Thema: motor einfach ausgegangen und ausgerollt ! Hilfe

Auto einfach ausgegangen und ausgerollt

Mein Opel Vectra B ist einfach während der Fahrt nach ca 6 Km einfach ausgegangen und ausgerollt.

Aussentemperatur war ca. -10 - 18°C-(minus)
Oelstand war am unteren Limit.
112 000 Km auf dem Motor.

Auch nicht mit anschieben ! Batterie ist noch gut ! Kühlerwasser auch !

Was könnte dies sein ? Springt einfach nicht mehr an !

Welcher Motor? Gab ja nun doch ein paar unteschiedliche!?

Genug Sprit? Welche Kontrolleuchten leuchten? Wann war der letzte Zahnriemenwechsel?

Gruß,
Andreas

du schreibst öl war am unteren limit...
hmm... das hört sich böse an!!
wenn die karre einfach ausgeht und nicht wieder anspringt wäre mein erster verdacht wegen dem niedrigen ölstand motorschaden..aber muss ja nicht unbedingt sein!!
hast du das öl im kalten zustand gemessen oder sofort nachdem er ausgegangen war??
Ist denn ein Fehlercode gesetzt??

Gruß

hm was genau macht er? nurmehr Orgeln?

Hi!
Hats beim ausgehen nen "schlag" gegeben? wenn du jetzt versuchst zu starten, was macht er dann? dreht er ganz normal und hat kompression o dreht er einfach ganz frei,ohne kompression durch? oder tut sich womäglich garnichts mehr? ach ja, um welchen motor handelt es sich denn?

1,8 L 116 Ps Bj Okt/1995 genaue Bez. muss ich erst gucken.

Motorwarnleuchte (orange) und Öl leuchtete auf kurz bevor er ausgegangen ist.

Beim Starten ist auch kein orgeln mehr zuhören. Nur kurz "bok".
irgendwie wie wenn der Anlasser kaputt ist ! Aber beim anziehen oder anschieben springt er auch nicht an !

Was könnte es sein ?

Kopression müsste da sein ! Macht "buk" oder so ähnlich

meinte natürlich Kompression.

zeigt kein Fehlercode an !

Wenn du nen Lagerschaden hast schafft der Anlasser es nicht mehr den Motor zu drehen.
Wann wurde der Zahnriemen das letzte mal gewechselt?Wenn du das nicht wissen solltest ist das schonmal schlecht!
Schonmal hinter die Zahnriemenverkleidung Geguckt?

mfg Stephan

wenn sich das Auto im 5.Gang nicht schieben lässt und auch an der Riemenscheibe kein Drehen möglich ist ? Ist es dann ein Kolbenfresser oder könnte es noch etwas anderes sein ?

wenn du nicht starten kannst woher weisst du dann ob kompression da ist?

als erstes muss die riemenabdeckung runter. wenn der riemen noch drauf ist schau ob noch alle zähne dran sind. wenn ja dann versuchen per hand zu drehen und schauen ob alle markierungen noch passen. wenn das nicht geht wirds wohl eine lager- oder kolbenfresser sein. obwohl sich der kolbenfresser durch starken ölverbrauch ankündigen kann (unteres limit??).


gruss toni

vielen dank für die antworten

habe mit riemengehäuse probiert zu drehen und es geht nicht.

muss man es runterschrauben ? von oben kann man reinschauen und sieht ein wenig ist aber alles normal ! Muss es doch einmal wegschrauben ! Oder?
welches lager hätte einen schaden, wenn es nicht der kolben wäre ?

@Stefan
Du hast die Frage mit dem Zahnriemen Wechsel noch nicht beantwortet!
Wenn deiner von 95 ist und nur 112t runter hat, dann kommst du mit dem 60t wechsel interval ja nicht klar. Denke das dies evtl. schon deine Frage beantwortet.

Trotzdem, hoffe mal das beste fuer dich und deinen Vecci

Gruss,

hallo!!!

du musst schon ein bissel was tun. wir können dir nur helfen wenn du uns genaue angaben machst. also riemenabdeckung runter penibel alles anschauen. dann unten an der riemenscheibe mit ner knarre oder schlüssel den motor drehen. dann machst du meldung und wir sehen weiter. alles andere ist nur ein ratespiel.

zahnriemen wurde gewechselt ! komme erst wieder morgen zum schrauben !

Nachdem ich noch 2 Thread's zum selben Thema gefunden habe , bin ich mir nicht mehr Sicher ob Du den Unterschied zwischen Keilriemen und Zahnriemen weißt

: http://www.**********.de/t588281/f69/s/thread.html

: http://www.**********.de/t588267/f66/s/thread.html


mfg

Omega-OPA


__________________
Meine Gegenwart :
Signum 1,9 CDTI / 110 KW ; EZ : 16/09/2004 ; Fahrleistung seit EZ 36.000 km ;

Meine Vergangenheit :
Omega B Caravan ; EZ : 24/10/94 ; 498.500 km ; 2,5 TD ; CD-Ausstattung ; Ahk ; Sperrdifferential ; Niveauregulierung ; Telefon ; insgesamt 365.500 km zu 100 % mit RME ( Biodiesel ) unterwegs gewesen .Verkauft am 16/09/2004

Was spricht den gegen 2 Thread's oder mehr ?