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Thema: Ruckeln beim Beschleunigen und im Stand

  1. #31
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    Was ist die "Rail" ?

    Und wie taktet man die Einspritzdüse per Hand an?

  2. #32
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    Kann mir niemand helfen?

    Achja hab meinen Coupe mal wieder angemacht

    VideoLink

    Extrem Traktor ist das normal nach sechs Monaten

  3. #33
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    Hier siehst du, wie du an die Einspritzdüsen beim 2,2er kommst.

    Anbau 2.4l/ LE5 Ansaugrohr beim Z22SE

    Nach dem Winter erstmal frisches Benzine rein.
    Wenn der Z22SE wie ein Trecker klingt im kalten, kann es ein gerissener Krümmer sein. Ist beim SE bekannt als Problem.

    Ansonsten mal ne Flasche Ventilreiniger/Düsenreiniger in den Tank und damit mal fahren.

    Die "Rail" ist das silberne Rohr, wo die Einspritzdüsen drin stecken.

  4. #34
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    Habe noch mal ein Video gemacht vom Unrunden Leerlauf...

    Dieses symptom tritt meistens nur dann auf wenn er warm ist..

    Wenn ich ihn morgens anmache läuft er tadellos im Stand.

    Motor zieht bei allen Temperaturen Ordentlich und ohne Aussetzer hoch.

    Mysteriös ist nur wenn ich alle Lichter + HSH anmache läuft er ganz sauber im stand...

    Bei 2 min. 40 sek. kann man es gut erkennen..

    Link

  5. #35
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    Also an der Kompression liegt es nicht oder?

    Zylinder 1: 14 Bar
    Zylinder 2: 13,5 Bar
    Zylinder 3: 13 Bar
    Zylinder 4: 13,5 Bar

    Mal schauen werde einfach damit leben müssen^^ ist ja nicht soooo schlimm...

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