Thema: Hinweis Getriebeöl

Alle user die ein neueres Opel modell fahren sollten sich mal erkundigen was für ein Getriebeöl Opel eingefüllt hat.

Das Zeug das Opel verwendet heißt ATF (Automatic Transmission Fluid) und wird normalerweise in Automatikgetrieben und Servolenkungen verwendet.

Leider verwendet Opel dieses (Hydraulik-)Öl mittlerweile ab Werk für Schaltgetriebe.
Aus diesem Grund sind Getriebeschäden und Schaltschwierigkeiten gerade beim F23 Getriebe nicht allzu selten. Aber auch andere Getriebe sind betroffen.

Empfehlung: So schnell wie möglich das Öl gegen ein synthetisches Getriebeöl für Schaltgetriebe z.B. Castrol SMX-S austauschen.

Hallöchen,

also ich fahr seit jahren das ATF im F13/5 und auch im F16/5 (gute 230tkm) und hab noch keine probleme damit gehabt.

was ist für dich ein neuerer Opel? Hab nen Vectra Jg. 11/98

Gruss
Gök

Meine Inspektion steht an... Sollte man dem auf den Grund gehen - ob's ATF oder "richtiges" Öl ist ? Woran sehe ICH das ? Weil habe ein immer schwereres Schaltverhalten...

Das ATF erkennt man eigentlich am geruch wenn man weiß wie es riecht.

... gibt es auch eine Geruchsrichtung die dem nahe kommt ?
Riecht jedes ATF gleich dann, müsste es ja mit Servoflüssigkeit vergleichbar sein.

hm...ja.... servoöl kommt hin. Aber wenn du sowieso schaltschwierigkeiten hast dann würde ich auf jeden fall wechseln,egal ob ATF drin ist oder nicht.

Schwierigkeiten kommen vom Gestänge... sagt der FOH und es muss kein Ölwechsel gemacht werden, weil ewig haltbar... sagt auch der FOH

Wie kann ich das Öl selbst wechseln ?

jaja,ewig haltbar must mal unten am Getriebe gucken ob da eine ablasschraube ist.

Lohnt es das Schaltgestänge zumindest, das im Fahrerraum sichtbare zu fetten/schmieren, weil das "Gelenk" welches nach vorn geht hat Spiel - deshalb die Schaltschwierigkeiten

Da mein G gut 110000 km gelaufen ist und ich den 2. Gang nicht mehr reinbekommen habe, wenn es kalt war, habe ich nun das Getriebeöl gewechselt (SMX-S) und die Schaltung eingestellt. Es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Kann ich jedem nur empfehlen. Eine Ablaßschraube gibts zumindest beim F17 nicht. Habe den Deckel vom Ausgleichgetriebe abgeschraubt.

Kay

Kann der Laie ( ich ) auch die Schaltung einstellen ?

Ich habe zu Hause schon das Castrol SMX-S. Ich wollte mal fragen, wie aufwendig ein Getriebeölwechsel ist und wie man das genau macht. Ich wollte es in einer mir bekannten, guten Werkstatt machen lassen, jedoch hat der Mechaniker wnig Erfahrung mit Opel, deshalb die Frage: Fahre Z22SE mit F23.

Danke.

Entweder ist unten am Getriebe eine Ablaßschraube oder Ihr müßt den deckel vom Differential abschrauben. Das neue öl wird mit einem kleinen Trichter oben über die Entlüftung eingefüllt.

Danke, hab das aber dann doch bei Opel machen lassen. V.a. auch wegen der Füllmenge, etc. Hat mich 18 Euro gekostet, insofern noch OK.

Auch Getriebeöl sollte regelmässig gewechselt werden!

Jo werde das jetzt einfach machen, egal was Opel sagt...

deshalb nochmal: was fürn Öl empfehlt ihr ?

Habe noch keine Ablassschrabe gefunden... Wo sucht man ?

Na wo wird die ablaßschraube sein? Guck mal hinten an der reserveradmulde.
Natürlich unten am Getriebe. Wenn da keine is dann must den Deckel von Diff abschrauben.

Öl ganz normalen von Opel oder das Castrol SMX-S.

Na werd mal im Kofferraum anfangen

Normal von Opel ein Vollsynthetisches Getriebeöl ?

Du hast am X20XEV ja ein F18 dran. Da kannst normales Getriebeöl von Opel nehmen aber eben nicht das ATF oder Dexron II.