiß ich leider aber nicht mehr die URL
    Kennt die noch wer?

  8. #8
    Manne c18NZ
    Hi
    Also es sind auf jeden fall orginal fensterheber und verlegt wurde eigentlich recht sauber, und er hat auch ausem motorraum plus verlegt und am sicherungskasten das mit ner 30er sicherung gesichert, wie könnte ich denn testen ob der hebermotor überhaupt noch funzt vieleicht hats ja auch den zerhauen?
    aber danke schon mal für die antworten

  9. #9
    schaut ab und zu rein
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    Nov 2002
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    C16NZ
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    1993
    Da ich mal nicht davon ausgehe, daß er die richtigen Kabelfarben verwandt hat wirst du wohl nicht darum herum kommen die Türverkleidung zu entfernen und mit Hilfe einiger Kabel Die Fensterheber zu testen:
    6-Poliger Anschluss
    Pin 1 = Dauerplus
    Pin 2 = rauf (Masse aktiv)
    Pin 3 = runter (Masse aktiv)
    Pin 4 = Masse
    Glaub zumindest, daß es so war, falls nicht hast du danach wenigstens Sicherheit, das sie Kaputt sind

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