Die 3 verschiedenen Kühler beim Teilemann weden ja wohl kaum alle gleich aussehen. Von daher wird auch nur einer der drei der richtige sein und passen. Es sei denn, es sind alles die gleichen, nur eben von verschiedenen Herstellern.
Üblicherweise werden Teile über die Fahrgestellnummer, hilfsweise auch mit der Motornummer, identifiziert. Da brauchst Du die Nummer des noch eingebauten Kühlers gar nicht.
Hm, der Teilemann hat ja mit Hilfe meines Fahrzeugscheines nach dem Kühler gesucht, und da hat das System 3 verschiedene ausgespuckt. Er meinte er bräuchte die Originalteilenummer.
Ich könnte natürlich auch zum FOH gehen, aber meiner Erfahrung nach, rücken die die Nummern nicht gerne raus.
Hi,
was sollen die dir auch für ne Nr. gben.
Das Teil ist 3x ersetzt worden und bei Opel nichtmehr Lieferbar
Weiterhin ging das alles nach Fahrgestellnr.
Dein Teilhändler sollte es auch darüber rausfinden können, wenn er nicht grad nur ein Ebayshop betreibt.![]()
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Gruß Marcus
Webmaster:Opel Competition Team
Wer hier lesen kann, ist klar im Vorteil.
Ok, danke. Ich Werde dann nochmal beim Händler nachhaken.
Du brauchst den wo der Trockner vorn am Kondensator festgeschraubt ist. Dann gab es noch den für die Turbos, da war der Trockner im Motorraum und natürlich die alten R12 Anlagen. Könnte sein dass er die alle ausgespuckt hat.
Ansonsten schau mal hier im Forum, da gibt es einen netten Beitrag im Vectra A Bereich zur Passgenauigkeit von Kondensatoren. Vectra und Calibra ist ja identisch.
Ich geh mit meiner Tabelle und meine Tabelle mit mir, da oben leuchtet Borussia und unten Schalke 04.....